中国为什么没有自己的跑车？原因很现实，并不是造不出

中国是一个汽车大国，这一点大家都承认，我国是世界上最大的汽车消费市场，同时也是世界上最大的汽车生产国，我国的汽车产量占了全球的四分之一！国内的一些汽车厂商，比如吉利、长安、奇瑞、长城等等，它们的技术实力都不错，在一些方面已经可以跟国外一些汽车品牌相提并论了。作为一个汽车大国，我国却没有自己的跑车，这是很多人感到困惑的地方。

其实，早年间也有一些自主品牌尝试过生产跑车，比如吉利的美人豹、中华酷宝、比亚迪S8等等，不过这些国产跑车并未成形，并不能算是真正意义上的跑车，只能说是失败的尝试。而现在也有一些厂商尝试在电动汽车领域入手，比如蔚来EP9和前途K50，但它们也不是传统意义上的机械性能跑车。所以说，直到现在我国也没有生产出一台真正的跑车。为什么中国没有自己的跑车呢？原因很现实，并不是造不出。

在很多人看来，我国之所以没有跑车，是因为技术不过关。不得不说，跑车对于技术的要求确实比较高，像法拉利、兰博基尼这样的超跑，在技术上都站在了汽车行业的顶端。但超跑只是跑车中的一种，丰田86、马自达MX-5、酷派、本田S660这些平民跑车也属于跑车，它们的技术水平不见得有多高。以一些自主品牌现在的技术和财力，想要造一台跑车其实并不难，而自主品牌之所以不造跑车，原因主要有两点。

其一，生产跑车的成本太高，而且赚不到钱。有一些跑车售价不菲，看似很赚钱，其实不过是亏欠的买卖，因为跑车的研发成本非常高。就拿布加迪来说，它是全球最顶级的跑车，一台售价上千万，然而布加迪到现在也没有盈利，要不是有财大气粗的大众在不断输血，布加迪早就倒闭了。为了追求企业利润，就连丰田都逐渐放弃了跑车业务，而我国的车企普遍都缺少情怀，生产家用车更赚钱，为什么还要去赔钱造跑车呢？

其二，造了跑车也没人买。因为一直以来，自主品牌的市场定位都是比较低的，市场认可度和品牌影响力并不是很高，国产车在家用车领域都无法跟合资车抗衡，就更别提跑车了。之前的吉利美人豹、中华酷宝这些车型之所以惨淡收场，主要还是因为没人买，现在生产跑车，也不一定会有人买。

总的来说，我国之所以没有自己的跑车，并不是因为造不出，而是现实所迫，因为目前的市场因素还不成熟，失败的几率非常大。那么国产跑车还要等多久呢？随着国产车的市场条件越来越成熟，在不久的将来肯定会有一些汽车品牌站出来生产跑车，到时候我们就可以开上中国自己造的跑车了，相信这一天不会太久。