在新能源汽车市场上,如果只有单一的动力系统,受众群体也会单一化,早期的阿维塔品牌就是一个纯电品牌,但随着增程车型的火热,阿维塔也开始进入混动领域,2025款阿维塔11推出两种动力方案,分别为纯电车型和增程车型,5款车型的官方指导价为27.99万至42.99万,2025款阿维塔11都有哪些变化,底盘智驾方面技术如何?下面我们来详细分析。
底盘悬挂
2025款阿维塔11基于CHN平台打造,钢铝混合车架是核心设计,为了增加SUV车型的抗扭刚度,车体后端增加了两个环形传力路径,后半车身的刚度增加了30%左右,为了减轻重量,白车身不仅使用8.4%的热成型钢,分布在A柱、B柱、车顶纵梁等位置。还使用了32.8%的铝合金材料,在同级别中含量处于领先水平,前后全框式副车架同样为铝合材料,在看不见的地方,阿维塔11没有节省成本,这样的钢铝混合架构常见于捷豹路虎,减轻重量的同时,刚度并没有明显的变化。
悬挂方面采用前双叉臂后五连杆结构,前悬挂的双叉臂并非传统设计,而是将下臂解耦,分为两根连杆,与羊角的连接有了两个部分,这种设计可以有效抑制车辆的刹车点头,在刹车时也可以精准地控制方向,前悬挂的摆臂均为铝合金打造,降低簧下质量,提高操控感受。
五连杆的后悬挂为放置电机提供了横向空间,但相比纯电车型,增程版的前部被增程器占据,对于原生的纯电架构车型来说,并没有放置电机的空间,也就是无法达成四驱,加速能力稍弱,悬挂材料方面,五连杆的摆臂同样为铝合金材料,更多的连杆可以精准控制车轮的运动,调校范围也更广。
这款车的缺点是没有空气悬架系统,也缺乏CDC动态悬架阻尼控制,车身高度和减震器的阻尼都无法调节,对于价位超过40万元的顶配车型来说,悬挂却一点“高级感”。
智驾系统
2025款阿维塔11延续了智驾方面的优势,作为华为、长安和宁德时代的合作车型,华为智驾系统全系装车,入门款的后驱增程版就标配了华为ADS 3.0智驾系统,标配了3颗华为的固态激光雷达,不仅可以探测前方,也可以探测侧方,形成更大的3D地图,不断扫描周围,加上12个车外摄像头和2个车内摄像头,以及12个超声波雷达和3个毫米波雷达,硬件丰富。
华为的硬件配上华为的MDC810单元,算力达到400TOPS,日常出行的城市郊区以及高速公路都可以达成智驾,高速NOA领航辅助功能可以实现自动跟车、变道、进出匝道,当设置好目的地之后,车辆实现领航驾驶,缓解疲劳。城区NCA智驾导航辅助可以实现无保护路口通行、拥堵路段跟车启停、近距离加塞处理、主动超车换道等场景。
停车方面,通过方向盘右侧的按钮就可以一键开启自动泊车辅助功能,这时车辆就会自动识别前后左右所有方向的车位,如果停车位上有地锁、桩桶或者是其它障碍物,也能精准识别。
选车侦探观点:2025款车型加入了增程动力,拓展了市场,让一些想要长途自驾的用户有了可选性,续航不再是一个问题,同时纯电版的电机功率增加,能耗降低,续航进一步提高,缺点则是依旧缺少空气悬挂、城区智驾还需要升级。
即使是汽车市场发展得再快,燃油车依然占有一席之地,此前国外汽车工业起步早,人们买车时在预算范围内优先考虑合资品牌。如今电动化浪潮来袭,传统燃油车只要稍稍降价,又会引得人们争相购买。本田雅阁是一款经典的中型车,深受国内用户喜爱,此前一说起买的雅阁,身边人都得高看两眼那种。去年该款车......
