刚进入12月份,各家车企就公布了自己的最新销量,比亚迪汽车再次突破50万辆大关,不管在国内市场还是全球市场,都是可圈可点的。当然了,比亚迪的销量中,也不仅仅只有比亚迪品牌,还包括了方程豹、仰望和腾势汽车。
其中腾势汽车上个月的销量成为10002辆,全年累计销量已经突破11万台了,很显然,这个成绩和其它造车新势力相比,就是大巫见小巫了,甚至还不如小米SU7一款车的成绩好。
但我想说的是,腾势汽车这样的销量,腾势D9这款MPV就占到了一半以上,为6100台。但有人想要入手腾势D9的,我劝你们再等等,因为新款车型更新在即,老款年底或许有优惠,但是买车的第一要义是“买新不买旧”。
结合此前曝光的新车伪装谍照和国家工信部的申报信息,其整体外观造型和现款保持一致,高级有限,但时尚够用,最大的不同在于,新车车顶增加了激光雷达,有望继续提升智能驾驶表现,但应该不是全系标配。
除此之外,尺寸方面,新车长宽高分别为5250/1960/1900mm,轴距为3110mm,和现款也完全一致,但其内饰也有所调整,例如升级为怀挡换挡方式,副驾驶屏幕大概率还会有的。
最后:腾势D9之所以在大陆和港澳台市场都很受欢迎,一个关键的因素是“性价比”,如今新车增加激光雷达,是否会涨价呢?
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2025年1月22日奇瑞捷途全新品牌捷途纵横正式发布,亮相纵横G700、纵横F700、纵横G900三款车型,作为首款车量产版车型纵横G700将于2025年第三季度在卡塔尔首都迪拜上市,动力上,搭载2.0T插混系统,综合续航可达1400km。
日前,我们获取了一组星途揽月C-DM的实车图。新车定位中大型SUV,将搭载1.5T插混动力以及电动四驱系统,将会有6座版和7座版可选。外观来看,新车配备大尺寸进气中网,内部采用镀铬横条设计,十分的大气,再配合眼神犀利的大灯组,整体风格十分霸气。
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此次合作,不仅提升了东风猛士科技品牌知名度,更精准触达电影爱好者与越野玩家,巩固其在豪华电动越野领域的领先地位。东风猛士科技与博纳影业集团的跨界携手,无疑在中国汽车界和中国电影界都画下了浓墨重彩的一笔,具有深远的里程碑意义。
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