在当前A+级SUV汽车市场中，长安CS75系列是一款明星级产品，销量达到百万销量级别，领先于很多合资对手。此次，CS75PLUS研发历时四年，汇聚了中国、意大利、英国、美国、日本的近两千名专家、工程师共同研发打造，期间历经大量精密而严苛的测试。
可以说，CS75PLUS代表着中国汽车品牌的最高水准。在第三次创新创业的契机之下，长安汽车针对技术升级积极投入，在全球六国九地设有涵盖设计、动力、底盘、智能科技等全覆盖的研发中心。作为长安的战略车型，CS75PLUS在设计和生产上都采用了领先于时代和行业的超高标准。在生产方面，CS75PLUS的智能工厂设备综合自动化率高达90%，数据自动传输率达到100%。另外在零部件供应商的选择上，博世、爱信AW、博格华纳等国际一线供应商。
此次， 陈坤也来到活动现场，并成为CS75PLUS全球首位交车用户。陈坤依据自己的实际体验，给予CS75PLUS极高的评价，并向海量粉丝推荐这款车型。
值得一提的是，CS75PLUS自8月16日开启预售至9月4日，短短19天预售订单就达到11729台，印证了这款明日座驾的爆款潜质。当然，这与CS75PLUS超前的明日价值密不可分。
CS75PLUS上运动了最先进的智能科技，据悉，这款车型搭载了行业首发的遥控代客泊车系统APA5.0，这套系统几乎是同级独有的，它的强大之处在于能实现了人在车外即可自动泊车的领先科技，只需车位大于车身71厘米，在有清晰车位线的停车区域，车内人员可直接下车，车辆可自动寻找前方20米以内车位并泊入。CS75PLUS还配备了同级少有的手机蓝牙钥匙，并搭载TINNOVE OS汽车智能系统，可支持40余种精细化场景的智能推送。
另外，CS75PLUS拥有1.5T、2.0T两种动力版本，其中，2.0TGDI+爱信8AT是绝对的亮点，首先，数据非常抢眼，最大功率171Kw，最大扭矩360N·m，可以比肩3.5L自然吸气发动机。这款发动机还匹配了爱信当前最为先进的8AT变速器，具有响应急速，换挡响应时间小于0.8s，切换平顺、爬坡能力强，高挡油耗低。1.5TGDI+爱信6AT这套动力系统非常成熟，已经过1000万公里品质验证，这套动力系统的最大特点是经济节油，据悉，百公里油耗仅为6.7升。
此外，CS75PLUS在安全性能上一点都不将就，这款车型在研发之初就以达到“C-NCAP五星安全碰撞标准”与中保研“优秀”为目标。CS75PLUS还配备了六安全气囊，搭载了IACC集成式自适应巡航系统，集合了单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动过弯减速、智能限速辅助、车道保持等多项功能。
鬼扯：在当前的汽车市场中，新车在技术、设计和配置上更新的速度越来越快，很多车型上市不到一、两年的时间，就开始落伍了。究其原因，多数是由于新车在设计的时候用了相对落后的技术，只能跟随市场的脚步。但这次，长安CS75PLUS应有了最新的技术和设计，完全以领潮的姿态入局紧凑SUV市场，在主流价值区间具备三重明日价值，是一款真正的“力争十年不过时”的明日座驾。
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