7月SUV销量排行榜出炉：问界M8排第二，理想L6排第八

随着7月各大车企陆续公布销量数据，各个细分领域的销量表现也陆续出炉，近期7月SUV销量排行榜正式发布，从榜单的表现来看，Model Y依然稳居销量榜第一，而刚刚上市的问界M8同样表现优异，接下来我们就分别看看各款车型的销量表现。

NO.1 Model Y

7月销量：28372辆

特斯拉Model Y在7月虽然出现了一定的销量环比下滑，但仍以绝对优势领跑国内SUV销量榜。从每周的销量表现来看，在第二周销量冲高至9407辆后回落，也显示出目前Model Y对短期促销政策的依赖。近期Model Y L实车也已亮相，加长版对于后期Model Y车系的销量预计带来较大拉动。

NO.2 问界M8

7月销量：20141辆

排名榜单第二的问界M8成为7月SUV的最大黑马。作为均价超40万的大型SUV，每周的交付量都较为稳定，华为智能化技术赋能是其核心竞争力，目前问界M8与问界M9形成了高端组合拳，逐步改变着豪华SUV的竞争格局。

NO.3 星越L

7月销量：15954辆

作为前三中唯一的燃油SUV车型，吉利星越L在7月销量达到了15954辆，整车凭借越级的尺寸和CMA架构的优势，在新能源围攻中守住基本盘，印证了燃油SUV在10-20万元价格带依然具有较强的韧性。

NO.4 宋PLUS新能源

7月销量：15656辆

宋PLUS新能源在7月销售中取得15656辆的成绩，排在了SUV榜单第四，销量表现较此前出现了较大的下滑，首先是因为目前比亚迪旗下共有5款SUV月销破万，产品矩阵优势显著，但同品牌车型可能分流部分用户，另外就是银河E5、深蓝S05等新车型形成冲击。

NO.5 途观L

7月销量：15094辆

作为第二款入选SUV榜单的燃油SUV车型，途观L在7月销量为15094辆，但相较6月出现了一定下滑，主要还是受到了同级新能源车型的冲击，另外7月尾车市的传统淡季，燃油车的销量普遍出现了下滑。

NO.6 RAV4荣放

7月销量：15090辆

紧跟途观L的车型是RAV4荣放，7月销量15090辆，作为合资燃油紧凑型SUV的销量冠军，RAV4荣放已经连续多周在燃油车榜单中位列前三，之所以整车还能保持相对稳固的销量表现，与其入门款即标配L2级智驾、全速自适应巡航等配置有关，整车性价比高于同级竞品。

NO.7 博越L

7月销量：14098辆

作为吉利旗下第二款上榜的SUV车型，博越L在7月销量为14098辆，作为第四代换代主力车型，目前已经助力博越系列的累计销量突破210万辆。从整车优势来看，9.29万起的限时售价带来了较强的性价比，同时2785mm的越级轴距和搭载龙鹰一号芯片的FlymeAuto系统，都提升了整车的产品力。

NO.8 理想L6

7月销量：13962辆

理想L6的7月销量为13962辆，排名SUV销量榜第八，相较6月出现了双位数下行，从目前竞争格局来看，一方面问界M8对理想的中高端车型形成了挤压，另一方面以零跑C10等性价比车型也持续分流着理想的用户，虽然下半年理想将推出理想i6，但从理想i8的市场反应来看，未来销量也不用太过乐观。

NO.9 卡罗拉锐放

7月销量：12591辆

卡罗拉锐放7月销量12591辆，排在了榜单第九，凭借着价格调整和皮实耐用的车型特征，整车依然成为了关注经济性需求的用户追捧，整车依托卡罗拉家族全球超5000万用户基础，耐用性获市场认可，不过面对竞争日益激烈的SUV市场，卡罗拉锐放也需加快电气化转型。

NO.10 长安CS75 PLUS

7月销量：12495辆

作为第二款入围榜单前十的自主燃油车型，长安CS75 PLUS的7月销量为12495辆，虽然整车维持了相对稳定的销量技术，但仍然面临着新能源车型分流与合资车型反扑的双重压力，长期看加速混动化升级、深耕区域市场是维持竞争力的关键。

总结：

从7月各款SUV车型的表现来看，燃油车型阵营充分证明了销售韧性，同时出现了自主稳，合资反弹的态势，而在新能源车领域，Model Y和问界M8保持了相对较强的统治力，而比亚迪目前正出现一定程度的销量增速下滑，后期需要更强有力的对策来扭转局势。