随着智能化和自动化技术的不断进步,汽车行业正在经历一场深刻的变革。从自动驾驶到智能化座舱,再到高效的续航与充电技术,智能汽车正在改变我们对出行的定义。而在这一变革的浪潮中,深蓝L07凭借其一系列领先的科技配置,成为了我的智驾新体验的核心。这款车不仅搭载了20万元内首款华为乾崑智驾系统,还拥有深蓝超级增程技术、智能科技座舱及卓越的驾控性能,为我带来了前所未有的驾驶感受。
作为一款面向智能驾驶未来的创新车型,深蓝L07引入了华为乾崑智驾技术。乾崑智驾是华为自研的高级自动驾驶解决方案,凭借强大的硬件支持和智能算法,为驾驶者提供了超越传统驾驶的全新体验。
首先,深蓝L07搭载的智能避障系统在高速行驶时表现尤为突出。无论是遇到前方车道发生变化,还是突然出现障碍物,系统都会迅速识别并采取相应的避让措施。智能变道、智能过弯和智能车速调节功能的融合,使得高速驾驶更加平稳、精准,减少了驾驶者的操作负担。特别是在拥堵的高速公路上,智能上下匝道功能可以有效减轻驾驶者的焦虑,自动控制车速和转向,让驾驶过程变得轻松且安全。
除了高速领航,深蓝L07还具备出色的智能泊车辅助系统。凭借华为乾崑智驾技术,车辆不仅能支持160多种不同的停车位,还能够应对各种复杂停车场景,包括狭窄车位和复杂的停车环境。在OTA升级后,深蓝L07还支持遥控泊车辅助(RPA)和代客泊车(AVP)功能,让停车不再是烦恼。通过深蓝APP,驾驶者甚至可以在车外进行遥控操作,轻松把车停入狭小的停车位,省心又省力。
更为重要的是,深蓝L07还配备了哨兵模式,这一功能通过视觉算法与华为共享的高阶大模型进行无误报检测,在低能耗的模式下提供全方位的安全保护,让车主在停车过程中更为安心。
作为一款集增程与电动技术于一体的车型,深蓝L07的超级增程系统无疑是其一大亮点。深蓝超级增程版的馈电油耗仅为3.94L/100km,意味着即使是在电池电量耗尽的情况下,车辆依旧能保持低油耗、高效能的表现。此外,深蓝L07还拥有高达300公里的纯电续航,充电一次便可满足一周的出行需求,这对于长途出行尤其方便。
深蓝L07支持3C超充技术,十分钟充电即可获得100公里的续航,使得长途出行时无需担心充电问题。而且,车辆配备的超安全金钟罩电池技术,提供了更高的电池安全性和使用寿命,确保在充电和行驶过程中都能保持高效稳定的性能。
这种省油、长续航和高安全性的综合优势,不仅让深蓝L07成为了消费者的理想选择,也为智能电动汽车的未来发展提供了重要的技术支撑。
深蓝L07的智能科技座舱设计,让驾驶体验不仅限于操控,更涉及到舒适性与科技感的全面提升。首先,座椅采用了零重力设计,可以有效减轻长时间驾驶带来的疲劳感。此外,智能香氛系统根据车主的偏好自动调整车内气味,提升车主的驾驶愉悦感。
车内的22扬声器音响系统也为车主带来了沉浸式的音乐体验,而55英寸的AR-HUD和15.6英寸2.5K向日葵屏,提供了极为清晰和流畅的视听体验。车内还配备了后排触控屏和语音交互系统,支持通过语音指令控制车辆的各种功能,如调节座椅、空调等,进一步提升了驾驶的便捷性。
在智能交互方面,深蓝L07搭载的8155芯片和流畅车机反应,让车主在车内可以随时掌握车辆状态并进行操作。车机系统支持3D车控、场景积木和整车舒缓模式,能够根据不同的驾驶场景自动调整车内环境,提供个性化的驾驶体验。
深蓝L07的驾驶体验不仅仅是科技感的展示,它在操控性和行驶质感方面也做到了极致的平衡。底盘调校方面,L07采用了先进的悬架系统,在提供舒适性的同时,确保了操控的精准与稳定。电动尾翼的设计不仅提升了车辆的空气动力学性能,还增强了高速行驶时的贴地感,使得车辆在高速行驶时更加稳重。
深蓝L07的隔音效果同样表现出色,前排双层隔音玻璃有效降低了外部噪音,为驾驶者提供了一个安静的驾驶空间。而动力系统的强劲表现也让车辆在加速时充满推背感,即便是在复杂的城市路况中,车辆依旧能保持流畅的加速感和强劲的动力输出。
总的来说,深蓝L07凭借其领先的华为乾崑智驾系统、超级增程技术、智能科技座舱以及卓越的操控性能,开创了一个全新的智驾时代。在智能化、舒适性和驾驶乐趣方面的综合表现,使它成为了市场中备受瞩目的智能电动SUV之一,给我的出行带来了前所未有的便捷与安全体验。
7月8日,在2025享界用户星享之夜上,享界品牌标识图形正式发布。享界体验官沈腾在舞台互动时的一句“为什么先有车后有车标”引发了全场观众的好奇心,也精准戳中不少网友和用户的真实心声。面对这一“难题”,华为常务董事、终端BG董事长余承东坦言:用户的呼声,一直记在心上,享界车标早有准......
