前一段时间,修理厂内来了一辆别克凯越做保养,而修车师傅在保养的过程中发现,这辆别克凯越的发动机上满是油污,并且现在这些油污都蔓延到变速箱上了,经过修车师傅仔细检查,确认是发动机气门室盖在漏油,当车主得知又是气门室漏油时,当场表示之前修过好几次都没修好,不过现在漏油非常严重,所以车主也只能选择再次维修。如下图所示;这辆别克凯越发动机和变速箱上都是油泥。
由于气门室盖漏油情况非常严重,以至于油泥都把气门室盖上的固定螺丝都给覆盖了,修车师傅介绍,拆卸气门室盖前还要先把油泥清理一下,如果不清理掉这些油泥,第一没法下工具拆卸,第二这些油泥还有可能掉进发动机内。如下图所示;两位修车师傅正在清洗气门室盖上的油泥,由于油泥非常厚所以还要借助牙刷来清理。
修车师傅在清理油泥的过程中还介绍到,别克凯越这款发动机气门室盖漏油可以说是一个通病问题,因为气门室盖是塑料材质的,在受到发动机的高温后就非常容易发生变形,修理了好多次都没修好,足以证明气门室盖确实变形了,而本次修理更换的气门室盖则是铝合金材质的,这样的材质的气门室盖是非常经久耐用的。下图橙色箭头所指的就是新气门室盖,绿色箭头所指的是气门室盖橡胶密封垫。
下图这是修车师傅拆卸下来的气门室盖,从气门室盖周围以及中间的橡胶密封垫上可以看到,纵使抹了这么多密封胶也止不住发动机漏油的脚步,修车师傅再次强调,漏油的原因就是气门室盖变形所导致的,若当初直接更换了气门室盖,也不至于机油漏的到处都是。
下图这是发动机拆下气门室盖后的样子,数字1标注的就是进气凸轮轴,数字2标注的就是排气凸轮轴,绿色箭头所指的孔洞里是安装火花塞的,发动机内部非常干净,说明车主保养的非常到位。
修车师傅将发动机缸盖上残留的油污杂质物清理干净后,准备安装新的气门室盖,修车师傅介绍,新的气门室盖在安装前,很有必要在密封槽内涂抹一些密封胶,尤其是拐弯有起伏的地方更要涂抹到位,只有这样才能确保万无一失。如下图所示;
新的气门室盖更换好后,修车师傅又对缸线以及火花塞进行了检查,从下图红色区域中可以看到,由于之前气门室盖漏油太过严重,缸线以及火花塞磁体部位全被机油浸泡过,并且现在火花塞的电极也出现老化的问题,这对发动机的动力以及车辆油耗会造成一定影响,修车师傅建议车主将火花塞更换掉。
下图这是这辆别克凯越整个发动机机舱,数字1标注的是进气软管,旧进气软管因使用时间过长已经出现了破裂,所以本次进气软管也更换掉了,数字2所标注的就是本次治理漏油更换好的气门室盖。
待所有的配件都安装好后,修车师傅将发动机启动着运转了一段时间,而后检查再也没有发现漏油问题,这就证明修车师傅将这辆别克发动机漏油的问题给解决了,别克车主对于这样的维修结果表示非常的满意,不过之前修了好几次都没修好的确让车主很郁闷。当然,我们车主简单了解一下整个维修过程就可以!
朱国勇:统一润滑油这个企业,真的走在潮流前面了吗?#统一润滑油
精准定价价格透明“我们为什么实施一口价?”因为我们想让每一个人都能买到一个又好又便宜的车,无论他会不会砍价,我们直接把价格标到最低。因为我们想节省每一个客户的精力,不用担心车会买贵
最新款奥迪A7原厂20寸轮毂升级改装奥迪RS7原厂10活塞刹车卡钳极限安装专业升级
冬天选择长里程全合成柴油机油是一个科学且合理的决策。其在低温下的优越性能、抗氧化和抗腐蚀的优点、卓越的清洁能力以及改善燃油效率的特性,使其成为冬季汽车保养的理想选择。耐劳王ODI
在历时9个月,经过对ESG知识及持续创新相关核心内容进行深入学习后,9位统一石化青年人才,顺利取得由联合国全球契约组织颁发的《2024期青年SDG创新加速器项目结业证书》。自创新加
同样都是OBD检测,我们和国外差别有多大?
案例鸣谢:Brembo中国技术中心-大连德利汽车改装有限公司布雷博总代理Brembo,全球领先的汽车制动系统制造商,因其卓越性能、可靠品质和不断创新,我们可以说Brembo是全球较
千万级财经大v朱国勇,首评润滑油行业:统一润滑油
今年初,商务部、财政部等七部门印发《汽车以旧换新补贴实施细则》,明确了到2024年12月31日,报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车,并购
全新奥迪A7升级改装阿基波罗10N原厂10活塞RS刹车卡钳前10后4提升刹车性能
全新奥迪A7升级改装阿基波罗10N原厂10活塞RS刹车卡钳前10后4提升刹车性能
OBD年检不合格,车主们该如何应对?修理工给你讲清楚
改装刹车前置卡钳后置卡钳有没有区别会不会刹车点头
老款奥迪A7升级改装二手拆车翻新10活塞刹车卡钳价格便宜性价比高定制黄色
全新奥迪A7升级改装阿基波罗10N原厂10活塞RS刹车卡钳前10后4提升刹车性能
柏林之声高端3D环绕立体声音响系统的视觉效果同样令人印象深刻:系统启动时,安装在前车门后视镜三角板中的两个高音头会与同色车内氛围灯一块亮起,同时向外旋出至最佳效果位置
案例鸣谢:Brembo中国技术中心-大连德利汽车改装有限公司布雷博总代理自1975年起,当恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)选择为他的单座赛车配备Brembo制动系统以来,B
呼吁有关部门在皮卡愈发乘用化的今天,可以修改皮卡目前一年一检的政策要求,让皮卡可以享受到与乘用车相同的待遇,解决广大消费者的痛点。