面对电动化浪潮,宾利曾经订下2021年推首款PHEV动力车型、2030年转型纯电品牌目标,不过,受到近来电动车成长放缓,加上为给予消费者更出色产品,宾利决定让原先的Beyond100计划向后推延5年,改以Beyond100+计划取代。同时,宾利确定将在2026年推出首款纯电作品,以纯电豪华都会休旅定位正式进攻市场,并且从2035年开始年年都会推出纯电动车或者PHEV动力车款。
在原有的Beyond100计划推动下,宾利近年已经让标志性的W12引擎退下销售行列,改以具有782匹马力输出,运用4.0升V8双涡轮增压引擎为核心的Ultra Performance Hybrid (UPH) 插电式油电混合动力系统取代,包含飞驰、欧陆 GT、欧陆GT敞篷版等车系都已经导入UPH动力,大步朝向电动化前进。新版Beyond100+计划也期望在这样的基础上,持续稳固宾利于豪华插电式油电混合动力市场领先地位。
Beyond100+计划更近一步确定宾利首款纯电市售车发表期程,预计在2026年,也就是后年推出品牌第一款电动市售车,并将采用豪华都会休旅概念,目标锁定豪华都会休旅市场。同时,将原定2030年转型为纯电品牌的计划向后推5年,预计2030年让宾利转型为纯电动化品牌,以PHEV插电式油电混合动力与BEV纯电动车组成宾利产品线,且从2035年开始,年年都会有PHEV或者纯电动产品推出。
为达成这样的目标,宾利已经着手翻新英国Crewe总部设施,以应对电动车的设计、开发与生产,确保宾利的电动化车款都会是源自于Crewe,血统纯正的英式电动化车款。宾利表示,除了翻新Crewe总部设施,也期盼建立更先进的设计中心与车体工厂,以及电动车相关生产设备,让这座百年工厂变身为更具灵活度、更数位化,也具有更高附加价值的「梦想工厂」。
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