2023年5月新能源汽车销量排行榜出炉,比亚迪不用说肯定是一骑绝尘稳坐冠军宝座了,而各造车新势力销量如何了?让我们来一一解读(部分品牌销量未公布所以未计入)。
广汽埃安以月销4万5获得亚军,埃安去年每个月都是2万左右的销量,今年开始发力每月销量达4万,预计下半年月销量能突破5万辆,不过埃安目前还是造Y和S两款车走量,且车主以网约车为主。所以为改变这种情况埃安推出了全新品牌昊铂,且新一款车GT将于6月上市并交付。
理想汽车也发飙了,月销创记录达到2万8排名第三,也是造车新势力的销量冠军,甩开别的新势力几条街,更是把曾经的蔚小理中的蔚来和小鹏抛到了后面,也是造车新势力少数开始赢利的车企,这主要得益于其产品与众不同,主打豪华6座SUV,抢了不少MPV的份额,另外其增程虽然技术落后但无里程焦虑现阶段还比较适用。
哪吒、零跑也月销过万,这两家去年上半年销量表现挺好的,后面下半年下滑严重,最近销量又起来了,不过这两家后期也很危险,毕竟今年汽车内卷太严重了,靠低价生存的会越来越危险。
腾势作为奔驰放弃的品牌,比亚迪拿来推出一款D9能够取得过万销量确实厉害,把原来MPV市场GL8 赛娜的销量抢了不少。
其它都是销量1万以下的品牌了,今年汽车行业面临淘汰赛,销量较差家底不厚的品牌面临淘汰的风险,是否像理想的李想说的只剩下五常呢?让我们拭目以待!
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混动分两种,以前是油混和插混,后来是增程与插混,接下来就是AI混动与其它了。
我自己的一个大致估算是,普通人日常使用的话,差不多也就是用到了这台发动机物理极限的5%-8%;而这些赛车手的比赛状况下,最大能开到发动机的10%-15%,然后就已经达到了人体的极限。
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