乐道 L90 预售价27.99 万元起,如果用电池租用方式预售价仅为19.39 万元起,相当于用乐道 L60 的钱可以买到乐道 L90…
近日,吉利帝豪400万纪念款曝光,新车定位紧凑型车,设计上主要对尾灯进行了升级,并有望加入专属纪念元素。据悉,新车现已陆续到达各大门店,将于7月9日上市。与此同时,现款车型目前在北京地区的终端价格已降至5.49万起。
这位朋友留言,想选择一款后期省心省钱的车型,看上了CR-V,问问这款车是否合适。
全新福特探险者四驱穿越版以 5 座布局释放超大储物空间,搭配隐藏式储物盒与可移动挡板,让露营装备、户外器材轻松收纳。源自 Mustang 的 2.3T EcoBoost 发动机 + 10AT 变速箱,爆发出 213kW 功率与 445N・m 扭矩,配合纵置四驱系统与 TMS 地形......
零跑C11升级登场,友商这下彻底没活路了!
够帅够运动,探店传祺影豹,适合年轻人的运动家轿
小鹏G7的推出看似很香,但混乱的定位让小鹏想盈利依旧很难
炎炎盛夏 好礼送爽 别克开启“别样仲夏夜·尽兴嗨购”活动 重礼回馈用户
5+2 座灵活空间,瑞虎 8 PLUS 乘风版成小家庭神队友
二代哈弗枭龙MAX怎么样?用一句话来评价就是它够安全够靠谱还很省心。那么在你们眼里,二代哈弗枭龙MAX释放出来的产品力足够让人满意吗?
热门10万级纯电SUV泊车横评,吉利、比亚迪、深蓝、宝骏谁更强?
最近奇瑞集团公布了6月汽车销售成绩单,共卖出汽车233607辆,表现还是非常亮眼的。不过也发现个有意思的事儿——奇瑞家的俩“孩子”,iCAR和智界,6月销量却差了不少。其中iCAR卖了10868辆,是智界销量2459辆的四倍多。那么同样是新能源品牌,为啥销量差距这么大呢?
从差点夭折到逆袭成爆款,零跑C11如何走出困境?
#北汽新能源享界工厂# #享界s9# #享界#
炎炎盛夏,别克又为消费者送上福利。
坊间有句话是说:一方水土养一方人。伴随着中国车市消费趋势的明显变化
2021年的零跑C11发布会,《致每一个不被看好的你》像一声倔强的宣言,在质疑声中破土而出。那时的零跑,在不少人眼中是新能源赛道的“后来者”。而四年后的今天,《致每一个越来越好的你》则是零跑用实力写下的答卷——连续四月位居新势力销量榜首,上半年交付221664台。
尽显时尚潮流,探店比亚迪海豹,彩点够多够靓
随着新能源车渗透率的快速提升,国内车企间的竞争日益激烈,虽然7月属于车市的传统淡季,但各个品牌纷纷加速了新车发布计划