大家好,我是验车帮的的一名二手车检测师阿飞!最近去检测了一台挺有意思的车型!这台车16年上牌,到现在刚刚三年出头,宝马2系旅行版218i,车况到底怎么样?我们一起来看看吧!
待检车型
这台车15年上市,直接对标奔驰B级!有1.5T和2.0T两种动力选择,1.5T的是三缸机,也是我们今天检测的车型!2016年6月上牌,目前表显6.8万公里!
根据和粉丝朋友约好的时间和地点,我到达检测地点!这次检测地点不是在二手车市场,而是在环境优雅的4s店,这样的验车环境还是令人心情愉悦!嘿嘿!
赶紧联系这位粉丝朋友,他说吃饭去了,还要一会儿才能过来!告诉了我待检车辆的位置,我可以提前先看车!找到电梯,直接奔向检测楼层,销售小哥老远就看到我了,赶紧问道:"您是检测宝马2系对吧?"我答道:"对头!"
友善的销售小哥
"我把车开到那边宽敞点的地方吧!你看车要方便点!"我欣然接受!心想——挺好!
外观还是比较耐看
绕车检测一圈,没啥明显瑕疵,仅有局部的轻微划痕!后面抛抛光就可以解决!利用验车帮祖传的看断层的方法,我现这台车右前方和左后方有比较大面积的做漆!
划痕
虽然外部有补漆,但是内部有没有受损目前还不能确定!开始检测事故碰撞情况!我们在检测的过程中,采用的方法都是逻辑看车,就是把各处的结果综合分析,从而得到一个准确的答案!和破案一样——真相永远只有一个!
前保险杠有拆装痕迹,一般保险杠是塑料材质的!漆膜仪在这里完全失效,但是在保险杠边缘发现这个
补漆修复
这种断层其实是在后期补漆的过程中形成的,在转角处很难均匀喷漆,就会留下一些粗糙的颗粒或者纹路!
但是一辆车前杠受损是再正常不过的事情,日常行车小擦小挂在所难免,我继续往里面进行检查,引擎盖螺丝原厂未拧动过
引擎盖螺丝未拆
原厂螺丝的漆面是非常均匀规整的,后期再补漆很难达到原厂一样的效果,这边螺丝没有拆装,说明机舱部分发生重大碰撞的概率大大降低!检测引擎盖漆面也是正常,没有补漆迹象!
继续检查水箱框架、前方的吸能盒、纵梁位置,上面的螺丝和焊点都是原厂状态,这时才基本可以确定没有严重撞击事故!
水箱框架未拆
来到发动机舱侧面,两边也子板也没有拆装的痕迹,但是右侧叶子板有局部钣金修复的痕迹,看来这侧遇到过一些较大的擦挂!
叶子板补漆
叶子板内侧的加强梁和减震器座逐一确认,焊点打胶均是原厂!
原厂焊点和打胶
车身侧面,两侧的车门都没有拆装痕迹,但是左后门和左侧后叶子板有钣金迹象!说明在左后方也有一些擦挂!
车门没有拆卸
钣金痕迹
骨架鉴定基本结束——这台车右前方和左后方覆盖件有较大擦挂,但是没有伤及内部骨架!
告诉大家最简单有效的一招,看看全车的座椅螺丝有没有拆过,如果都没有拆,那基本泡水不台可能了!
对于这台车也是一样,座椅均是原厂状态
座椅原厂未拆
这台车显然是没有泡过水的!车辆泡水后,必须要拆下很多部件进行清洗,座椅是必须要拆到的地方,同时也是最好看的地方!所以拆卸痕迹是检查泡水车的最好手法你学会了吗?
当我启动这台发动机的时候,我感觉有点怀疑人生,冷车启动时,这抖动有些让人难以接受!不太像一台20万车子的水平,显然三缸机器确实要比四缸抖动要大很多!发动机运转的噪声也是不小!
热车一段时间后,有些好转,但是相对来说还是抖,声音大!气门室盖、油底壳都有些渗漏!总体差评!
发动机差评
好了,检测基本结束!后来和这位粉丝朋友聊天才知道,这台车卖家报价是13.8万元,他也在网上查询过,了解三缸机有这样的问题,不知大家觉得这辆车怎么样呢?
我是验车帮培训部阿飞,只分享有用的二手车知识,如果您有心仪的车辆需要检测或者有任何关于二手车的问题,可以在文章下方留言或者私信,如果您也看好二手车行业的未来,还可以拜师学艺哦~
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