随着春节钟声的临近,桌案上的忙碌变成了电话里许久不见老友的闲情碎语,当车水马龙不再灯火阑珊,换来的是一声声来自家人“到哪儿了”的牵绊;人这一生,都是在回家的路上,你我都不能免俗。别人说开车过年,是为了慰藉自己一年的辛劳,我却认为开车过年,只是单纯为了更好的团圆。
高速公路成停车场了?那就从最近的出口绕国道;国道又拥堵?那就再换小路。这一场有关回家的路从来都是不容易的,如同当初我们为了迈出家门所付出的努力;因为家里有等着我们一起吃饺子的家人,因为这一程路大家都不容易,所以在过年来回的这一路,无论遇到什么事都要切记莫慌;你首先要做的,是打好这第一通的电话。
驾车时发生事故,并且事故可能导致相关人员伤亡情况的,首先要致电120;首先致电120不仅是出于人道主义考量,也是尽可能降低事故造成的损失。这个道理不难懂,但其实很多司机在面对突发事故时,往往会变得措手不及、大脑一片空白;其实只要事故现场有可能导致人员伤亡,你首先就要拨打120,然后再拨打122,有条件的话还要积极参与救援,让车内的人员离开道路,到安全的地方避让车流。
在2019年7月16日,北京就曾出现一例反面案例,一辆白色汽车追尾了一辆工程车,导致后方轿车起火燃烧,事故共造成后车车内两人死亡;后来据路人拍摄的现场视频发现,前工程车司机一直在事故现场拨打电话,未及时对后车车内人员进行紧急救援,眼见后车从冒烟到着火,最终导致两人死亡的惨剧。后来这位司机因出车祸不救人、涉嫌过失致人死亡被刑事拘留。
两辆车或多辆车发生了轻微刮擦,这是回家过年司空见惯的;对于这类轻微事故,我们首先拨打的是保险公司的电话,通过保险公司的指引留下现场的证据,然后引导其它车辆前往快速理赔中心。生活中许多例子表明,不少司机在发生轻微剐蹭时,依旧滞留原地等待交警或保险公司过来勘察,结果导致原本就不通畅的道路变得更加拥堵。
对于这类轻微刮擦的事故,许多车主也会抱着小事化了的态度,双方协商进行私了;这里我们需要注意,私了也有一个私了赔偿金额,通过保险公司的评估我们可以有一个客观的赔偿金额参考,不至于对方“狮子大开口”趁机狠咬你一口。此外,在双方协商确定可以进行私了后,需要双方签署私了协议,协议文本可以网上搜索,也可以咨询保险公司获取。
在回家路上,还有一种常见的典型情况,就是车辆抛锚;如果是在平时城市用车过程中,车辆抛锚并不是一件多大的事情;但在春节期间,首先是许多修理店已歇业,其次很大几率抛锚的地点会在高速公路上。即使遇到这样的情况,大家也不要惊慌,首先将车辆停靠在安全的地方,在车辆后方150m-200m的位置放置三角警示牌,如果车辆已无法移动,同样需要放置三角警示牌,随后相关人员撤离主干道,到安全的位置避让车流。
紧接着我们可以给保险公司和4S店打电话,打给保险公司的目的是通常购买保险时,都会附赠一次或多次的免费拖车服务,如果保险公司可以免费拖车,这可以省下一笔不少的钱。打给4S店是因为4S店会预留值班的人手,应对过年期间的突发情况;我们可以致电厂家热线,然后找寻最近的对应品牌4S店,视车辆故障情况决定是拖车去4S店,还是等4S店人员的救援。(Ps如今不少车企也推出了免费救援服务,如果4S店有免费救援,则优先跟随4S店的安排)
其它事故指的是有疑点的多方事故、单方事故等等;尤其是单方事故,在不少人的观念里,发生单方事故后,只要车辆损失不大,可以直接不理会。其实单方事故不报警会出现以下几种情况,首先会被追责,不论造成人员伤亡、公共财产损失的情况轻重;其次在事故后需要走车损险进行车辆修复时,由于没有交警开具的事故证明,保险公司极有可能拒绝出保。
单方事故大多不涉及第三方人员伤亡或财产损失,主要是因碰撞外界物体导致的自身车辆损坏,所以单方事故的处理通常很简单。至于有疑点的多方事故,果断报警拒绝私了,如果车内有装配行车记录仪,要保存好证据,待交警到来后进行定责。
