可能是大环境影响,国内摩托车制造业相较于国外品牌要晚发展几十年。好在现如今国内的用车在逐渐好转,国内的摩托车厂家也在不断发力,近三五年间推出了不少有实力的新车,尤其是四缸领域,每年都能带来不小的惊喜。前段时间,无极旗下有一款500cc级别四缸新车亮相工信部,整车设计风格极具特色,第一眼看过去感觉并不像“国产”车型,不像出自国产设计师之手?
无极RR500S正式亮相之后,官方也组织了各大媒体测试,好评不断,特别是车辆外观部分。从设计的角度来说,无极这次给予“新意”,绝对是拉满的。无极RR500S这款车外观原创度很高,并且抛弃了流线型,反而采用拼接式设计,个性化十足,极具特色。而这也意味着会受到一波保守派的吐槽,说它不伦不类!不过大多数车友对于无极RR500S的外观设计还是持点赞态度,除了前冲压进气口之外,细节设计非常到位;并且给人的效果也十分惊艳。说真的,国内还是有好设计师的!
下面我们就不论无极RR500S外观了!毕竟每个人的审美不同。当然各位车友也可以在评论区发表自己的看法!在没有正式上市之前,说不定还会有细微的调整和优化!
(无极RR500S车身配色有多款可选,拼色只是其中之一)
从工信部公布的信息来看,无极RR500S本次搭载了一台高性能的四缸发动机,型号LX460MR,实际排量475cc,最大功率57kw(最大马力77.5匹,设计时速220km/h),参数表现十分亮眼。(PS:但还是被钱江狙击了!同期工信部,钱江QJ新车QJ400GS-16S亮相,发动机型号QJ457MQ-D,实际排量421cc,最大功率也达到了57kw,属实逆天,若不是工信部公布的信息,真的不敢相信!)。怎么说呢!看到两款车参数一致,但总感觉钱江有点过分压制性能,不知道寿命会不会有影响。
配置部分,其实官方并没透露太多无极RR500S的相关信息,应该后期会有所调整。目前已知有排气阀门、前双碟刹/后单碟刹以及日清制动卡钳,同时标配双通道的ABS防抱死系统、TCS牵引力控制系统。仪表部分也是TFT全彩液晶仪表,作为新生代的四缸新车,功能表现应该不会太差!
至于售价,目前无极RR660S售价37666元,那么你们猜猜这款RR500S会是多少?笔者大胆猜测下,28999元或者29666元。至于准不准,还是要看配置和车辆用料;又或者2025年又是一个全新“内卷年”也说不定!最后,你们觉得这款车好看吗?它的售价会是多少呢?欢迎在评论区留言与国内车友一起讨论!
大道滑翔是一台有上手门槛的车,交车的时候听店里面说成都有家媒体,骑了50m远就把车还回去了。就像是开谢尔比的野马一样,很容易在路上被车教做人。你需要对大道滑翔有足够的敬畏之心,不要去挑逗这台车的极限,舒舒服服巡航就好,不会让你想把这台车骑快。
将于12月30日起开始执行的《广州市电动自行车管理规定》引起热议。该规定对电动自行车的生产、销售、维修、登记、通行、停放和充电事宜进行了全面规定,并且确定车辆在非机动车道内行驶的最
11月26日,上汽集团与大众汽车集团在上海隆重签署延长合资协议,将上汽大众的合资期限延长至2040年,标志着双方长期合作伙伴关系的进一步深化,也预示着中国汽车产业合资合作将迈入2.
春风500SR,一款融合了多重现代科技的四缸仿赛摩托车,自发布以来就凭借其独特的外观设计和强劲的性能表现,成为了车圈内的热门话题,不仅让摩托车爱好者们眼前一亮,更以其“小表情包”的
川崎日本宣布,现代经典风格的街车「Z900RS」系列即将推出新颜色,并计划于 2024年12月14日 开始发售。 此次的新色是针对 2024年9月发布的 2025年款额外增添的选项
回顾2011年第42届东京摩托车展上首次亮相的雅马哈Y125MOEGI,它的设计令人联想到融合了自行车与摩托车特质的独特载具。 经过十三年的时光,这款车依然具备相当的吸引力,让我们
对意大利越野车有些涉略的车迷想必对于Fnatic Motor旗下的车款不太陌生,尤其是旗下的Caballero 500车系凭借着沙地滑胎风格吸引了许多越野车迷、Scrambler车
二手宝马杜卡迪现在只卖1万多?造成这样的结果并不是因为车况差,相反它们都正在壮年,这么便宜其实另有隐情……
现在还有多少真正的摩托车爱好者喜欢看摩托车相关资讯?打开非垂直领域平台或网站的话,综合类资讯里只要出现与摩托车相关的话题,十之八九会与“炸街”“飙车”或者“闯卡”等话题相关。打开评
在摩托车13年强制报废的大环境下,长城灵魂大八缸的设计寿命竟然是50年100万公里!就不怕亏本吗?清华大学的李稻葵教授给出了一个让人兴奋的答案。
Pierer Mobility Group宣布KTM正式进入自愿管理程序来避免公司持续陷入财务困境而导致破产的局面。KTM近几个月以来因财务问题而采取了一连串的措施,包含了董事会成
在成立50周年之际,Moto Morini带来了全新设计的 31/2 型号,将这款历史悠久的经典车型带回大众视野。 1974年首度亮相的原版 Moto Morini 31/2 是该
头盔安全认证这么多,美国的最没用
2024年11月23日,昆明市汽车摩托车运动协会成立大会在昆明•871文化创意工场如期举行!
第1台杜卡迪大魔鬼 20年开始改款的1260,现在行情也就6万多,外观和现在4s店里卖的没有任何区别,骑出去气场比哈雷还要足,这也是我们能买到最便宜的陈震同款 第2台 奥古斯塔f3 如果你想装,那奥古斯塔是最会装的,风琴排气,单摇臂,三缸的独特声浪,22年的现在五六万,比自家老......
雅马哈的XSR900复古街车在2025年迎来升级,这次它依然保持了那份精简而充满力量的外观,但在科技方面增加了一些小巧思。 话不多说,让我们来看看它到底升级了什么!首先最明显的改变
当我们还在慨叹20世纪末那股小排气量四缸风潮已然远去的时候,川崎Ninja ZX-4RR 的推出似乎让这股风潮再度兴起。 而现在,这个市场变得越来越热闹,特别是在中国的年轻摩托车品
Adventure也能下赛道? 这不是天方夜谭,而是西班牙改装名厂Puig的最新力作:R1300GS PISTA套件,成功将2024年款的宝马R1300GS从征服山林的冒险之王改造