大约在一年前,当领克09 EM-P远航版曝出上市的消息时,不少车迷被其出众的机械素质、丰富的配置以及极具诚意的售价所打动,也成为了新能源中大型SUV中一股不可忽视的力量。原以为综合性价比出色的车型很难有福利政策,但近期领克官方所公布的一组福利政策,令不少对于领克09 EM-P远航版感兴趣的小伙伴直呼“坐不住”了。
首先,领克官方为所有在本月内下订并提车领克09 EM-P远航版的消费者准备了两重万元购车金。分别是价值一万元的新能源购车券,以及同样价值一万元的万元购车金,这两万元的购车金,只要在本月订车并提车就能够直接享受。
同时,考虑到不少用户有置换/增购,或是分期购车的需求。领克09 EM-P本月同样拥有最高一万元的金融补贴,能够大大降低消费者的购车门槛,这一点还是相当贴心的。而如果是领克、吉利、几何、沃尔沃的老车主进行置换或是增购,还能享受到一万元的补贴,即便不是上述品牌的车主,也有八千元的补贴。
这还不算完,若是购买PM或是PM+版本,就连价值7500元的NOA功能服务也能免费赠送,并且一送就是五年,这一波可谓是“格局打开”。
看到这儿,可能会有人问,领克09 EM-P究竟有何魔力,能让如此之多的车迷关注。笔者认为,最大的原因便是它身上这套“遥遥领先”的动力总成。领克09 EM-P远航版配备了Drive-E系列的2.0T四缸发动机&P1+P2+P4三电机的组合,搭配三挡DHT pro混动专用变速箱协同工作,使得该车同时在智能、性能、节能三大层面拥有出色表现。最高车速可达230KM,并不存在单速电混车型“性能瓶颈”的问题。与此同时,在519匹综合马力的加持下,领克09 EM-P远航版的零百加速时间仅为5.2s,可见其性能强劲程度。
可能会有人担心,领克09 EM-P会否出现“满电龙,馈电虫”的问题,但这样的担心完全是多余,从数据上来看,即便是在馈电状态,领克09 EM-P远航版6.1s的零百加速成绩也同样相当出色。超过1400km(CLTC工况)的综合续航里程更是能让不少消费者补一次能,畅行一个月。
整体来看,领克09 EM-P远航版现阶段的福利政策还是相当给力的,感兴趣的小伙伴,不妨亲自动身了解一下,相信它不会让你失望。
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