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这回真是坐在宝马车上哭了,它稳居投诉榜前两名

敢动派 1241浏览 2022-05-27 IP属地: 未知

随着消费者对汽车知识的掌握度和维权意识日渐增高,近几年的汽车质量问题越来越多的被消费者指出,每月的汽车投诉榜单成为了消费者们茶余饭后的消遣。宝马汽车,以操控和品牌调性俘获了大量粉丝,然而风光靓丽的背后也有大量的投诉被曝光。

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宝马的投诉问题主要集中在两点,一是烧机油,二是减配。问题集中的车型分别是2020款五系、2020-2021款X3、X4,涵盖了进口车型、国产车型和部分插电混动车型。

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烧机油的问题,主要集中在B48TU发动机上,这款2019年装车的发动机在老B48基础上做了很多升级,比如曲轴减重、缸体升级等。但是由于油气分离的设计问题,导致机油分离不彻底,低速下机油消耗快,积碳现象严重,在一个保养周期内电子机油尺显著下降。

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简配的问题,主要体现在车机系统上,iDrive7系统缺少车主手册描述功能,比如OTA、语音控制车窗升降、远程启动等。通过车主描述来看,销售期间车主未被告知部分功能不可用,存在刻意隐瞒的现象。

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那么,针对上述两个问题,消费者该如何应对?持币待购者,建议继续观望,或者选择同品牌下其他车型,或者看一看竞品车型;已购消费者,通过合理的渠道进行维权,运用法律武器维护自己的利益,同时,针对烧机油的问题,定期检查,适当跑跑高速,降低怠速频率。

都说“店大欺客”,作为深耕中国多年的宝马,产品设计可以存在缺陷,但是有缺陷要及时拯救,积极召回,适当赔偿;至于减配且不告知消费者,这就是在玩火。再高傲的保时捷,在转向柱减配问题上,也低下了头。不要小看中国的消费群体,更不要让中国的消费群体寒了心。


编辑:西瓜熟了了了

 
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