今日(1月3日),极星快闪店正式入驻重庆龙湖北城天街。对于极星这个汽车品牌,有些人会有些陌生,但说到其是沃尔沃的高性能电动车品牌大家应该就感觉很熟悉了吧。而对于快闪,当下时代的人都不会陌生,人们习惯于快捷的生活方式,而极星这个品牌在这方面正对胃口,算是在起跑线上占得了先机。那么接下来就请各位圈友跟着《车壹圈》一起来探一探这家店。
来到店前,一股浓烈的北欧风就映入眼帘,占据C位的就是极星品牌的首款车型Polestar 1。该款车是一台高性能电驱混动GT轿跑车型,售价145万人民币,目前已正式开始交付。必须要提一下,Polestar 1的车身,除了前后保险杠,其余的都是采用的全碳纤维材料,这个血本下得可不少。
由于该品牌和沃尔沃的关系,所以在这辆车上还是能够看到不少沃尔沃的影子。例如前脸进气格栅的造型,虽然中网设计不同,但是整体轮廓还是和沃尔沃相似;再比如沃尔沃的标志性雷神之锤大灯也在Polestar 1上得以沿用。但是加上前唇的碳纤维包围,立马就让这优雅的气质多了几分运动感。
车身侧面,标准的GT轿跑造型,A柱直接向后拉到车尾,不到一米四的车身高度使它的跑车姿态更加凌厉。值得注意的是该车在侧面线条的应用,在轮眉处分别有一圈由深向两侧入浅的装饰设计,为车辆的肌肉感增添了不少。
在腰线上,该车用了两段式的设计,由隐藏式的门把手分隔,并且从前至后,由浅入深。越往后,腰线就越加凌厉,遵循了轿跑车型前圆后方的设计造型。
在尾部,呈现的是一个矩形的样式,看上去非常有设计感。沃尔沃的尾灯造型也被采用,不过在Polestar 1上更加精致。尾唇处也用上了碳纤维包围,两侧远看是两个矩形的排气口,不过圈哥细细一看,里面分别是两个圆形的排气口,外面的矩形仅是装饰而已。
在上面,是隐藏的尾翼设计。
在里面,是一个较小的后备箱,旁边那个包是充电用的插线板。大件不能放,小物件还是可以的,不过买这车的消费者对储物空间应该不会太在意的。对了,在后背箱里面还能看见透明电机盖,这是类似超跑上透明发动机盖的设计。
在这辆车的内部,中控区域延续了沃尔沃的家族化设计,竖形的空调出风口和中控屏,方向盘中间是四角星状的车标。
车内还用上了大量的碳纤维装饰增加其运动性,同时也用上了科技感十足的水晶挡把,并且车顶采用了一整块玻璃。后面有两个不太大的座位,短途载人可以,不过对于车主来说大部分时间应该是放点随身物品。
对于Polestar 1,还必须要说的就是它的动力系统了,毕竟是一辆高性能GT轿跑,跑不起来可不行。该车采用的是一台2.0L机械双涡轮增压发动机+两个后桥独立驱动后轮的电机组成的混动系统,综合最大功率达到600马力,综合扭矩高达1000Nm,恐不恐怖?另外,相比大多数为了混绿牌的插电混动车型仅有五六十公里的续航里程,Polestar 1的纯电续航里程有135km,是不是很良心?
而一台性能车,操控也是不能差的,Polestar 1采用的前双叉臂,后多连杆独立悬架。不过一个性能改装出身的品牌怎会这么普通呢?这台车还搭载了22段软硬可调避震系统,还是原始气息浓烈的机械式调节,比较符合追求野性的性能爱好者。22段线性调节,通过发动机舱内左右两个旋钮,调得越高,舒适性就更强;而调得越低,机械感就越足。这套系统可算是避震界的顶级奢侈品了。
在接下来的2020年,极星旗下第二款车型Polestar 2(参数|询价)也将开启交付流程。该车定位于中级豪华电动车,也是极星旗下首款纯电动车型,价格更亲民。
在全国排名前十的《车壹圈》看来,Polestar 1这款车的确算得上货真价实,凭借着几乎全碳纤维的车身也为它的身价增添不少。虽然145万的售价已经注定了它并不会是一辆走量的车型,但是从Polestar 1的产品力来看,这个价格它还是完全配得上的,只不过目前的品牌知名度还有所欠缺。随着日后产品覆盖层面更广泛,相信该品牌还是能够成为高端电动车的主力军。
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