国产超跑的天花板又来了，这回不是一百多万的广汽埃安昊铂 Hyper SSR，而是几乎可以算作半价广汽埃安昊铂 Hyper SSR的极氪 001 FR。作为品牌纯电猎装超跑极氪001 FR，您只需要看看“公路极氪”、“行政级轿车的豪华舒适”、“越野SUV的脱困能力”这三个标签，就足够很多百万级别以上的跑车流口水的。
最近国产豪华车市场频频动作，前有广汽埃安昊铂 Hyper SSR百万豪车高调发布，后有极氪 001 FR紧追其后，让人不禁好奇。国产车市场这是咋啦?为何频频在电动豪车这块频频下手，究竟是为啥?
其实仔细想想，就不觉得奇怪了。造豪车几乎是每个国产车厂商的梦想，但不是每个车厂商都有能力和技术能造出来一台豪车。这背后几乎是凝聚了一个车企最先进的技术，一台豪车是一个车企最具有实力的代表。而最近众多厂家都纷纷抢占国产电动豪车市场，就正是看中这几点。
虽然一方面豪车市场小动作频频，但另一方面作为国内电动车行业的标杆——比亚迪却还是稳如泰山，真是应了那句古话，火烧屁股也不慌!比亚迪虽然在越野方面有百万级豪车，但是在轿车、超跑方面仍是空白。虽然造一台仰望U6的豪车计划早在小目标上面，但就是起了个大早，赶了个晚集的代表!目前仰望U6仍在测试中，让人不禁为他捏了一把汗，国产豪车纷纷异军突起，极氪 001 FR先落一子，仰望U6到底还不来得及?
我认为完全是来得及的，虽然前有广汽埃安昊铂 Hyper SSR百万豪车高调发布，后有极氪 001 FR紧追其后，但是咱们消费者又不是单看谁发的快就买谁的。百万豪车最看重的就是性能，就是品牌，就这块我们比亚迪从来都是遥遥领先。多的不说，就单单拿仰望U6这台车来看看。
目前这台车最新的突破在于，仰望U6的风阻仅为0.195Cd，说是创世界最低! 要知道现在市场上的大多数轿车的风阻系数无一例外都是在0.28—0.4Cd，而想要将风阻系数控制在0.2Cd以下的，没点本事还真不行，而这也是仰望U6的亮点所在。
如果比亚迪在之后量产时仍然采用0.195Cd的水准，那将有里程碑一般的意义。小道消息，仰望U6将提供两种动力系统。其中EREV配备1.5涡轮增压ICE发动机+两台电动机，而EV 版本也是双电机驱动。另外，铝合金悬挂、铝合金大梁和空气悬架等等也都是值得期待的。只是这些配置在各种顶流车型频出的时代可能会有一种泯于众人的感觉，在广汽埃安昊铂 Hyper SSR和极氪 001 FR纷纷落子之后仰望U6拿什么来后发先至，就很关键了!
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