日前，一汽奥迪宣布其累计销量成功跨越900万辆里程碑，持续领跑中国豪华汽车市场，巩固了其行业领先地位。
诚然，成功之路从无捷径可走，尤其是在竞争激烈的中国汽车市场，一汽奥迪始终保持对市场变化的敏锐洞察力和前瞻思考。两年前，面对行业转型电动化、智能化的大趋势，一汽奥迪做出了重要决策，将总部搬迁至杭州。如今，入浙两载，立足杭州这座“数字之城”，一汽奥迪持续加快业务数智化转型，在创新融合中迸发破局力量，开启发展新篇章。
圆入浙里，焕新启程
入浙两年来，一汽奥迪与杭州这座城市美美与共，共谋发展，一同探索数字经济的未来和发展机遇。
利用杭州作为“数字之城”的优势，一汽奥迪持续加快业务数智化转型，通过数字化手段与用户直连，打造以一汽奥迪App为核心、多触点数字化生态沟通平台；依托全国600多家营销和服务中心线下触点，全渠道、全流程、全触点地聆听用户声音，响应用户需求，为用户带去超越期待的升级体验。
在产品方面，由奥迪一汽新能源打造的PPE平台首款纯电豪华SUV——全新奥迪Q6L e-tron在2024北京车展上正式亮相，奥迪在华电动化进程迎来“2024龙抬头”。不仅如此，奥迪A6 e-tron和Q6 e-tron家族等更多全新产品也将在2025年与中国消费者见面，为用户带来“百年豪华品牌”焕新发展的高品质新能源汽车。
与此同时，一汽奥迪也与杭州共同开启了一系列紧密合作，2022年，由一汽奥迪赞助的杭州马拉松赛事顺利举办，奥迪Q4 e-tron作为赛事导航车、补给车、计时车与众多跑者共同领略杭城发展速度；同年奥迪RS城市赛道3.0——国内首条折叠赛道空降杭州奥体中心，与无数性能爱好者共享RS燃擎之夜。
两年间，一汽奥迪全面助力杭州上城区GDP指标跃升至全市第2，全省第4，荣获“2023年上城区经济发展特别突出贡献企业”殊荣。同时，一汽奥迪也成为了“杭州千亿总部基地”成员之一。
南北协同，加速破局
随着一汽奥迪销售有限责任公司落户杭州，标志着一汽奥迪迈出了南北协同发展战略的坚实步伐，初步完成了以长春为生产基地、杭州为数字化营销中心的成熟豪华汽车体系架构。这一战略调整不仅凸显了一汽奥迪对市场趋势的精准把握，更彰显了其积极应对行业变革、引领市场潮流的坚定决心。
得益于南北协同发展的全新发展模式，一汽奥迪依然在中国豪华车市场保持领先优势。2023年，一汽奥迪以近70万辆的销量，成为中国一线豪华车品牌中增速最快的品牌。2024年1-6月，一汽奥迪销量达到了301,642辆。其中，一汽奥迪国产燃油车型表现依旧强势，整体销量266,777辆，奥迪A6L前六个月月均销量超过1.4万辆，奥迪Q5L家族月均销量超过1.1万台，均强势领跑各自所在汽车市场。如今，一汽奥迪的用户已达到900万，持续领跑中国豪华汽车市场，是一汽奥迪实力与品质的坚守，更是一汽奥迪与用户之间双向奔赴的强有力证明。
两年来，一汽奥迪紧抓数字经济发展的新机遇，以浙江为起点，稳健地迈向全国市场。面对车市环境的复杂多变，一汽奥迪坚持以长期主义破局，始终坚守豪华底蕴，持续为更多用户提供更高品质的产品和服务。我们有理由相信，在南北协同发展的战略布局下，一汽奥迪将继续豪华车市场中保持领先地位，以稳健的步伐不断向前迈进，不断创造新的成绩。
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“人民越野 BJ40燃油来了！”7月19日晚，全场景专业越野SUV——BJ40燃油在张家口天地梁正式上市，新车推出汽油标准版、汽油进阶版、柴油版三款车型，官方指导价为14.99万至15.99万元，叠加国补和厂端置换后，最低只需12.69万元焕新价就能开回家！
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