当前位置 爱咖号首页 超越途观力压日系三强 吉利博越当之无愧的国产C位
超越途观力压日系三强 吉利博越当之无愧的国产C位
汽车抢鲜报 2.9万浏览 2020-01-09

狭路相逢,勇者胜。2019年,面对车市的寒冬,有的车企自怨自艾,有的却依靠强大的实力,谈笑风生。

在“2020中国汽车市场发展预测峰会”上,中国汽车工业协会秘书长助理许海东曾表示,今明两年汽车市场仍将延续下滑态势,预计2019年全年中国市场销售汽车2583万辆,同比下降8%;全国乘用车市场仍呈偏弱走势。


吉利最新公布的销量显示:2019年12月销量130,036辆,同比增长39.3%;2019年累计销量1,361,560辆,市场占有率稳健增长,位居中国品牌乘用车销量第一。


中国速度看吉利,吉利速度看博越。数据显示:由博越PRO与2020款博越组成的“三好SUV”博越家族12月销量24,427辆,连续7个月实现环比增长,全年累计销售228,564辆。

而同级别的,大众途观L,1-11月累计销量194094辆。本田CRV,1-11月累计销量194269万。日产奇骏,1-11月累计销量14.92万、丰田RAV41-11月累计销111449万辆。(注:12月销量未公布)

相比之下,博越家族的全年累计销售228,564辆,更显示出消费者认可程度。

作为吉利汽车的明星产品,博越家族销量高歌猛进,销量即将百万,连续3年年销量突破20万,月均销量达到2W+,曾经创立过“平均每售出33台SUV,就有一辆是吉利博越”的神迹。

这是中国几十家汽车品牌中,唯一一个上市近4年,持续保持脱销现象的SUV,从数据来看,博越俨然成为了爆款。

2019年,在车市还是一片阴霾时,博越却开启了“开挂模式”。吉利博越全年累计销售228,564辆,领先包括途观在内的很多合资SUV。继续稳居SUV销量榜单第一梯队的位置,并保持着“稳中求进”的态势。吉利博越作为吉利主打的“全球经典SUV”。

海外销量数据来看,博越占据中国品牌SUV海外第一的位置。同时,博越也是东欧最畅销的的SUV。1-10月白俄罗斯:3360,同比增长130%。在俄罗斯销量为10233,同比增长287%。


在马来西亚市场,博越蝉联马来西亚最畅销的SUV,成功碾压称霸东南亚汽车市场已久的日系品牌。1-10月销量30450台,同比增长1316%。这正是中国自主品牌在品质上赶超合资的重要标志。

截至目前,博越已经在科威特、阿曼、黎巴嫩、阿联酋、沙特阿拉伯、白罗斯、俄罗斯、智利、马来西亚等14个国家上市,横跨俄白哈、中东、东南亚、南美等地全球版图日益成熟。

从市场来看,进入存量的中国汽车市场,早已告别了上一款火一款的时代,吉利博越销量和荣誉齐飞的背后,是吉利汽车多年来在技术研发上厚积薄发的结果。尤其是第五大工艺的体现和双豪华车背书的品质保证。

在汽车制造环节,吉利博越除了冲压、焊装、涂装、总装传统造车四大工艺基础上,还打造了汽车制造第五大工艺——精度工艺。意思是,依靠国际一流的高端精工制造与检测设备,保证每一台车都拥有世界级品质。


冲压环节,冲压车间模具精度可达到0.01mm,是正常人头发直径的1/10。再利用“透光实验”进行检测,需要完全不透光的效果,才是合格品质。


在焊接环节,采用德国康耐视工业相机视觉监控系统对关键位置的20个气保焊焊缝状态进行质量识别监控,将拍摄图像与标准图像进行对比,有效检测出关键焊点的形状、大小。若检测出偏差超过设定范围,可立即发出报警。

更重要的是,每一台车拍摄的照片自动储存于电脑中,存储有效期为15年,为后期关键焊点的问题追溯提供了可靠的渠道。

正是因为优良的冲压和焊接的工艺,才造就了博越的笼式高强度吸能车身,以58.2分的优异成绩刷新了2015版标准实施以来SUV车型C-NCAP五星标准碰撞的最高纪录,超过宝马X1、福特金牛座等合资品牌。


吉利汽车还首创了中国汽车行业用户满意度评价GCPA-101标准,这套标准是按照中国的用户评价体系来建立的GCPA-101标准。

比如,对博越PRO车机进行极冻试验,将车机放进-40℃低温箱整整24个小时后的博越PRO车机取出,看车机系统是否能即刻唤醒并进行正常的语音和互动。

正如吉利官方所言:吉利汽车的第五大工艺-精度工艺,它不仅包含了高端的制造装备和精密的检测设备,更包含了严谨科学的质量管理体系,还有我们的匠心和良心,正是有了这些,才保证造出精品博越。

相信在2020年,吉利汽车会给我们更多惊喜,“全球车”博越会给我们更多惊喜。

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行业分析
 
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