比亚迪专业个性化品牌传闻不断。
近日，有消息称，比亚迪专业个性化全新品牌内部代号为“F品牌”，预计于年内与大家正式见面，后续将有更多信息释放。
更具体的信息包括，比亚迪F品牌是个性化潮牌混动，（车型）和长城坦克300一样，是一款越野车。
此外，比亚迪皮卡的伪装谍照也同步流出。谍照显示，新车不仅在后桥位置配备了电机，还具有排气管、油箱等部件，证明此为一款插电混动车型。
行业猜测，“F品牌“或将推出硬派越野和皮卡两款车型。
新能源市场行业竞争加剧，企业推新也在加快，品牌与产品双双加快节奏，希望在更多新能源汽车细分市场增加销量和品牌影响力。
比亚迪此前已经多次表示：未来将形成比亚迪品牌（王朝、海洋）、腾势品牌、仰望品牌、专业个性化全新品牌矩阵，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，满足用户多方位、全场景用车需求。
据了解，比亚迪在2023年将推出多款全新产品，价格区间从10万元A0级车型到百万级豪车，包括海洋系列中的比亚迪海鸥、海狮、驱逐舰07、百万级新能源硬派越野仰望U8、腾势大5座SUV N7，以及新确认的专业个性化全新品牌“F”。
2023年1月，比亚迪新能源汽车销量达151341 辆，同比增长 62.44%。网传今年比亚迪的销量目标是400万辆，比亚迪称大环境不确定，不好判断；行业机构则预测比亚迪今年大概率能达到350万辆。
之前在仰望品牌发布会上，比亚迪推出了“易四方”技术，支持原地掉头和横向移动，新的“F品牌”会有哪些亮点，行业也非常关注。
不过，比亚迪的销量大盘还是要靠10-30万级别的王朝和海洋网来支撑，这是市场的主流消费区间，也是当前竞争最为激烈的价格段。
在特斯拉掀起价格战之后，市场竞争压力迅速扩大，车企纷纷采取措施应对。据不完全统计，目前已有包括AITO问界、小鹏汽车、零跑汽车、广汽丰田、东风日产等20余家厂商针对旗下纯电动车，通过不同的购车政策实现降价销售的目的。
有的车企降价甚至达到6万元，比如东风日产旗下艾睿雅，广汽丰田bz4x官方直降也达到3万元，终端还有更多优惠。
在此背景下，比亚迪也正式开始“接招”，通过降价换取更多销量，加快抢占市场份额。
据了解，比亚迪王朝系列新能源车型已启动降价，交车周期较2022年出现不同程度缩短。
北京一家比亚迪王朝展厅销售人员表示，刚刚收到官方发布的调价通知，大部分车型均有价格优惠。其中，老款车型的优惠幅度在1万元以上，部分热门现款产品也有上千元的优惠。除了北京外，上海和深圳地区也有不同程度的降价，调价力度最高在万元上下。
虽然目前比亚迪暂未通过官方渠道公布降价讯息，但从终端销售表现和之前比亚迪秦PLUS改款上市直接降到10万内的举动来看，离正式官降或许不远。
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