最近日产旗下的轿车——轩逸(参数|询价)可谓是风光无限,得益于新老款车型的同堂销售,前者靠强劲的产品实力,后者则拼大幅度的优惠政策,轩逸在去年12月份的销量达到了61,820辆,成为市场当月终端销售冠军。对于轩逸这个成绩,车知事真的不得不感叹一句,我的妈呀!但事实上,日产旗下不仅仅只有这么一款受欢迎的车型,如果说轩逸是日产旗下轿车里面的销量担当,那奇骏(参数|询价)则是SUV中的老大哥。
说起奇骏,大家也都再熟悉不过,它的优点:耐用、油耗不高又兼备越野性与城市性,整体底盘调教也十分舒适,也因此,奇骏得到了很多消费者的认可。在合资SUV中,奇骏的存在感也是超强,2019年全年累计销量达到了212629台,同比增长3.9%,碾压了老对手CR-V(参数|询价)。与此同时,奇骏还在不断进化。
前不久,网上曝光了全新一代奇骏的路试谍照,近日有海外媒体绘制它的渲染图。
可以看到,全新一代奇骏与之前曝光的路试谍照一样,新车采用了最新家族式设计风格,融入了不少Xmotion概念车的设计元素, 细长的LED日行灯与V形镀铬连为一体,配合上全新造型的分体式大灯组,整个前脸辨识度十足,并且给人的感觉十分犀利。
车尾方面,看起来立体感十足,车顶配有扰流板,新样式尾灯造型非常犀利,底部排气为隐藏式设计。
内饰方面,全新一代奇骏有了很大的变化,也可以说是作为一款新车最大的亮点,根据此前的谍照可以看出它搭载了全液晶仪表盘+大尺寸中控屏,非常符合当下消费者的用车需求。此外,新车还还配备了时下主流的电子挡把;档把后方配有电子手刹+AUTO HOLD功能,配合上钢琴烤漆的空调按键,整体质感更加突出。
现款奇骏的内饰一直都被不少网友吐槽过于老气,此次全新的车型在科技感方面真的得到了很大的提升,足以打破日产内饰在大多数消费者心中的固有印象。
动力方面,全新一代奇骏有望继续搭载2.5L发动机,匹配CVT变速箱,其参数或将有小幅上涨。另外,新车或许也会搭载天籁上那台2.0T可变压缩比发动机,不过可能性微乎其微,总之可以期待一下。
写在最后
从全新一代奇骏的身上来看,虽然曝光的信息不算很多,但是仅仅是视觉冲击力更强的外观设计和科技感更强的内饰来看,就能感受到奇骏是在紧跟着市场的潮流走,这是一个很好的信号,再加上奇骏在市场中已经拥有了很好的口碑,强大的群众基础,相信在上市之后对RAV4和CR-V的冲击可能真的不是一星半点那么简单了,我们拭目以待。
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