在此前,麻辣车事曾经报道过成都一家奔腾经销商完成7000多台的年销量业绩,堪称奔腾乃至中国汽车消费市场的奇迹,也成为蓬勃向上的一汽奔腾在2019年的缩影。
2019年对于各行各业来说都是不容易的一年。国内经济进入承压期、汽车行业进入融合期、国内市场进入调整期,在这“三期叠加”的环境下,汽车行业经受了前所未有的挑战。2019年1-11月,中国汽车累计销量为2311万辆,同比下降9.1%。其中,乘用车累计销量为1923.1万辆,同比下降10.5%,到处都是“降降降”。
相比之下,在2018年发布了“新奔腾”品牌战略的一汽奔腾在2019年破局而出,走出了一条属于自己的正确之路。数据显示, 2019年的一汽奔腾2月销量完成15957台,而全年销量达12.05万台,同比提升了33.4%。凭借品牌和技术,重磅产品+娱乐营销新模式的“王炸”组合,一汽奔腾声势浩大、进步明显。
如果说2018年“新奔腾”品牌战略发布是一汽奔腾重振旗鼓再出发,那么2019年的一汽奔腾则进入了“稳”字当头的新阶段。一汽奔腾对市场进行了深入的研究,把重心放在了年轻消费主力军上,进行“物联网汽车创领者”的品牌定位,更为奔腾品牌向上、产品向上、销量向上寻找到了新的出发点。
不俗的销量也并非是一蹴而就的。在过去的一年中,一汽奔腾显然从产品、品牌层面双重下手进行革新,深入洞察年轻人的需求。在产品上,一汽奔腾在一年内推出了奔腾T77(参数|询价)、T33、T99三款物联网SUV,展现出来的年轻化品牌基因让人耳目一新,扭转了人们的品牌印象。
目前,一汽奔腾悬挂“世界之窗”新logo的车型为T系列,之后将再增加B、E、S系列共4个系列的产品。全球首款3D全息智控SUV奔腾T77,凭借着3D全息语音和AI技术开创了物联网汽车时代。有了3D全息智控加持,奔腾T77的“虚拟助手”YOMI再次被运用在奔腾T33(参数|询价)上,还在全球首搭“私语定制”黑科技,一汽奔腾开始打造用户与产品之间自由沟通的平台。
而全新大五座智慧旗舰SUV奔腾T99(参数|询价)更是充分升级,极具智慧的D-life 5.0智控系统,具备强大的人车智能交互功能。AR实景导航、定制化场景推荐、车家互联、人脸识别、L2.5级别智能驾驶等先进技术都被带到了车型中,满足了消费者汽车生活的多种可能性。一汽奔腾正在运用物联网“黑科技”,为人车生活构建了一个全新的互联生态。
在营销上,自奔腾全新品牌战略发布以来,新奔腾品牌从根本上调整了营销思路,品牌变得越来越年轻,营销也越来越贴近年轻消费者。线上营销方面,奔腾利用幂次方效应,尝试在互联网中的跨界合作;线下通过多种实战营销将奔腾“硬核”的产品特质深入人心。
一汽奔腾首先瞄准综艺节目,参加《奔跑吧3》与跑男们亲密互动,在情节中自然融入产品,引起了无数观众的兴趣。奔腾T33借力超级红人节成功上市,一汽轿车股份有限公司总经理柳长庆更是在现场与网红趣味互动,利用互联网流量强势带货。
而奔腾T99则是在网易娱乐盛典上市,建立“奔腾造,正当潮”的品牌强关联,紧抓年轻消费者喜好,得到了强曝光。不难看出,一汽奔腾的稳中有进,离不开对年轻消费市场的专注,更是聚焦于“娱乐营销”打造品牌年轻化标签,用诸多实际行动向整个行业、消费者们表明,销量的上扬不仅仅是增加新产品、完善产品谱系这么简单,而是整个品牌年轻化的战略进阶。
对于“品牌向上、产品向上、销量向上”的目标,一汽奔腾一年来的成绩已是最有力的证明。为了迅速转型,奔腾全年25场主要营销活动密集进行,“狂轰滥炸”消费者的视听感官。从“奔腾绿动”品牌IP本身,到与小米、阿拉善SEE等品牌的合作,再到综艺冠名、今日头条时尚盛典的合作,新奔腾在扭转消费者传统印象这方面花费了不少人力物力财力;虽然耗钱耗时,但事实证明这条路是对的。
如果不主动进行改革,就会被动淘汰。
面对快速变化的市场环境,一汽奔腾在销量外延式扩张的同时,一方面又深耕产品内涵价值,带来优质产品;另一方面聚焦年轻人需求,通过创新的娱乐营销方式不断花式破局,俘获了消费者的心,也许这些就是一汽奔腾能在2019年保持销量上扬的秘诀。
2018年云南腾冲,一汽奔腾发布“新奔腾”品牌发展战略;2019年黄河壶口,新奔腾品牌发布一周年,战略再升级。那么在2020年,新奔腾又将在哪里带来怎样的变化?让我们共同期待。
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