最近上汽集团的新车还真是不少，更重要的是增程式动力车型越来越多，包括前段时间刚刚官宣的尚界H5，上汽通用别克旗下的全新子品牌首款车型——至境L7，以及上汽大众ID.ERA，当然，这车目前还是概念状态。
除此之外，其实还应该包括全新智己LS6增程版也即将上市了，预计售价在25万元左右。还有一款重磅新车，那就是全新智己LS9，新车官图已经发布，预计年底之前上市。
作为智己汽车的全新旗舰级SUV车型，新车一改往日风格，不再是像智己LS7一般圆润丝滑的造型，而是要走硬派“大男主”的风格，甚至有点“外滩凯雷德”的霸气在，如果这次的性价比如领克900一般，那么这次的味是对了。
新车定位于大六座SUV车型，前脸简洁大气，两侧的大灯组很个性，且车顶大概率将配备激光雷达，支持高阶智驾，侧面的线条就非常修长，甚至有点揽胜的味道，包括银色的大饼轮毂，豪华就上来。尾部虽然还是贯穿式尾灯，但很有家族特色。
除此之外，动力上将会采用增程式，配备65.9kWh的电池，WLTC纯电续航318km，注意是WLTC计算，亏电油耗6.5L，很显然大电池超级增程式+超充的SUV市场开始加速内卷了。
根据申报信息显示，新车的长宽高分别为5279/2000/1806mm，轴距为3160mm，定位大型SUV，方正的造型空间一定是优势，这次应该能在SUV市场扳回一局来吧。
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进入7月份，国内纯电SUV市场的竞争开始进入白热化的状态，尤其是在纯电大6座SUV市场，开始有更多的车企进行了布局，火药味越来越浓。
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国内舆论常常吹捧比亚迪“弯道超车”，连丰田都是其手下败将。然而，在刚过去的第二季度，丰田仅在美国市场的销量达66.65万台之多，比亚迪同期的全球出口总量不过才25.8万台。脱离了中国市场的补贴、绿牌特权后，比亚迪被丰田甩开几条街。
中国人不缺创新能力和管理能力，实际上经过这些年的追赶，我感觉国外那些高大上的汽车技术也并非遥不可及，而我们已经通过30年的努力，拉平了这个鸿沟，还实现了电动化和智能化的局部反超。
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