豪华品牌B级车市场竞争一直很激烈,奥迪A4L产品力均衡,目前优惠也较大,销量一直略胜于奔驰C级和宝马3系。奔驰C级虽然产品力较弱,但奔驰标值钱,买奔驰C的基本是为了买标,而宝马新3系上市后,颜值和配置都提升明显,但目前市场优惠较小,还无法走量。
因此,总的来看,这块市场暂时还是奥迪A4L和奔驰C级的竞争。最近,有消息表明,沃尔沃新一代S60可能会在12月上市或开启预售,加入到与3/4/C的竞争中。
现款沃尔沃S60已经比较老了,沃尔沃旗下S90、XC40、XC60、XC90都是统一的家族化风格,而现款国产的S60仍然还是沃尔沃上一代的造型,在沃尔沃家族中显得格格不入。
海外市场上,新一代的S60早已上市,只是国产的进度比较慢,新一代S60也毫无疑问采用了最新的家族设计,活脱脱一台小号的S90。
但目前沃尔沃的家族化风格,其实消费者已经太熟悉了,甚至有点审美疲劳,因此,新一代S60的出现,并不能让人眼前一亮。虽然沃尔沃的这套设计风格整体水平很高,但S60的造型预计难以成为卖点。
而从动力系统和平台来看,奥迪A4L、奔驰C级和宝马3系都是纵置发动机,奔驰C级和宝马3系还是后驱,奥迪A4L则提供前驱和四驱,其四驱车型的门槛早已低于30万元。全新沃尔沃S60却仍然是横置发动机前驱平台。作为沃尔沃的老对手凯迪拉克,即将上市的凯迪拉克CT5都将纵置后驱作为卖点进行大肆宣传。
当然,这要比较懂车的消费者才能了解这些技术上的东西,其实还有很大一部分消费者,纵置、横置根本不了解,也不在意。
而全新沃尔沃S60最大的问题,还是来得太迟了,外观和内饰已经无法勾起消费者的兴趣,从目前获得的消息看,国产车型也没有进行加长,空间没有优势。沃尔沃虽然可以主打安全性能,但BBA三家的同级车型,难道不安全吗?
另外,沃尔沃品牌还有个问题,就是终端市场的大幅度降价,S90早已跌破30万,XC60的入门车型也跌破了30万。现款S60早就以迈腾的价格在卖,新一代S60能逃得过吗?
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