来说说这两天我一直念叨着的车型，自发布后我依然是觉得意犹未尽。那就是通过技术创新引领产品变革的腾势Z9GT。
我一直觉得腾势都是有大招的，特别是这次腾势Z9 和腾势Z9GT 双旗舰的发布后更是有这种感觉。 基于易三方整车智能控制技术平台打造，实现了多维度动态控制，从而可以让你的驾驶操控可以更加的得心应手。
硬件上还有空气悬架、天神之眼、云辇配置，麋鹿测试更是有 93.6KM/h 的突出成绩。 再看看其他配置，像是腾势Pilot 智驾系统，高速智驾辅助、自动上下匝道以及智能泊车。
而且座舱内配置也非常豪华，隐藏式门把手，电吸门以及 10 屏互联座舱，以上种种配置加起来开始得时候我觉得价格至少 40W 起。
结果价格怎么说，仅在33.98-38.98万元之间，这一波腾势真的良心！ 腾势Z9GT 完全可以冲，高端、智能、操控都有了，确实值！
新能源皮卡取代燃油皮卡，不会是伪命题。
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坦克品牌以技术创新和用户需求为核心，不断推动越野文化的发展。
追赶势头很猛，已经稳居车企新能源第二。
销量也许不重要，小而美的极星也有人会欣赏它。
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脱钩可能是权宜之计，但最终目标是实现芯片的自主可控。
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