军师驾到，捷途X70诸葛到底有多智能？

三国演义中,诸葛亮谈笑之间巧借东风,挥动羽扇运筹帷幄,足智多谋的形象深入人心,俨然就是智慧的代名词。所以当我得知有一款车敢用“诸葛”做名字,心中对TA的智能期待值瞬间拉满。要知道,现如今“智能化”仿佛就是新车标配,纷纷入局的车企达成了个共识:谁抢占了智能化的先机,谁就占据了汽车的销量密码,可是雷声大雨点小,车机卡顿、影像延迟、软件闪退……让很多像我一样的科技爱好者望而却步。而这款捷途X70(参数|询价)诸葛到底是名副其实还是虚有其表,今天我们就来一探究竟。

跟着内行看门道,硬件是关键

不是所有人都对智能汽车如数家珍,但应该有很多人换过不止一部智能手机,买手机之前,大家都习惯先上网查查手机参数,芯片、运存、屏幕……每个点都要仔细研究,毕竟手机芯片相当于“大脑”,掌握核心运算;手机运存关系着运行速度和流畅体验;屏幕嘛,相同分辨率下自然是越大越好。其实选择一台靠谱的智能汽车和选手机的道理是一样的,也是要看硬件参数的,而且一台实力超群的智能车机完全可以媲美智能手机。

所以想要看看捷途X70诸葛是否有真功夫,首先我们就要研究一下其搭载的芯片。捷途X70诸葛选用8核构架的第三代骁龙汽车芯片,单核心最高工作频率可达1.9GHz,50000DMIPS超强算力输出。普通消费者可能不太熟悉DMIPS这个单位,它指每秒处理的百万级的机器语言指令数,是衡量CPU速度的一个指标,直接决定了系统的数据处理能力、指令反应速度以及支持软件数量的多少。谁家的这个数字高,谁家的CPU就更牛。捷途X70诸葛50000DMIPS的算力就意味着其每秒可以执行50000*100万条指令。

这在业界是个什么水平?这么说吧,目前车机芯片的主流一线水准是第二代骁龙820A,算力45000DMIPS左右,大几十万元的小鹏P7(参数|询价)、奥迪A4L(参数|询价)、路虎揽胜(参数|询价)等中高端座驾采用的都是这款车机芯片。而顶配才15万的捷途X70诸葛后来者居上,搭载了第三代骁龙芯片,这就意味着捷途X70诸葛的“最强大脑”不但在同级较量中轻松胜出,越级battle也有明显优势。更强的算力决定了捷途X70诸葛不但能支持更多的软件,人机交互也更加流畅,直观体现就是车机用久了“不会卡”。

除此之外,它还支持下载速率可达9.6Gbps的WiFi6和手机蓝牙5.0;10.25英寸全液晶双联屏,不仅显示效果细腻,视觉冲击也更强烈,让科技发烧友们用更经济的价格享受更前卫的智慧,也难怪捷途X70诸葛在白热化的智能汽车圈,杀出了一条血路。

满足用户行为习惯,用智慧传递关怀

有了强大的芯片和算力做支撑,捷途X70诸葛的车机功能得到了充分释放,丰富性上完全不输给智能手机。而且我认为好的车机系统不是改变用户的行为,而是通过不断的进化满足用户需求。那么腾讯生态的植入,再次拉近了手机控们与捷途X70诸葛的距离,将社交、出行、影音、娱乐、阅读等生活场景整合到车内空间,平时常用的微信、小程序、腾讯地图、QQ音乐、喜马拉雅等应用统统覆盖,使用逻辑也和智能手机相似,非常便捷;还支持华为HiCar手机互联系统,可以将华为手机上的导航、音乐等功能投射到车机上,类似于苹果的Carplay,非常的方便;拉风的三指飞屏功能,可以直接将中控屏的导航画面拖入到液晶仪表里,满满黑科技。

当然,不同于智能手机,智能座舱除了覆盖科技潮玩功能,更要满足驾乘者对便捷与安全的要求。毕竟开车不能看手机,也不能一直看屏幕,语音交互系统就是在这个时候进入公众的视野,但用过的朋友却喜忧参半,反应迟滞、识别不畅,没有一口标准的播音腔都不好意思张口跟系统对话,听得懂人话的语音系统简直就是司机“刚需”。而搭载了AI智能语音助手功能的捷途X70诸葛,不但可以识别方言,甚至还能够进行多轮对话,仿佛和朋友聊天一般轻松便捷,如果你想要在炎炎夏日来一杯冰美式,只需要对捷途X70诸葛说一句“最近的咖啡馆”,捷途X70诸葛就会显示附近的咖啡厅,非常贴心;同时还可以在驾车时,通过语音操作导航、播放音乐、控制天窗、车窗等,非常方便实用。

不仅如此,捷途X70诸葛搭载的人脸识别功能也对同级造成了绝对压制。有了人脸识别功能系统,用户可以在捷途X70诸葛上设置一个独家的FACE ID,这样当你上车的时候,诸葛会在认出你后加载相关的车载应用程序,从座椅位置到系统使用习惯,快速同步。这个功能也能实时监控驾驶员和乘客的状态,在疲劳驾驶或者注意力不集中的时候发出提醒;锁车时,诸葛会自动检测车内,一旦发现移动物体,也会发出提示,这样看来,有了捷途X70诸葛,将孩子或宠物忘在车内的悲剧绝对不会发生。

总的来说,捷途X70诸葛的智能座舱在同级别中几乎是顶尖的存在,将智慧融入出行细节,让身处座舱的人无时无刻不感受到智慧出行的愉悦感,不负“诸葛”之名。有了它,科技控选车再不迷茫,妥妥躺赢不是梦。