近期，全球汽车可靠性排行榜终于揭晓了，这也是全球消费者在购车时的重要参考指标，令人意想不到的是，此次评选的车企排名发生了较大该表，第一名被斯巴鲁取得，并且打破了雷克萨斯和丰田常年的取得的霸主地位，接下来我们就来详细看看各个车企的表现吧。
NO.1 斯巴鲁
斯巴鲁凭借相对保守的产品更新策略，在新车型中取得了良好的口碑和耐用度表现，这也让其在可靠性排名上保持领先。在进行新车换代时，斯巴鲁倾向于沿用此前已经被广泛验证的组件，这让新车在推出时也减少了可靠性的风险。
NO.2 雷克萨斯
雷克萨斯之所以多年在豪华车型销量榜上名列前茅，与其出色的质量可靠性有着较大关系，根据此前可靠性研究数据调查，雷克萨斯的故障率远低于行业标准，其中IS、ES、NX和RX车型均在同级中有优异的表现。
NO.3 丰田
丰田品牌拥有完整的上下游汽车产业链，长年的可靠性保证让其拥有了广受赞誉的口碑表现，工厂严苛的制造标准也确保了每款产品的稳定表现，目前丰田也开始着力电气化转型，但被曝出了较多的隐藏黑幕，这或许也是其排名有所下滑的原因。
NO.4 本田
虽然本田目前在国内的销量出现了显著下滑，但在全球范围内，其可靠性还是得到了大量消费者的认可，本田每一款车型从设计研发到后期的验测试都要经过多重项目测试和耐久度测试，以确保产品的可靠品质。
NO.5 讴歌
排在榜单第五的车型是讴歌，作为本田旗下的高端品牌，讴歌在国内虽然没有较高的销量和消费者基础，但其在全球市场的表现更为亮眼，虽然从榜单看讴歌排名落后于本田，但其高端的装备和电子器件表现领先于本田，能带来更加优异的驾控体验。
NO.6 马自达
排在榜单第六的品牌是马自达，其整车设计、制造和性能方面都经过了严格的质量控制，尤其是三大件的表现，其发动机故障率低于1%、变速箱故障率低于0.5%，不过目前马自达面面临的问题是转型压力，新能源产品发布较慢影响了品牌销量。
NO.7 奥迪
奥迪在榜单排名第七，从整体阵营来看，前七名均被日系抢占，奥迪作为德系代表，以精湛的工艺和严格的质量控制体系闻名，不过相比日系相对保守的风格，奥迪热衷于科技研发，因此在整车中加入了更多高科技配置，这会对耐用性带来部分影响，因此影响了部分得分。
NO.8 宝马
同为德系豪华品牌的宝马一直以操控和驾驶乐趣作为品牌的标签，不过较多的传感器配置使得电子系统故障率有所提升，在动力总成上，宝马的发动机与ZF 8AT有着同级领先的匹配度，无论是性能表现还是耐久性都表现优异。
NO.9 起亚
虽然韩系品牌的销量在目前逐渐缩减，但其质量表现在榜单中还是排在了第九的位置。而为其加分的选项是整车的被动安全配置，起亚投入了不少研发精力增加车身强度，并配有多个安全气囊和优异的制动系统，确保了整车的安全表现。
NO.10 现代
排在榜单第十的品牌同样是韩系阵营的现代，2023年现代全球销量累积超730万辆，稳坐前三宝座，虽然整体质量表现获得了消费者认可，但在近些年被投诉的情况时有发生，这与其供应链暴露出的部分问题有关，因此从排名上，现代也有所下滑。
总结:
从此次公布的可靠性排行榜来看，日系阵营依然占据了大部分席位，并且前七名均包揽，这虽然体现出日系在品控上的优异表现，但这也是由于其相对保守的产品策略带来的，相比之下，相对后排的德系和日系则更注重创新，虽然这会影响部分耐久度和可靠性，但能确保品牌在未来竞争中取得先发优势，不知道你怎么看呢？
日前，在享界用户星享之夜上，北汽集团党委书记、董事长张建勇宣布享界“寰宇之星”新车标正式发布。此次，新车以六边形为骨架，并延续了鸿蒙智行的家族基因，且通过白银比例与 G3 曲率重构视觉节奏，让硬朗轮廓多了份东方特有的“留白” 意境。
广菲克宣告破产，这三款Jeep车你还记得吗?
如果15万元买一台纯电车，市场上的选择还真不少，但是这个价格买一台合资大5座纯电SUV，新款别克E5可能就是唯一解了。新别克E5官方一口价是14.99-16.99万元，相较老款降低了2万元左右，不过新车在设计、用料、配置、以及续航等方面都有升级，整体的性价比会更高。如果注重合资品......
2025年已经过半，回首这半年汽车圈发生了太多太多故事，先是个别车企一己之力给智能驾驶加上了“辅助”，然后是国家叫停了价格战，反内卷，还有就是车圈的60天账期等等，上半年的一系列政策调控也是希望汽车行业能够回归良性竞争，这么多年培育的新能源汽车市场不能开倒车。
销冠享界，为啥破圈了？
比亚迪“天神之眼B”完成关键升级，新增的ETC通行功能成为一大亮点。通过不断进行海量数据学习和快速迭代优化，能够做到自动识别通道属性，精准渲染收费站环境；智能规划最优路径，哪怕前方闸机占用，也能像老司机一样从容绕行；拟人化控速、自动识别阻拦杆状态，让每一次进出站都如行云流水。
汽车
合资销量回暖，东风本田做对了什么？
近日，“悦享自成”2025享界用户星享之夜盛大举行。在此次活动上，享界发布了全新车标，与用户一起，开启“享界样，就界样”的豪华新征程。
奇瑞风云A9L正式上市，新车共推出4款车型，超级置换抢购价为13.99万元-19.79万元，定位全球真C级旗舰轿车。
见证比亚迪又一历史时刻：首辆乘用车在巴西正式下线
2024年6月，享界S9以单月交付4154辆的成绩，一举登顶30万以上新能源轿车销量榜首，揭示了中国高端智造在用户主义浪潮下的新格局。7月8日的“悦享自成”2025享界用户星享之夜，恰似一面棱镜，折射出这场变革背后的深层逻辑。
7月8日，“悦享自成”2025享界用户星享之夜如期举行。而在此前的六月份，享界S9再次交出漂亮答卷：单月交付4154辆，稳坐30万以上新能源轿车销量榜首。这份成绩与星享之夜的种种亮点相互印证，展现出享界在用户心中的坚实地位。
解锁五重感官暴击！这真的是30万级家用SUV？
2025年6月，享界品牌旗下豪华新能源轿车S9以单月交付4154辆的成绩，强势问鼎30万以上新能源轿车月度销量榜首。这一亮眼表现不仅刷新了品牌纪录，更标志着中国品牌在高端轿车领域取得了突破性进展，其产品实力获得市场高度认可。
比亚迪100万辆智驾车型即将OTA，并宣称为L4级泊车功能推出了不用走保险流程的“兜底”......智驾要变天，再不努力，新势力就要被超了。
广汽菲克
6月轿车销量丨小米SU7下滑，秦PLUS重回前三，合资B级车很猛
又一家车企没挺住！广汽菲克官宣破产
年初回归GT赛事的时候，就是奔着争夺China GT年度冠军去的。因此我拥有了可能是全场最好的车队和最好的Am车手搭档，但这并不意味着我想躺着赢比赛。 如果胜利纯靠队友带飞，那到手的奖杯只会提醒我今天的耻辱。因此，我要靠自己的实力，抬头挺胸的登上领奖台。
京公网安备 11010102004670号