在沃尔沃的产品谱系中,S90是轿车系的顶级行政座驾,是沃尔沃技术、安全与豪华理念的集大成者,也一直是沃尔沃在中国汽车市场的主力大将。5月29日,沃尔沃全新S90携11.2英寸悬浮屏、102公里纯电续航的T8插混系统及“对向避车辆避让”安全技术高调上市,试图以智能化与混动升级重振旗舰车型的竞争力。新车共推出7款车型,包括4款燃油版B5车型以及3款T8插混车型,限时尊享价30.09-45.49万元。全新S90在外观设计上进行了多项升级,将北欧美学及现代科技进行了融合。首先是采用了双前脸设计,即豪华版和运动版。豪华版保留镀铬饰条+非对称交叉纹理格栅,下包围饰条以及车窗框架等区域采用哑光饰条装饰,营造出一种低调而奢华的氛围;运动版采用熏黑格栅及细节处理,展现出更为动感和激进的风格。
前脸标志性的“雷神之锤”大灯经过全新设计,轮廓更锋利的同时将灯腔内的日行灯变成了镂空灯带,数字矩阵大灯共有15个独立照明分区,支持自适应远光,照射宽度提升30%,远光覆盖距离达三个足球场长度。前保险杠的造型改为扁平的梯形下格栅,两侧竖向分布的导流槽,再加上镀铬装饰条的点缀,底部还有贯穿式的镀铬前唇饰条,与侧裙饰条、后包围饰条相互呼应。
车身侧面,依旧保持着修长大气的轮廓,车顶略带溜背的设计,再加上平直的窗线和腰线,进一步加深了车身的修长感,C柱线条致敬经典的P1800跑车。全新的双色轮毂,样式新颖。
车尾灯组从原本的“C”字形布局变成了倒“T”字形设计,灯腔内简约的红白横条幅色块,其中红色色块呈 “雷神之锤” 样式,与前大灯呼应。尾箱末端的小鸭尾造型,为车尾增添了一丝俏皮与灵动,整车的风阻系数降至0.27。牌照框从后包围移动至尾门中央,底部加入更多横向线条,进一步提升了尾部的层次感,让整个车尾看起来更加丰富。
整车的车身尺寸分别为5090/1879/1444毫米,轴距为3061毫米,并且新增了新增"森莓红"车漆。这样的尺寸,保证了车内宽敞的空间,还让车身比例更加协调。
在内饰方面新增"枫岚棕"内饰配色,12.3 英寸的全液晶仪表,首创 “虚实融合” 的导航模式,通过前视摄像头实时捕捉道路画面,叠加动态箭头指引,复杂路口的车道级指引精度可达 0.5 米。座椅还具备多项调节功能,通过摄像头识别乘员体型,自动生成多达145种的坐姿组合方案,腰部支撑调节精度达毫米级,无论什么样的体型,全新S90都能给乘坐者最舒适的坐姿。11.2英寸的悬浮竖屏取代了传统内嵌式中控,采用超薄边框设计,分辨率提升至 2K 级别,搭载的车机系统支持分屏显示导航、娱乐、车辆状态等信息。屏幕表面增加了防眩光涂层,即使在强光下,可视性也能提升 40%,再也不用担心阳光刺眼看不清屏幕。
车机系统的场景助手功能覆盖了上班通勤、下班回家、空气净化和隧道拥挤等四大高频驾驶场景。例如上班通勤场景就可以根据实时路况,规划最优路线,还能自动连接手机播放喜欢的音乐;在空气净化场景下,自动开启空气净化功能,打造一个清新的车内空间。智能语音助手“小沃”支持全时免唤醒、可见即可说等功能,还融入了AI大模型,带来了拟真交流体验。只需动动嘴,就能轻松实现导航、播放音乐、调节空调温度等操作。
全新S90全系标配了包括ACC自适应巡航控制系统和第三代Pilot Assist领航辅助系统在内的多项安全配置。新车还配备了激光扫描仪,能远距离探测前方障碍物,如车辆、行人、自行车甚至大型动物,确保行驶过程中始终处于安全状态。
在车身结构方面,全新S90采用了超高强度笼式安全车身设计 ,硼钢强度高达1600兆帕,是高强度钢的4倍,如同给车身穿上了一层坚固的铠甲。全系标配7个安全气囊,包括侧气帘和膝部气囊 ,能够在碰撞时全方位地保护乘客。在主动安全方面,除了Pilot Assist 领航辅助系统外,S90还配备了城市安全系统、HBA紧急制动辅助系统等多项主动安全技术。
动力方面,燃油版车型搭载了2.0T高功率发动机,并且加入了48V轻混系统,最大功率可达250马力,1800 转时就能爆发出350牛·米的峰值扭矩 。这样的动力参数,让S90在起步和加速时都能表现得游刃有余。8AT 变速箱,换挡平顺,响应迅速。新车的百公里油耗仅为 6.46L(WLTC 工况),在保证强劲动力的同时,还兼顾了燃油经济性。
插混版车型则采用了 2.0T 机械 + 涡轮双增压发动机与电动机协同合作的动力系统 ,发动机最大功率 235KW,电动机最大功率65KW ,系统综合最大功率达到300KW,综合最大马力407马力。插混版车型百公里综合油耗仅2.2升,纯电续航里程可达53公里 ,既满足了环保出行的需求,又在一定程度上降低了用车成本。
S90不仅是沃尔沃的技术旗舰与品牌图腾,更承载着“中国制造全球化”的象征意义。从2016年打破国产豪华车出口壁垒,到成为外交官移动办公室,再到2025年以混动升级应对电动化浪潮,S90始终以“安全+健康”为核心,在豪华行政轿车市场开辟北欧赛道。
写在最后
不可否认的是,沃尔沃在车身结构、健康环保领域仍具显著优势,尤其是硼钢应用与材料标准仍是行业天花板,只是在安全领域从当年的傲视群雄变成了现如今的行业领先。
在新能源汽车市场如火如荼的当下,全新S90上市,既是沃尔沃对燃油车型的理智加码,也是在新能源化受挫的无奈补位。2024年沃尔沃全球销量达76.34万辆,同比增长8%,创历史新高。但在中国市场,2024年销量仅有15.64万辆(同比降8.2%),创五年新低。当初高调宣布“2025年纯电占比50%”的雄心万丈,也在残酷的现实面前被迫下调。
一方面是纯电旗舰EX90多次跳票、SPA2平台滞后,在售EX30等新能源车型销量一般,另一方面则是在市场终端诸如“山寨音响”“车门共振”等问题一再爆发。沃尔沃曾经在消费者心目中留下的美好形象,正在一步步萎缩。
在革新浪潮接连不断的中国车市,躺在过去的功劳簿上吃老本是不行的。逆水行舟不进则退,沃尔沃此前的裁员和战略调整,足以证明了它依旧有着与时俱进的决心和壮士断腕的勇气。
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