一场发布会,汇聚12位车圈大佬,这场面、这阵仗,可不多见!
4月22日,华为乾崑在上海举办了一场重磅的技术发布会,央视新闻进行了全程直播。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志、岚图汽车CEO卢放、江汽集团总经理李明、东风猛士科技总经理曹东杰、上汽集团总裁贾健旭、深蓝汽车CEO邓承浩、阿维塔科技总裁陈卓等12位车圈大佬亮相。这么多车圈大佬济济一堂,华为乾崑今时今日的影响力可见一斑。
在这次技术大会上,有三大重磅信息值得关注:
首先,华为乾崑发布新一代ADS 4系统,带来架构、安全、体验的全面升级。
架构上,升级全新WEWA架构,与数字底盘引擎XMC深度协同,体验从类人到超人;
安全上,升级全维防碰撞系统CAS 4.0,从全方向、全目标、全时速、全天候、全场景五个维度守护用户出行安全;
体验上:车位到车位P2P 2.0畅行高速ETC、跨城通勤五障碍;泊车代驾VPD 2.0,支持跨层停车场,还可代客充电,真正实现“轻松开,轻松停,全程都省心”。
其次,发布高速L3商用解决方案,打开L3时代大门。
从L2的组合驾驶辅助,迈向L3有条件自动驾驶,是行业向前发展的必然。华为乾崑高速L3商用解决方案,花了99%的精力,解决了高速上1%的难例场景,目前已在云端世界引擎完成了超6亿公里的高速L3仿真与验证,已为高速L3量产商用做好准备。
近日,第二十五届中国专利奖名单揭晓,比亚迪凭借集成式热管理系统专利(专利号ZL202110511353.8)及腾势 D9 外观专利(专利号ZL202230080492.5),分别斩获中国专利金奖与中国外观设计金奖。
近日,国家知识产权局正式发布《关于第二十五届中国专利奖授奖的决定》,比亚迪凭借领先的技术创新和卓越的设计能力,成功摘得两项重量级专利大奖。其中,集成式热管理系统专利荣获第二十五届中国专利金奖,腾势D9外观专利荣获第二十五届中国外观设计金奖。
今年是雷克萨斯正式进入中国市场的第二十个年头,期间带来了诸如LS、ES、NX……等诸多耳熟能详的经典车型,这次体验日,他们更是带来了全系车型,其中还包含了刚在上海车展上亮相的全新一代ES,跟着我的视角一起来看看吧。
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主管部门的领导们不能只是口头上高喊反内卷,更应该拿出改变产能严重过剩的具体举措。
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农忙一到,大家都知道:装得多,就等于省时间、省人工、省成本!谁家种地、养殖、运输不想一趟把货拉完?可皮卡市场那么多,真要选辆“能装的皮卡”,还得看上汽大通星际皮卡这台“全能干将”。
谁见过冬天开车穿大棉袄还越开越冷的?上汽大通G90车主遭遇暖风失灵,4S店两套方案均需车主买单,厂家却坚称数据正常。这场冰冷的拉锯战何时能解冻?
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E92M3是很多人的梦想之车,也是唯一使用V8的宝马M3.9000转表底,8300转断油,迷人的声浪。找一台品相完美的国五版本,是多么有难度,当然价格也是惊人。这台估计只适合零用钱多的人。
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比亚迪荣获第二十五届中国专利奖两项金奖:集成式热管理系统专利获中国专利金奖,腾势D9外观专利获中国外观设计金奖。
不卷价格战,长安福特玩价值战
不拉踩同行是比亚迪的企业原则,恶意攻击、标签化诋毁消耗行业资源,损害各方信心。中国新能源汽车产业的持续领跑,最终依赖于所有参与者聚焦技术创新、产品品质、卓越服务与合规经营的良性竞争。唯有回归竞争本质,方能推动行业行稳致远。
在5月底,蔚来就对上海蔚来汽车有限公司进行了工商变更,经营范围新增电池制造、电池销售、电池零配件生产、电池零配件销售等业务,没想到这么快就找到了电池买家。