凭借创新技术和卓越品质，奇瑞在全球市场上迅速崭露头角。近期更是推出全新力作——瑞虎9C-DM。该车于9月14日开启预售，并将在25号正式上市。瑞虎9C-DM以其超长续航里程和强大技术实力成为了消费者热议的焦点。下面就一起看看这款车的独特之处。
超强动力系统，展现品牌技术实力
瑞虎9C-DM作为旗舰车型，大家最关心的当然是综合续航能力。其基于奇瑞火星架构最高造车标准打造，还有鲲鹏超能混动C-DM系统加持， WLTC综合里程能达到1400+km，实测最低百公里油耗仅4L级。在底盘悬架部分，瑞虎9C-DM的悬挂系统采用前后独悬设计，前悬架为麦弗逊式，后悬架为多连杆式。此外瑞虎9C-DM还提供有阻尼无级调节1000次/秒的CDC“磁悬浮”悬架，通过5个整车状态监控传感器、4个电磁减震器、1个控制器实时调整车身姿态，呈现出不输豪华品牌的底盘功力。
出色外观设计，豪华属性进一步提升
奇瑞瑞虎9C-DM超长续航里程已经先下一城，又凭借大气外观设计，吸引众多眼球。看到瑞虎9C-DM第一眼，不少人会觉得与瑞虎系列其他车型相似，但仔细一看，细节上又有诸多不同。车头造型基本贴合老款瑞虎9造型，线条极具力量感，但是视觉上又不会显得很笨重。LED“虎眼”车灯，点亮之后，给人一种锐利感觉。侧面的车身线条流畅利落，整体视觉感受非常动感，而且因为车辆离地间隙比较小，车尾有低趴姿态，营造出豪华氛围。车尾看点十足，尤其是贯穿式的尾灯。LED大灯组营造立体造型，提升夜间辨识度。
内饰极简风格，智能属性再提升
国产车在内饰设计上向来不缺亮点，瑞虎9C-DM基于“极简大气”设计理念打造的内饰座舱，流畅柔美，环抱式造型非常符合家庭定位。全系标配12.3英寸液晶仪表盘，可触控的24.6英寸液晶中控屏，均搭载最新的智能交互系统，支持多种功能。两边宽、中间窄的地台就像是“悬浮岛”一样，换挡杆造型新颖，简洁布局制造少量物理按键看上去很优雅。
在智能辅助功能上，瑞虎9 C-DM配备了多种驾驶辅助系统，比如前排座椅还具有电动调节/加热、SONY八扬声器、电子怀挡、全景天窗、外后视镜电折叠+加热、540°全景影像、电动后尾门等舒适配置。以其中的540度全景影像系统为例，这一贴心设计有效解决了驾驶员在停车时的难题。同时，在行车与泊车过程中，驾驶者也能随时通过全景影像观察周围环境，大大提升了行车安全性。
在新能源汽车领域，奇瑞可谓是一出手就是“王炸”，奇瑞瑞虎9C-DM从外到内都散发着高级气质。超长续航、高性能这些“硬核实力”，在市场上也非常能打，同级能遇对手寥寥。所以瑞虎9C-DM能够如此受欢迎，不是没有原因的。
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