2024年是中国自主品牌发展里程碑的一年,特别是问界M9的销量增长,标志着中国自主品牌在豪华市场站稳了脚跟。
问界M9自上市以来,大定订单突破20万,实际交付量超过15万辆,其中从大定订单量19万到20万仅用了10天时间。作为一款均价超55万的新能源豪华车,问界M9不仅销量出色,而且在智能化、性能和安全性方面也有突出表现。
问界M9在性能、空间和内饰方面,与传统豪车不相上下,但在智能化领域具有明显优势。
问界M9搭载了华为ADS 3.0智能驾驶系统,能应对复杂路况,支持环岛通行、自动紧急避让等功能,尤其在城市拥堵和复杂路段表现出色,大大提高了通行成功率。
如今,智能化已成为消费者买车的重要考量因素,在这方面问界M9走在了前面,这也是M9热销的原因。
其实赛力斯在增程技术上早就开始发力了,2016年就开始研发增程技术。2024年广州车展上,赛力斯正式发布全新一代超级增程系统,在NVH方面采用了智能NEC主动降噪技术,NVH表现优于同行业其他增程式系统。
作为赛力斯的旗舰产品,问界M9增程版的CLTC综合续航里程能高达1400多公里,满电状态下纯电续航也有275公里。这就意味着车主能开更远的距离,用起来还省油省钱,对环保也更有好处。
问界M9采用了百万级豪车的全铝合金底盘,配备全封闭式的空气悬架和CDC电控减震器系统,搭载国内首创的主动式魔毯悬架技术,能提前感知路面情况并调整悬架,确保车身平稳,提升操控性能。
问界M9的智能电机控制功能可以降低车辆通过颠簸路面时的冲击感,缩短持续抖动时间,即使以30公里/小时通过坑洼或减速带时,车内乘客也能感受到紧实和舒适。
问界M9拥有同级别中最大的车内空间,前、中、后排之和达到2725毫米,首次在增程SUV上实现了MPV式的纯平地板,第三排进出无台阶,还配备了女王副驾、第二排零重力座椅及首个车规级投影。尽管车身尺寸较大,但问界M9的转弯半径仅为5.8米,开起来很灵活。
问界M9采用了“玄武车身”结构,双防撞梁设计,一体化压铸工艺。全车超过12处采用2000MPa潜艇级热成型钢,八横五纵的刚性结构能有效应对正侧面撞击,保护驾驶舱不变形。
电池方面,问界M9的电芯采用五层安全包裹设计,全生命周期保证电池安全。万一碰撞,高压闪断保险开关能极速切断电源。11个防护腔体全方位保护电池,四个车门配备机械应急把手,确保在危险情况下快速脱困。
问界M9不仅获得中央广播电视总台第五届《汽车风云盛典》“风云2024主题车”荣誉称号,还又一次登上了春晚舞台,直接参与到节目里秀了一把。
这表明,只要专注于技术和质量,用心打造产品,就能赢得市场的尊重和认可,属于中国豪车的时代已经来临。
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