无论时代如何变化,紧凑型SUV始终是热销品类。
因为作为家庭用车,其兼具了实用性、经济性与用车体验等优势,市场需求量较大。细分市场的火爆,推动了车企不断加码投入,打造出更多实力出众的车型。
而随着可选车型的增加,消费者对紧凑型SUV的要求也水涨船高,期待车辆拥有较高的性价比,同时还要具备更高的品质。基于用户要求的增加,紧凑型SUV市场也在螺旋式上升中竞争愈加白热化。
如此一来,能从细分市场脱颖而出的车型,无不是在销量和口碑上经过市场考验的顶级产品。上汽大众途岳家族,就是这样一个极具代表性的样板。
自去年8月底上市后,途岳新锐在紧凑型SUV市场迅速崛起,单车销量破万已成常态。新途岳同样有着高光表现,与途岳新锐组成途岳家族,为广大消费者带来更有质感的出行体验,不断在细分市场取得突破。
从激烈的市场竞争中杀出,并始终保持销量的稳定,正是因为途岳家族一直在做正确的事情。比如对用户需求的深刻洞察,对产品品质的极致追求等。总结起来,就是为用户提供了足够的“情绪价值”。
拥车体验的情绪价值
价格战大行其道,车企为打动用户绞尽脑汁。可是在产品力够强,售价够诱人的情况下,很多人仍然犹豫不决,主要还是因为市场中存在太多不确定性。
比如价格背刺。提车还没几天,车价就降了不少,频繁的促销让消费者只能持币观望。比如车企跑路。买了某些品牌的车不久,就发现品牌面临破产清算,不仅二手车价格暴跌,还要面临维保无门的窘境。
在用户举棋不定、行业风雨飘摇的环境下,途岳家族依然能获得源源不断的支持,就是因为“一口价政策”和“终身质保政策”为车主购车养车提供了足够的确定性。这种确定性是眼下非常稀缺的情绪价值,途岳家族却做到了“一步到位”。
一来,是价格一步到位,全系一口价让消费者购车无忧。
一口价政策相当于为用户吃了一颗定心丸,买车时不必瞻前顾后。既不用担心买了车后,价格继续下跌,感觉买亏了。也不用将时间花费在与销售人员的拉扯中。
为进一步回馈消费者,从7月起,途岳家族在一口价基础上还提供了3年0息的金融政策。以途岳新锐为例,首付7990元起,月供只需1199元,平均到每天只需39元就能把新车开回家。
对广大普通消费者来说,不仅购车价很有诱惑,购车的门槛还更低了。
二来,是服务一步到位,整车终身质保让消费者用车无忧。
“买车容易养车难”这句话,老司机肯定不陌生。消费者购买新车虽然都有质保,不过质保期一般都是“3年或10万公里”。而车辆往往会在3~5年后才开始出现各个部件和易损件的老化,基本上就是过保的状态,维修成本一下拔高了很多。
途岳新锐上市时,通过“动力总成终身质保政策”构建起了“购车-用车-养车”省钱又省心的全链条保障。之后,上汽大众将该政策全面升级为整车终身质保,解决了用户在拥车周期的痛点问题。
一口价+终身质保双管齐下,既打消了消费者购车时对价格的疑虑,又让消费者在用车时更省心无忧。
然而,这一套强力组合拳是其他车企很难模仿的。一方面,传承自德系的可靠基因是巨大的底气,德系的精工制造加上严苛的测试标准,确保每一辆交到用户手中的车都有着过硬品质。
另一方面,完善的服务网络是有力支撑,遍布全国的千家服务门店则保证了用户在全国各地,都能享受到始终如一的服务保障。
通过一口价+终身质保政策,途岳家族为用户带来明显可感以及远超预期的情绪价值,奠定了其在紧凑型SUV市场不断突破的基础。
产品体验的情绪价值
即便在这场与用户的双向奔赴中,途岳家族已经用一口价加3年0息和终身质保政策迈出了100步,用户最终决定是否转身也还要看产品体验的情绪价值能不能得到满足。
不过对途岳家族来说,产品体验是最不需要担心的。
感受最直接的,途岳家族的售价覆盖了7.99万-14.59万元的区间,充分满足了不同消费群体的用车需求。
途岳新锐作为入门级紧凑型SUV,拥有十分不俗的性价比优势,是用户日常通勤代步的完美搭子。新途岳则在此基础上提供了更宽敞的空间与更强的动力表现,成为不少用户的升级之选。
“设计出彩,外观套件有两种设计语言可选”“空间设计非常高效,‘得房率’高,配置具备很高的实用性”“动力到位,百公里油耗5开头,还能加92号汽油”……
从途岳新锐论坛中分享的用车体验来看,车主普遍对设计、空间以及动力很满意。除了这些比较突出的优势,车辆的安全性和传承自德系的品质也获得了支持。
如果单看某个方面的优势,或许还能感慨一句不过如此。但是综合来看,途岳新锐的产品力可以用慷慨来形容。毕竟7.99万元的起售价,就能买到一台如此面面俱到的产品,在同级市场中是绝无仅有的。
极致的性价比,为用户带来超值的购车体验。但是途岳新锐打动用户的举措,却还远不止于此。
为何在这个价位,途岳新锐还能做到兼顾动力与燃油经济性?这背后,离不开上汽大众对高端技术平民化做出的努力。
很多人都知道,途岳新锐搭载的1.5T EVO II净效发动机+第五代DQ200变速箱是同级最有实力的黄金动力组合之一,却对其应用的先进技术知之甚少。
1.5T EVO II净效发动机使用了保时捷同款的VTG可变截面涡轮增压技术,低转速调小截面开度,提高涡轮转速;高转速时调大截面开度,增强进气效果。这就保证了发动机在不同转速下都能有更强的动力输出。不仅如此,还有一些技术来自高端车型搭载的EA888发动机。在高端技术的加持下,途岳新锐的动力表现才令人格外印象深刻。
实际上,这只是上汽大众普惠大众的一个缩影。上汽大众始终致力于让消费者用实惠的价格就能买到搭载高端技术的品质车辆,让更广大消费者感受到技术进步带来的用车体验提升。
而这背后,有着上汽大众强大的平台能力作为支撑,更源自它对普惠大众理念的坚持。
全维可感的高品质用车体验,加上不属于这个级别的高端技术的应用,带来难以拒绝的情绪价值。
写在最后
对汽车市场的消费者来说,情绪价值是一种稀缺而珍贵的东西。稀缺的点在于车企可以及时地洞察到用户各种需求,珍贵之处在于车企愿意并且有能力满足这些要求。
依托于德系品质的可靠以及服务网络的强大,途岳家族为自己施加了一口价+终身质保的双重buff,为用户提供了足够的情绪价值,在与友商的竞争中构建起一道天然的壁垒。再加上同级领先的全面产品力,途岳家族在紧凑型SUV市场的标杆地位就这么树立了。
毋庸置疑,紧凑型SUV市场的竞争还会变得更加激烈,但是为用户提供全方位情绪价值的途岳家族已经做好了准备,领先友商一个身位的途岳家族必将继续领跑紧凑型SUV市场。
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