据乘联会最新数据统计,4月份宏光MINIEV以24908辆的零售成绩,再夺中国新能源销量第一,累计销量突破70万辆,连续20个月稳居中国新能源市场销冠。
(宏光MINIEV连续20个月霸榜中国新能源销冠)
(宏光MINIEV马卡龙)
中国新能源领导者,宏光MINIEV引领行业向上发展
从销量突破到产品矩阵丰富,宏光MINIEV凭借产品自身好开好停、经济实用、时尚吸睛的高品质优势及GSEV全球小型电动车架构研发实力的加持,树立起新能源行业标杆。宏光MINIEV还获得央视2021中国汽车风云盛典评委会特别奖、中国新能源车保值榜首、2021中国新能源车市质量口碑第一名等十余项行业权威认证,收获业内外肯定。
(宏光MINIEV荣膺2021中国汽车风云盛典评委会特别奖)
同时,宏光MINIEV背靠五菱品牌,五菱拥有全国最广网络渠道,2800家服务网点保障用车安心;全国最强新能源服务能力,上万名优质服务人员呵护用车省心。五菱为车主提供“五心服务”,实现服务定制化,以五大尊享服务全面保障用户出行,引领新能源行业用车服务向上升级。
(宏光MINIEV马卡龙车主-五菱少女)
(宏光MINIEV马卡龙)
一直以来,宏光MINIEV为用户提供优质的产品和服务,也不断与用户同频共振,创新跨界破壁出圈,开创并持续引领中国新能源潮创、潮妆文化,深受用户认可与青睐。相信致力于成为“中国新能源普及者”的宏光MINIEV将会继续陪伴用户美好进阶,为用户创造出行惊喜。
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7月16日“方程豹出游季”开启,联合甘孜文旅推千万旅游基金。方程豹凭比亚迪技术,以“智能硬派+城野兼得”为核心,携豹5、豹8、钛3,带来五大权益助用户畅游。
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中国人不缺创新能力和管理能力,实际上经过这些年的追赶,我感觉国外那些高大上的汽车技术也并非遥不可及,而我们已经通过30年的努力,拉平了这个鸿沟,还实现了电动化和智能化的局部反超。
国内舆论常常吹捧比亚迪“弯道超车”,连丰田都是其手下败将。然而,在刚过去的第二季度,丰田仅在美国市场的销量达66.65万台之多,比亚迪同期的全球出口总量不过才25.8万台。脱离了中国市场的补贴、绿牌特权后,比亚迪被丰田甩开几条街。
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试驾一辆车感觉“燥”了,认为胎压偏高,检查确实高,不过厂家指导胎压也高出了认知,查询多款大吨位燃油车胎压,拿更高胎压换一点续航值吗?带来了NVH变差、胎噪变大、抓地力变差、爆胎风险增加啊