针对配置小幅升级，新款日产逍客·荣誉实力依旧，适合家用代步

提起逍客，相信大家都不陌生，作为日产旗下一款经典紧凑型SUV，逍客活跃在国内市场多年，经过多年积累获得众多消费者的喜爱。虽说近些年来存在感一般，但依旧能够保持平均七八千台的月销量，热销时也能破万，由此可见很多消费者对该车还是有一定情感的。当然除了消费者对品牌的信任，还有实力均衡的产品力，二者缺一不可。

当前，新款日产逍客·荣誉上市了，共推出两款配置，官方指导价分别为12.58万和13.49万，这个价位是不便宜，但不要着急。新车上市肯定伴随着各种优惠补贴，在某些地区的经销商优惠后的起售价还不到9万，入门车型的落地价也就在10万左右，具体可以咨询一下当地经销商。不说别的，这个价格确实极具吸引力，再加上多年来积累的口碑，怪不得会有这么多人考虑。

作为一次小改款，新款日产逍客·荣誉并未针对外观设计做出调整，继续与老款保持一致，这点也在意料之中。家族经典前脸造型还在， V形前格栅表面加以粗壮饰条进行点缀，向两侧延伸过后与飞翼式前大灯相连接，大灯造型还是很有辨识度的，点亮之后更有吸引力。高低配车型均配备LED光源，这点还是比较有优势的，当然该车只支持基础的灯光照明，至于更高级的功能就没有了，时刻彰显出自身家用车的定位。

车身侧面更没什么好说的，就是印象中传统家用SUV该有的样子，放在当前的市场环境中，这样的设计手法可以说是平平无奇。真心版配备17英寸轮圈，领先版升级到18英寸大小，因此高低配车型的底盘离地间隙也有所区别，低配为181mm，高配为183mm，通过性方面有一定保障。该车的车身长度为4407mm，轴距2646mm，属于同级别市场中的主流水平。

车尾造型简洁，回旋镖式LED尾灯是辨识度最高的存在，除了尾灯，其余设计元素只能用平平无奇来形容，选择它的消费者也不是冲着外观设计来的，不过看到这样的外形设计还是有些遗憾，毕竟这么长时间以来都没有针对外观设计做出调整，已经跟不上当前的审美潮流了，对此，大家只能寄希望于未来大的改款升级。后备箱基础容积486L，在同级别车型中属于常规表现，应对日常家用无压力，后排座椅支持按比例放倒，放倒后会进一步拓展容积。

坐进车内，两款配置都配备了皮质座椅，内部填充物柔软厚实，不得不说，“大沙发”确实是日产的一大优势。如果是入门版本，它的配置表现会更加基础一些，全系标配12.3英寸中控屏，新款日产逍客·荣誉在科技配置方面做得还不错，虽然功能不丰富，但没有区别对待，高低配车型的科技配置均保持一致，应对日常用车无压力，将手机与车机系统进行互联后将解锁更多好玩功能。

至于仪表盘采用5英寸彩色屏幕和指针盘的组合形式，视觉效果略显老套，不过实用性不差。总得来说，新款日产逍客·荣誉的视觉效果和配置表现一般，更看重的是均衡产品力，后排空间表现也不差，体验过的消费者应该明白就是一款常规家用车。动力部分。新款日产逍客·荣誉继续搭载2.0L发动机，匹配CVT变速箱，动力输出中规中矩，这套动力组合的优势在于日常养护成本低，只需加92号汽油即可。此外，新款日产逍客·荣誉取消了自动启停功能。

相比于老款，新款日产逍客·荣誉做出的升级优化微乎其微，就是一款常规代步车而已，现如今大幅降价优惠的推出就是为了刺激销量，再加上当前市场环境竞争激烈，虽说现在逍客的销量成绩还算说得过去，但谁知道以后会如何，现在依旧不能放松警惕，同时还要尽快更新换代，否则依旧会被市场淘汰。