上一篇文章我们新款凯迪拉克XT6的起步价有可能会定在30万以内，甚至会低于28万元，但是你知道现款车型卖多少钱吗？
咱在网上随便一搜，大概率会得到三个答案，一个是10万元，一个12.3万元，另外就是相当劲爆的18万元。
这些个不同降幅的区别是，十万元是普遍的情况，降价之后的现款XT6起步价来到了31万出头。 12.3万基本上是挂羊头卖狗肉，车主口才OK的话难度应该不会太大。降价18万元的消息主要是针对一些特定车型，比如55.27万的六座四驱铂金版。
不管咋说，在传统主流豪华品牌都跌成啥的时候，降价才是主旋律。这时候，买新还是买旧，MYUATO还是建议您先掂量掂量。
就现款车型而言，凯迪拉克XT6今年的销量表现是很差劲的。MYUATO这边查到的数据是，凯迪拉克XT6今年前九个月销量最高的时候也才一千台出头，其余大多数时候的销量就是个三五百台的样子，这也就意味着凯迪拉克XT6这款车本身的存在感是很低的。
按理说像这样的车，厂家没有不赔钱的道理，就是赔多赔少而已，如果降价力度够大的话，或许能用批量优势去找补。
可问题是，即便现款凯迪拉克XT6降价力度到十万甚至12.3万，这款车就真的值吗？
MYAUTO认为是不值的。
君且看一个月前上市的凯迪拉克XT5，搁以前的话厂家指导价一直稳定在接近40万元的样子，但最终给到的限时优惠价降幅是12.4万元~13.4万元。与之相比，现款凯迪拉克XT6这十万元甚至12.3万元也都是在纯粹的洒水。如果新款凯迪拉克XT6也给出XT5同等的优惠幅度，买现款的跟扶贫有什么区别？
况且相比新款来说，凯迪拉克XT6现款确实有点老了。没有霸气的外观，没有最新的电子科技，甚至内饰材质的豪华感也要差一点，就算是用同等价格去买那也不是亏呀。
所以真要买的话，MYAUTO建议你现款车型直接PASS，除非经销商真能给到你优惠18万元，即便是新款上市，如果不能比照XT5的限时优惠价的话，建议你再等三个月或者直接PASS掉，毕竟这省下的钱都够你上好几次二楼了。下一篇文章我们打算聊一聊新款凯迪拉克XT6究竟有多“新”。
全新一代速腾 L，燃油家轿标杆还能这么玩？！
华为智驾VS吉利智驾，这才是适合全家的车，深度对比深蓝S09和领克900
都市运动美学的终局诠释
1小时大定35680台，限时13.99万起，奇瑞风云A9L能不能卖爆？
成功斩获6月新能源MPV销量冠军，这台车凭什么火出圈？#岚图梦想家新能源MPV销量冠军
山路试驾全新宝马X3，加长后它忘“本”了吗？
新一代小鹏P7囤货待发，赛博朋克风很惹眼，硬刚小米SU7？
享界用户之夜余承东大爆料，网图不实没睡觉？旅行车马上到！
六月份，享界S9再次交出漂亮答卷：单月交付4154辆，稳坐30万以上新能源轿车销量榜首。销量也许是冰冷的数据，但它背后，涌动的是一场与用户相关的深度共振。也有很多人好奇，中国品牌二十多年没啃下来的“高端轿车”这块硬骨头，为什么偏偏让一个年轻的享界做到了？答案，也许就藏在用户那里。......
C级豪华行政轿车不到15万！这是奇瑞干的事
享界星享之夜 销量攀升享界S9稳坐高端 新车标公布还有新车型？
奥迪A5L Sportback：燃油车的科技逆袭
推荐给工薪阶族的大5座
-30℃冻车+5万次震动+20多类颠簸路三连，岚图FREE+直播打脸“空悬娇贵论”
2025款瑞虎9的到来，如同一颗重磅炸弹，去年全年瑞虎9油电双车全球销量突破8万辆，一跃成为该领域的实力领跑者，那么它究竟如何做到的？跟随我们进店去看看。
奇瑞风云A9L上市，这是造了一台，老百姓能开起的“迈巴赫”！
借由蔚来车队在十年前的高光时刻，蔚来推出冠军纪念版车型。专属轮圈加上一套更高级的内饰，以及专属的模式和底盘加强。对喜爱驾驶的用户来说诱惑很大。
油车会不会过时？大众全新探岳L告诉你
岚图梦想家6月销量稳坐榜一，“王炸”组合即将登场
电商6月大促的余温尚未消散,7月热浪已裹挟着蒸腾暑气席卷大地。在如此高温炙烤之下,生鲜货物的运输面临着更为严苛的挑战。面对时效与成本的双重压力,物流企业与卡友们需要的,早已不是单一优势突出的“偏科生”,而是面面俱到的全能选手。东风柳汽匠心打造乘龙H7 Pro大单桥,集澎湃动力、极......
京公网安备 11010102004670号