在目前15万内家轿市场，消费者早已不满足代步工具的朴素定位。大多数消费者既要精致设计、宽适空间、高阶智能，又要充沛动力和低油耗。实话说，面对这群“既要又要”的用户大部分车企很难满足。直到奇瑞艾瑞泽8 PRO的上市，以“性能豪华家轿”的标签，向大家宣告：家用与个性，不必妥协。
当“颜值即正义”成为共识，艾瑞泽8 PRO用“光影律动美学”交出了高分答卷。4780mm×1843mm×1469mm的车身尺寸与0.78的宽高比，塑造出低趴宽体的运动姿态，一扫传统家轿的臃肿感。
细节处更显功力：放射状星瀑光耀格栅，与矩阵式LED大灯浑然一体，大幅延展视觉宽度的同时，赋予车头相当不错的精致感。配合小鸭尾与扩散器设计，巧妙平衡了家庭与年轻的个性主张。
前排舒云座椅堪称移动沙发10层舒适结构配合环抱式支撑设计，长途驾驶疲劳感显著降低。电动调节、加热、通风、记忆及按摩功能的加入，将舒适推向豪华维度。
双屏组合（10.25英寸仪表+15.6英寸2.5K中控）搭载8155芯片，实现30秒内流畅执行超20条语音指令。全域手机互联（HUAWEI HiCar/Carlink/CarPlay）打通来车机与手机生态壁垒。支持7种开启方式的电动尾门，则是对家庭用户真实痛点的精准回应。
动力系统是此次艾瑞泽8 PRO升级的核心。鲲鹏2.0TGDI 187kW最大功率与390N·m峰值扭矩，匹配麦格纳7速湿式双离合变速箱。6s级的加速体验只需加92号汽油，鱼和熊掌竟可兼得。
艾瑞泽8 PRO的登场，标志着自主品牌从“价格内卷”到“价值竞争”的关键转折。它以光影美学重塑家轿形象，以场景智能重构座舱价值，更以鲲鹏动力重写性能定义。
在11.69-13.29万元官方指导价基础上，限时至高21000元优惠、24期0息金融政策及整车终身质保，将性价比壁垒击穿。当豪华不再与高价捆绑，当“家轿”不必向平庸低头，艾瑞泽8 PRO证明了一台真正的好车，足以承载生活的每一面。换个角度想，在很多地方续航补能焦虑尚未完全解决的今天，一台动力充沛、油耗适中、不受里程和充电限制的燃油车，或许才是更多家庭的刚需。
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