当前位置 爱咖号首页 又一家用插电车型申报!纯电续航53Km,奇瑞新车或有成标杆的潜质

又一家用插电车型申报!纯电续航53Km,奇瑞新车或有成标杆的潜质

车矩阵 156浏览 2024-12-12 IP属地: 未知

《车矩阵》新车展望:2024年已进入尾声,对于车市来说一面是新能源车企的高歌猛进,另一面则是传统合资燃油车的“冰天雪地”,强烈的对照让国内用户感受到在新能源迅猛崛起的当下,选择购买燃油车似乎已经和社会脱节了,传统燃油车成了车市发展道路上的“弃儿”一般前景越来越糟。作为家用紧凑型车型,素有“家轿王”之称的日产轩逸、丰田卡罗拉、大众速腾等等车型在竞争中纷纷败下阵来,被以比亚迪秦PLUS DM-i为代表的新能源车型全面赶超,仅2024年1-11月,秦PLUS销量达到惊人的近44万辆,家用轿车“新冠王”的行业地位似乎无人能撼动!


比亚迪秦PLUS销量最好的车型为搭载第五代DM超级混动技术的DM-i版本,而价格则是它强有力的“护法”,其荣耀版车型7.98万元的起售价算是彻底“掀翻了”家用紧凑型燃油车的桌子,而市场与其抗衡的同级竞品少之又少,加之核心竞争力低下,导致比亚迪秦PLUS的销售业绩直线飘红。作为造车老牌劲旅的奇瑞汽车近年超常规发展,紧跟比亚迪之后,自研的C-DM插电混动技术可媲美比亚迪DM-i超级混动技术,性能稳定、续航里程轻松超1000Km,成为比亚迪有力的竞争者。

日前在新车申报名录中奇瑞新车艾瑞泽8 C-DM赫然在列,这款搭载奇瑞最为先进插混技术的新车或将成为比亚迪秦PLUS最直接的竞争者,被业界看好。它具有全新的外观设计,分体式大灯和封闭式格栅,前后贯穿式灯带非常流行,车身尺寸达到4780/1843/1487mm,轴距为2790mm,搭载1.5L引擎+电动机的插电混动系统,发动机最大功率75KW,馈电油耗为1.88L/100Km,纯电续航里程53Km。

作为能和比亚迪秦PLUS对标的新能源车型,奇瑞艾瑞泽8 C-DM已具备成为家用轿车新标杆车型的潜质,成熟大厂的鼎力之作,艾瑞泽系列在行业内有着较高的知名度,全新搭载奇瑞C-DM超混系统的艾瑞泽8堪称奇瑞设计“最美车型”,被奇瑞寄予厚望,按照奇瑞的定价习惯,新车量产上市后或会以6.98万元的起售价开售,与比亚迪秦PLUS展开争夺家用新能源紧凑型轿车销量冠军的较量,随着2025年的即将到来,新一轮的车市“价格战”或会再次成为行业关注的焦点,那么对于奇瑞艾瑞泽8 C-DM车型来说,机遇与挑战并存,就看如何定价了!

文章标签:
新车爆料
 
相关推荐
车矩阵 0粉丝    178作品 关注 关于车的一切好玩有意思和最新的资讯
推荐作者
车大拿TV 关注
看车,选车,买车,玩车
排气管 关注
排气管是汽车圈车企高层以及从业人士关注度最高的账号。
AM车镜 关注
AM车镜是中国汽车行业具有影响力的资讯提供者。
明白说车 关注
明明白白了解车,轻轻松松驾驭车!明白说车,坚持原创!
车轮哥 关注
记录老外在中国的汽车生活。
大付撕车 关注
大付撕车是汽车视频类栏目。栏目主张正确的选车观,为重度选车纠
汽车匠人 关注
寻求在互联网时代用匠心精神
来试车 关注
汽车视频自媒体 试驾评测 汽车工作的Vlog 每周持续更新
全部爱咖号