朱国勇:当前市场在发生着结构性变化,对于国产替代而言这是一个大机会。那么,在此背景下进口与国货的模块轮动发展到什么阶段?
李嘉:国产替代,是我们客户当中十分关键的一个增长点。首先,作为一家发展了三十多年的中国企业、国货品牌,统一石化始终将与客户合作过程中的心态、交流、角度控制在已经良好氛围当中。与此同时,随着技术的持续创新升级,国货的质价比相对更高,替代进口已经成为我们的一个重要增长点。
朱国勇:面对消费降级时代的来临,统一如何取代低价杂牌、白牌的现象?
李嘉:对此,很多朋友劝我们应该注重国货品牌形象,不要去拼多多售卖产品。但是,我们对拼多多的售卖模式进行了解后,觉得统一也适合拼多多这种低价无序的竞争商业生态,从中我们也总结出了与拼多多玩法匹配的产品销售策略、竞价策略以及运营方法。例如:开发出比杂牌、白牌性价比更高、价格更实惠的爆款产品,消费者对产品有了比较之后就将需求涌向统一。目前,统一石化的润滑产品占据拼多多国产润滑销量第一。在良好合作基础之下,拼多多也特别支持统一入驻。
朱国勇点评:替代,是最优质价比的替代
在长达数十年的高速增长中,大家都用过好的产品,体验到一款好产品能带来的价值。当消费降级时,如果让我们再回到过去,使用质量最差的产品,相信大家都很难适应了。虽然,消费降级可以用质量不好的产品解决价格高的问题,但是很多企业并没有意识到如何采取策略去满足消费者对产品质量好、价格优的消费需求。因此,推动国产替代目标实现的关键是用高质量、高性价比的产品去替代。
知名服装品牌优衣库当时就是意识到消费者需求后,以规模化生产制造低价高品质服装产品,从而实现替代杂牌服装的目标,才有了今天的辉煌成就。因此,统一石化入驻拼多多,就是一种替代模式的成功,这也可以作为企业实现替代的一个思考案例,这很值得学习。
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按理说,那些在城里过春节的人,都拥有一年里最爽的出行时光:路上车流量大大减少,早晚高峰不复存在,那些因拥堵而闻名的主干道也变得畅通无阻。在广州度过了三十多个春节,我当然对此深有体会,但今年出现的一个小插曲稍微改变了我的看法:春节开车固然爽,但路上却危机四伏!
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作为重资产行业,汽车制造需要大量投资与研发投入,这导致车企普遍面临较高的负债压力,而谈负债要谈企业规模和营收。从全球范围来看,国内外主流车企的总负债都比较高,且企业规模越大、营收越高,总负债也越高。