宜商宜家，2.0T高功率不要16万，大众帕萨特值得入手吗？

16万买大众帕萨特可能不是什么稀奇事，但16万买2.0T高功率帕萨特，这就有意思了！

今天我们就聊一聊备受国内消费者喜爱的上汽大众帕萨特，看看它又有何过人之处，通过车匠与大众帕萨特一天的体验，来解开这层神秘的面纱，看看它是否值得入手。

大众帕萨特的厂商指导价为18.19-22.33万元，提供了1.4T、2.0T高低功率发动机。我们通过实地探店走访，和销售谈心发现，目前大众帕萨特优惠达到2万起，分期的话还有额外优惠。例如：帕萨特 2024款 出众款 380TSI 星空龙腾版，官方指导价为18.83万元，优惠之后裸车价格不足16万元。

外观设计方面，大众帕萨特提供了两套前脸设计，我个人还是比较喜欢这款带点运动气息的星空式格栅，在黑色饰板的衬托下，六边形镀铬就像是夜空中的点点繁星，两侧C型饰条也让运动氛围更浓。LED大灯与进气格栅融为一体，上方的日行灯继承了转向灯功能，下方则延伸出贯穿式灯带。

车身延续简洁的设计，保持了黄金车身比例，多条贯穿前后的线条增添里侧面的力量感，并且它类似于溜背的造型，让车身线条过渡得更加流畅，视觉上很符合年轻人的口味。此外，车尾加入了贯穿式LED尾灯很好呼叫了前大灯的设计，点亮之后的效果出色，英文名称位于灯组的中央。下方前保险杠加入了银色镀铬饰条进行点缀，从而提升了车辆的精致度。

底盘方面，采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构组合，根据我们长达一天的试驾来看，大众帕萨特的底盘调校没有一味的追求舒适，是我们习惯欧系车型的风格，整体感觉是比较扎实的，在通过环路桥梁交接时候的缝隙这种路况可以听到声音，但车内没什么振动，对于这些细小颠簸过滤的不错。

在比较大凸起的路面或是通过减速带时，能感觉到一定的振动传递，总体还是比较干净利落的，但底盘传递进车内声音会稍微明显一些，能让你感觉到减振器工作。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距达到了2871mm，身高为180cm的驾驶者坐入前排将座椅调整至合适位置之后，头部空间四指。后排头部空间3指，腿部空间超过两拳可以说是相当奢侈了。此外，后排中央凸起比较高，也会影响到后排中间乘客的舒适性。

座椅方面，大众帕萨特的前排座椅也能承托的比较到位，前排扶手也是加分项，可以前后和高度调整，开车时能对肘部提供良好地支撑，扶手和门板都有皮质包裹，内部填充物也比较柔软。另外，后排座椅的坐姿不是很直，在舒适度上更有优势，而且座椅的皮质以及填充物都比较软，坐垫也能给腿部有效的支撑。

内饰方面，整个车内采用了极简的设计理念，这也符合大众品牌趋向实用的风格，偏向驾驶者的倾斜，饰板也采用了黑色和亮银色的搭配，可以看出饰板的表面有点状设计，下方的亮银色饰板也有纹理细节。而三辐式平底方向盘更加粗壮一些，两侧还有打孔皮，整体的握感不错，方向盘上的多功能按键也较为丰富。

动力方面，搭载的1.4T和2.0T高低功率发动机，传动方面为7速干式双离合/7速湿式双离合变速箱，相信大家都不会陌生了，在国内汽车市场中拥有庞大的保有量。最大马力分别为150Ps、186Ps、220Ps，最大功率分别为110kW、137kW、162kW，最大扭矩分别为250N·m、320N·m、350N·m。这样的动力组合完全可以满足我们商务接待和家庭出行所需。

写在最后：通过对上汽大众帕萨特的全面解析可以看出它是一台宜商宜家的中型轿车，舒适的驾乘体验长时间驾驶也不会疲劳，日常代步时它也没有什么让你觉得不适的地方，还有丰富的科技配置和强劲的动力总成满足我们用车需求，特别是优惠之后也突出了大众帕萨特极高的性价比，所以我们觉得上汽大众帕萨特是一款值得入手的合资中型轿车。