2023年5月新能源汽车销量排行榜出炉，比亚迪不用说肯定是一骑绝尘稳坐冠军宝座了，而各造车新势力销量如何了？让我们来一一解读（部分品牌销量未公布所以未计入）。
广汽埃安以月销4万5获得亚军，埃安去年每个月都是2万左右的销量，今年开始发力每月销量达4万，预计下半年月销量能突破5万辆，不过埃安目前还是造Y和S两款车走量，且车主以网约车为主。所以为改变这种情况埃安推出了全新品牌昊铂，且新一款车GT将于6月上市并交付。
理想汽车也发飙了，月销创记录达到2万8排名第三，也是造车新势力的销量冠军，甩开别的新势力几条街，更是把曾经的蔚小理中的蔚来和小鹏抛到了后面，也是造车新势力少数开始赢利的车企，这主要得益于其产品与众不同，主打豪华6座SUV，抢了不少MPV的份额，另外其增程虽然技术落后但无里程焦虑现阶段还比较适用。
哪吒、零跑也月销过万，这两家去年上半年销量表现挺好的，后面下半年下滑严重，最近销量又起来了，不过这两家后期也很危险，毕竟今年汽车内卷太严重了，靠低价生存的会越来越危险。
腾势作为奔驰放弃的品牌，比亚迪拿来推出一款D9能够取得过万销量确实厉害，把原来MPV市场GL8 赛娜的销量抢了不少。
其它都是销量1万以下的品牌了，今年汽车行业面临淘汰赛，销量较差家底不厚的品牌面临淘汰的风险，是否像理想的李想说的只剩下五常呢？让我们拭目以待！
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零跑登陆香港，远非一次简单的市场拓展。
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混动分两种，以前是油混和插混，后来是增程与插混，接下来就是AI混动与其它了。
我自己的一个大致估算是，普通人日常使用的话，差不多也就是用到了这台发动机物理极限的5%-8%；而这些赛车手的比赛状况下，最大能开到发动机的10%-15%，然后就已经达到了人体的极限。
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