为什么火车站那么多人你还要往里挤,为什么高速上那么拥堵你还要往上冲?因为每个人的目的地都有亲人在惦记着你;你的一句“今年过年回家”牵绊着多少人,所以,不论路途如何艰难,路上遇到何事,都要记得给家里报个平安。
(文章配图来源网络,侵删)
不知道最近你有没有听说过“新能源陷阱论”?大概就是有媒体把欧盟考虑推迟2035年停售燃油车的计划、美国政府考虑放宽“2030年减少尾气排放以及提高电动汽车销量”的目标、奔驰宣布放弃
七里香的美,可能你不是很懂,但是它的香你不应该错过。当然,我说的不是稻香,而是说的长安启源A07真香版。一款拥有高级感、安全性、续航表现、可靠性、智能化和动力性等优势的中大型纯电家
春天来了,要知道这是一个万物复苏的季节,是一个充满生机与希望的季节,大多数家庭会选择在这个季节中购买一款车用来日常通勤以及假日出行,对此,日前有多个汽车品牌宣布旗下车型的全新方案。
是“电比油更省”还是 “油比电更强”?伴随着各路人马纷纷入场,真个是“你未唱罢我已登场”。到底谁比谁更强,不是一味地在口号中呐喊。是骡子是马还是得拉出来溜溜。就拿热度较高的B级
最近,艾瑞泽8荣耀版正式上市了 新车的售价为 作为新增车型 艾瑞泽8荣耀版的设计与在售车型保持一致 依然是搭载1.6T发动机 在配置上作了优化调整
最近不少年轻网友在汽车观察家平台留言咨询:25-35岁,10-15万元预算,买一台什么样的城市SUV好呢?面对这个问题,汽车观察家在试驾了近百款SUV之后,我们推荐的是中国自主品牌,奇瑞汽车旗下的全新一代瑞虎7 PLUS。
外观还是一样,没什么太独特的,尾部很好看。内饰的亮点太大了!年轻人无法拒绝的青春活力配色,爱了爱了!
非承载式车身一定不舒适?看疗效再下结论!
在泰国街头能见度最高的MPV,大多是几十万泰铢的日系紧凑型七座车,如果追求品质一些,则会选现代H1甚至丰田埃尔法。随着中国新能源车型下场,未来东南亚MPV市场格局有生变的可能,比亚迪就在今年曼谷车展上发布了腾势D9 EV,与挂着MG车标的大家9角逐纯电MPV领域。而和中国MPV价......
新能源汽车市场如今有多卷,相信不用小编过多强调,大家在开年价格战中已经深有体会。车企们想要不掉队,及时推出在价格和产品力上都极具竞争力的车型非常关键。深蓝汽车2月底推出的深蓝S7荣
探店新款捷尼赛思GV80,这款车目前在预售,豪华版和旗舰版的预售价格分别为53.8万元和68.8万元,外观内饰和配置均有变化。
日前,小米汽车正式发布了其首款车型——小米SU7,共推出三款车型,分别是标准版、Pro版和Max版,售价区间为21.59万至29.99万元,并且同时开启大定,最快4月3日交付。这款
广受关注的小米SU7上市了,作为小米汽车的首款车型,定价是不是合理,相比同类项车型,它有哪些优势和不足,值不值得买呢,今天聊聊这个话题
3月28日,小米汽车旗下中大型车——小米SU7正式上市,新车共计推出5款车型,售价21.59-29.99万元。
截至目前,2024款北京奔驰E级共在售10款车型,售价区间为44.9万~59.98万。最关键的是,新车上市仅一个季度,全系狂降7万元,根据配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选次顶配豪华型,那么新车最终落地价多少钱呢?养车成本又如何呢?
大鹏展翅飞高高!小鹏p7i值得选择吗?
打败GL8?豪华又实用,新款岚图梦想家要做老板新座驾!
蔚来BaaS政策大调整,75kWh电池月租降至728元,还有买4送1和60张换电券。简单算笔账,看看选择BaaS有多划算。
一场新车发布会请到四位友商创始人,其中只有一家的产品在目前没有竞争关系。不得不说小米汽车真的很牛,雷军的面儿也是真大。不过这不是最有趣的,最有趣的是魏建军、李斌和何小鹏在小米SU7