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汽车的这些毛病根本用不着修,别再瞎花钱了

智驾行 2893浏览 2022-05-28 IP属地: 未知

一辆汽车少说得有几万个零件,将它们组装到一起,在运转的过程当中难免会出现各种各样的问题。对于大部分车主来说,发现汽车开着有问题了,很难自己通过经验去判断故障的原因或者严重程度,通常都是把车开到4S店或者维修店。

汽车的这些毛病根本用不着修,别再瞎花钱了

可有些“异常”根本算不上是故障,甚至还是主机厂特意设计的。当接到这种单子的时候,维修店本着“宁可错杀一千,也不放过一个”的态度,最后本坑的还是车主,下面小编就盘点一下那些根本不用花钱修的“故障”。

下雨后刹车异响

相信很多车主都有过类似的经历,就是洗完车或者下过雨,汽车停了一段时间后再开车,刹车盘会发出“吱吱”的响声,由于跟刹车相关,所以一点异常都会引起车主们的格外关注。

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不可否认,刹车异响确实有可能是刹车片磨损到极限造成的,但雨后或者洗车后的刹车异响,大概率是因为刹车盘生锈导致的。汽车长期停在潮湿环境中,刹车盘难免会生锈,当刹车片遇到凹凸不平的锈迹时自然会发出异响。

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只要生锈不是特别严重,多踩几脚刹车就会把刹车盘上面的锈迹磨掉。没必要刻意去修,更不用白花钱去换刹车盘。不过如果刹车力度出现了问题,可就不能怠慢了,赶紧去专业的地方检查一下刹车油和刹车泵等部件。

熄火后有异响

有些心细的车主发现,将车熄火后发动机或底盘处发出“哒哒”的异响,跟烧柴火的动静差不多,这种奇怪的声音往往要持续几分钟才能消失。虽然一般情况下汽车发出异响尤其是发动机、底盘这些地方,就是有问题了,但这种熄火后的“哒哒”声是在正常不过的了。

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大家都知道,虽然有冷却系统的存在,但是内燃机在工作时的平均温度能到到90度左右,当停车后发动机缸体温度逐渐冷却,不均匀的降温会导致金属接缝间冷却收缩,哒哒的声响是金属间的摩擦声音,上了年纪的车更是明显。

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至于底盘处的“哒哒”声,基本上就是三元催化器发出的。三元催化器工作时会接近1000摄氏度,内部的金属部件在熄火后也会由于热胀冷缩出现哒哒的声响。当然,如果不熄火就有这种“哒哒”声,就要小心点了,最好去检查一下变速箱和发动机。


排气管滴水

有些车主发现自己的车就算不开空调,排气管也会漏水,于是就开始瞎琢磨:是不是哪漏油了?是不是排气管漏了?……其实这种现象不但不是毛病,而且还说明爱车发动机的雾化效果好,汽油燃烧够充分。

汽车的这些毛病根本用不着修,别再瞎花钱了

排气管滴下的水,是在汽油完全燃烧后生成的产物,在高温下是水蒸气,但温度降下来就会变成水珠,有的排气管中部比较低。为了不堆积水,厂家在位置最低的地方打个孔,让水顺利排出来。不过从排气管留下来的水基本上是无色无味的,如果摸着发粘或者有颜色,就要查查是不是有油液漏下来了。


点火后有特别浓的汽油味

有的时候刚点完火,整个车里都是刺鼻的汽油味,并且这种情况在冬天的时候会格外严重,很多车主误以为是汽车漏油了,其实不然。这是因为在凉车的时候,发动机内的汽油燃烧不充分,而未被完全燃烧的汽油顺着排气管和尾气一起排出来,造成的。

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如果随着汽车开起来之后,汽油味没有消失,反而还越来越严重了,特别是排气管还肉眼可见的排出了很多烟。这时就建议系统的检查一下爱车了,有可能出现了烧机油的情况。

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保养维修
 
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