获欧洲ENCAP五星安全认证,星途瑶光C-DM以硬核实力定义全球安全新标杆
赛道体验日上,比亚迪旗舰轿车汉L的四驱车型上,整车最大功率高达810kW、1102匹马力,实测零百加速2.7秒,100到200公里每小时加速仅4.74秒,极速超过305公里每小时。百零制动距离仅33米...
取向不同、用途不同,一文看懂深蓝G318和方程豹豹5如何取舍
25万提供百万超跑情绪价值 岚图FREE+岚擎模式引乌龙
开车不晕车,安全有质感,还得是东风本田S7
真正的空间魔术师,2026款启辰VX6大平层焕新上市
不同于国外,皮卡在国内一直都是比较小众的一种车型,在国人传统印象里,总觉得皮卡就是一种工具车,实则非也。在日常生活中,皮卡车型同样可以扮演很重要的角色,尤其是近几年来上市的新款皮卡车型,不断颠覆大家对皮卡的固有认知。游骑侠Ranger是江铃福特旗下的一款中型皮卡,从上市至今也有很......
奥迪与华为的首款合作车型表现如何?传统豪华品牌也有了顶级智驾
铁皮里的岁月史诗——致敬不老的大众经典
理想i8内饰官图发布 7月29日举行上市发布会
重磅宠粉大礼来袭! 广汽传祺携手HAZZYS跨界盛典燃爆长春车展
在个人的印象里,极氪一直是“个性”的代名词,旗下每款车型上市的时候都能给消费者带来不一样的惊喜,虽说也有对家族设计理念的沿袭,但都有自己特色所在,不会给人一种雷同的感觉,正因为如此获得了不少年轻人的喜爱。极氪7X是品牌在纯电中型SUV市场的一款重要产品布局,凭借均衡产品力获得了不......
近几年,新能源汽车在国内汽车市场飞速发展,长安、比亚迪等传统车企早早布局新能源赛道,推出的新能源车深受消费者喜爱。但奇瑞汽车却久久沉寂,以至于人们都说它是不是在摸鱼。深入了解后会发现,奇瑞汽车从今年以来也开始发力了,前不久上市的风云A9L就是最好的证明。
7月12日,跆拳道奥运冠军郑姝音、赵帅以广汽昊铂HT车主身份现身第22届长春国际汽车博览会。在广汽昊铂HT/GT新车品鉴会现场,这两位冠军车主兴致勃勃地聊起了昊铂HT,分享自己的用车感受,郑姝音更是称赞2025款昊铂HT“实力和我一样超能打”。
仰望U8L内饰亮相,还是可折叠的三排“小板凳”
新能源车在国内汽车市场飞速发展,合资品牌为了提升销量也开始涌入这一市场,然而并非所有车企都那么幸运,推出新车就会有人买单。合资品牌在新能源赛道起步晚于国产品牌,同时智能化方面略差一些,对消费者需求也不是了解的那么精准,所以销量自然很一般。随着广汽丰田铂智3X到来,凭借着丰田背书、......
尚界H5,华为和上汽合作的首款车型,上汽飞凡换壳?
在我的印象里,合资车企在新能源这条赛道上的表现一向不如意,跟自主车企简直没法比,即便付出了不少努力,最终的结果依旧不如意,销量成绩更是没法看。不过士别三日当刮目相看,近一两年以来,越来越多合资车企摸索到一条适合自己的新能源发展之路,打造出来的新车型更是让人眼前一亮。虽说距离成为热......
如今的国内汽车市场,新能源车逐渐成为人们喜爱的车型,传统燃油车为了提升销量,纷纷采取“一口价”“降价促销”等优惠政策。此前,中型车细分领域中的迈腾、凯美瑞等车型售价在20万级左右,到了现在在一系列优惠加持下,不到15万元的价格就能将其收入麾下。于是很多潜在用户又蠢蠢欲动,今天就以......