8月27日晚，小鹏汽车宣布，小鹏 MONA M03上市 52分钟，大定突破1万台。
小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示：“MONA M03的研发周期超过4年，投入资金超过40亿元。未来10年中国汽车主流品牌或只剩7家，年产销100万辆将成为关键门槛，车辆与AI的耦合将是核心。”何小鹏称，小鹏汽车计划未来10年从欧洲起步，实现一半销量来自海外。
虽然小鹏MONA M03售价公布后52分钟内，大订单即突破1万辆，显示出强劲的市场潜力。然而，在A级纯电市场脱颖而出并不容易，小鹏汽车将面临合资燃油车以及比亚迪等新能源汽车强手的竞争。尤其是比亚迪，在今年上半年在该区间的销量高达84.67万辆，占据了18%的市场份额。
不过便宜就是王道。
小鹏MONA M03共推出三款配置车型，售价区间仅为11.98-15.58万元。在这个价格区间内，不仅能拥有一辆颜值爆表的纯电轿跑，还能享受到最前沿的智能科技，简直是性价比之王，让“囊中羞涩”的年轻人也能轻松拥有智慧出行的乐趣。
在产品力方面，小鹏MONA M03的车身尺寸为4780/1896/1445mm，轴距2815mm，在紧凑纯电轿车市场中具有显著的竞争力。
智能化配置上，M03配备了15.6英寸的超大超清屏幕，内置8155座舱芯片和16GB大运行内存，确保车机系统的流畅运行，同时音响系统全面升级，提供越级体验。
动力系统方面，小鹏M03提供140kW和160kW两种电机选择，搭配51.8/62.2kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况下的续航里程可达515/620km，百公里能耗低至11.5kWh。
此外，具备城市高阶智驾能力的M03 Max将于2025年春节后开启交付，进一步提升了小鹏在智能驾驶领域的竞争力。
小鹏MONA M03的推出背景，是小鹏汽车自成立以来持续亏损和销量疲软的严峻挑战。
根据近日发布的2024年上半年财报，小鹏汽车坦言自成立以来一直面临经营亏损。
面对如此严峻的市场竞争和内部挑战，小鹏汽车亟须寻找突破口。车市价格战的加剧和智能驾驶技术的快速迭代，使得高阶智能驾驶在中低端主流市场的渗透率几乎为零，这为小鹏MONA M03的推出创造了潜在的市场机会。
随着这款重量级新车进入交付“倒计时”，小鹏汽车能否让更多年轻用户享受到智能科技发展的乐趣和更加美好的未来出行方式，为市场创造出不一样的答案呢？我们拭目以待！
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