新年的钟声即将敲响,春节的欢乐氛围越来越浓。在这个充满喜悦与团圆的时刻,享界汽车的福利来咯!1 月 21 日至 2 月 4 日,上淘宝首页搜索 “享界 S9”,点击进入活动页面,参与互动页面的「放灯许愿」活动,每天都有开奖机会!活动期间取 5 位幸运用户,将有机会获得全景智慧旗舰轿车享界 S9 一年使用权。
邂逅享界 S9,前沿科技与卓越品质尽在掌握。顶级智能驾驶辅助,816km 超长续航,出行安心又惬意。打开车门,顶级材质打造的奢华内饰扑面而来,真皮座椅细腻柔软,专属豪华座舱即刻拥有。车内移动巨幕投影影院,带来震撼视听享受。享界 S9 将成为您可靠的出行伙伴。新春活动开启,参与即有机会把这份豪华福利带回家,开启专属豪华之旅,解锁更多精彩!
享界 S9 是高端新能源轿车中的佼佼者,官方指导价 39.98 万 - 44.98 万元。它融合华为前沿科技,各方面表现出色。HUAWEI ADS 3.0 高阶智能辅助驾驶,依靠高精度传感器与 GOD+PDP大模型算法,让驾驶安全又轻松。其高效动力系统动力强劲,先进电池技术带来超长续航。车内座舱宽敞,采用顶级豪华内饰材质,座椅、温控系统等细节拉满,带来极致舒适体验。享界 S9 全方位满足用户对高端纯电座驾的期待,下面让我们来深入了解吧。
享界 S9 搭载 HUAWEI ADS 3.0 高阶智能辅助驾驶系统,具备自动巡航找车位、自动会车避让、泊车即走等功能实用贴心。在全向防碰撞 3.0 技术加持下进一步提升行车安全,出行更安心。而享界 S9 在智能驾驶方面的进步不止于此,应用端到端全新架构,实现全国环岛畅行与车位到车位智驾,做到全场景贯通。全系标配 192 线激光雷达,让享界 S9智能驾驶技术遥遥领先。无论是拥堵的城市道路,还是高速路段,它都能为用户带来安全、轻松的驾驶体验,让驾驶更惬意。
泊车方面,享界S9不仅支持障碍物挪开即停,无需重复上下车,还支持远程一键泊入泊出,更加便捷安全。不仅如此,享界 S9泊车代驾功能也正式商用:到达目的地后,人可下车即走,车辆自主泊入,解决停车找位难、费时间等痛点,实现泊车跨代领先。让智驾体验更加畅快、无忧,让用户真正享受科技带来的高品质出行生活。
享界 S9的配置同样出色,搭载 D 级车专属的华为途灵平台,标配空气悬挂与连续可变阻尼减振器。如,在春节返程路上,遇到坑洼路段,智能途灵底盘能感知路况,精准控制扭矩和车身协同。过坎颠簸感大幅减弱,冲击度降低 20%,余震收敛性提升 30%,平顺性提升 10% 让老人孩子安心休息,驾驶者也能专注驾驶。
空间上,享界S9打破了传统,最大限度利用了车内的空间尺寸,最终实现67%超高空间效率,舱内有效空间达3460mm,核心尺寸车长5150mm,轴距3050mm,不仅空间优于传统 D 级行政轿车,车身在竞品车型尺寸中也占尽优势。完全就是大型豪华轿车的气场。用余承东的话来说就是:享界S9 以 C+级车的外观尺寸,实现了欧洲 D 级车的座舱空间。
宽敞空间只是基础,座椅配置同样关乎驾乘体验。享界 S9 打造极致座椅,前排座椅配置丰富,腰托、头枕电动调节,按摩、通风、加热功能全,满足用户多样坐姿需求。二排座椅更是亮点满满,标配 43° 角度可调,高配车型配备 55 度零重力真皮座椅,后排宛如豪华头等舱。零重力座椅套装将右后排打造成 BOSS 专属位,12 向电动调节,搭配 Nappa 真皮与按摩、通风、加热功能,舒适度直接拉满,让每一段出行都惬意非凡。
在高端纯电轿车赛道,享界 S9 以卓越性能与续航一骑绝尘。S9 Ultra 四驱高性能版零百加速仅 3.9 秒,动力强劲,无论城市穿梭还是高速驰骋都轻松驾驭。S9 Max 和 S9 Ultra 长航版续航高达 816km,堪称续航王者,春节跨省返程等长途出行毫无压力,全程无需频繁找充电桩,彻底告别里程焦虑。驾驶享界 S9,您只需安心欣赏美景、陪伴家人,续航不再是困扰,每一次出行都更加安心。
享界 S9,以智驾领航,凭豪华加冕,借舒适加持,靠科技突破想象。于豪华轿车领域,它是当之无愧的破局者,重新定义出行的无限可能。无论是穿梭都市街巷,还是驰骋远方征途,享界 S9 皆能成为你最坚实的出行后盾。即刻参与活动,亲身领略享界 S9 的非凡魅力,在 2025 年,率先踏入前沿科技座驾的全新世界,开启独属于你的尊崇出行篇章吧。
刚才说,比亚迪在发布会上一直说,他们一群工程师,总是做得多,说的少。好巧不巧,零跑也是一直这么做的。被誉为“AI 教母”的李飞飞在自传里说,让她最激动的是,她目睹一个全新的世界,而当下仍无人知晓。
谁曾想,转眼都已经2025年了,我们还是没能等来奥迪A9。就在2月15日,有外媒爆料称,奥迪计划提升自身的品牌定位,拟推出更加豪华的A8以及Q7、Q8这哥仨的替代车型,试图踏入更高端的市场。
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2月14日,极氪智能科技控股有限公司 吉利汽车控股有限公司分别发布公告,宣布 极氪完成领克收购及注资事项,领克成为极氪非全资附属公司, 极氪科技集团也于今日正式宣告成立。
作为全球新能源汽车的两大“扛把子”,比亚迪和特斯拉其实很少正面硬刚,因为前者的产品线集中在20万元以内,而后者则在20万元以上,两者一直“相安无事”。
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