春节的脚步越发临近,相信所有在外漂泊的人都有两个字弥漫在心间“归家”。不夸张地说,春节是每一个中国人的能量补给站,但同时也是车企营销竞技的“比武场”。
说是打响“新年”第一枪也好,还是给“全年”做个完美收官也罢,每逢春节都是品牌传播的黄金营销时段。
然而在信息爆炸的大背景下,现代人的注意力已经成为一种稀缺资源。好在随着手机和网络变得越来越好,微电影的兴起也让车企看到了春节营销的新风向。
今年,这一风向延续。只不过,有了更多的车企和品牌参与,也有了更多的花样和玩法。
其实营销就是通过洞察目标受众的生活场景、消费偏好等,瞄准他们的喜好、诉求设计相应的互动活动,从而促使受众与品牌之间发生更加深度的互动。
最终的目的就是深化自身的品牌价值,提升原有用户对自身品牌好感度的同时,还能影响到更多的潜在消费者。
也就是说,车企营销的核心在于要与消费者达成共鸣,而这种共鸣又分为情感上的和产品上的。
显然,这场春节营销战役,就是各车企利用中国传统习俗打造的一次情感营销。那么为了达到更好的效果,每个品牌在自己的春节营销微电影中,都会设定一个“催泪”关键词,并以此展开让每位车主乃至准车主产生强烈的归属感。
今天,“汽扯扒谈”就和大家分享几部不同车企发布的微电影,也试着分析分析它们背后想要传递的“价值”。
奇瑞汽车--《你多久没有拍过全家福了》
关键词:全家福
每一个“事业狂”的背后,都有一个故作坚强的孩子。也许为了梦想或是更好的生活,很多人常常忽略了自己家人的感受,即便是过年也无法回家团聚。
奇瑞汽车用一部暖心的微电影,抛出了一个扎心的话题:你多久没有拍过全家福了?
奇瑞汽车想要传递的,就是告诉每一个人,拼搏的道路没有尽头,但家人想要的却很简单,一张团圆的全家福就足以温暖他们一整个冬天。
所以今年春节,不妨停下前行的脚步,早点回到家人的身边。而艾瑞泽正是既能把你带向梦想的远方,也可以把你送到家人身边的那辆车。
其实在“汽扯扒谈”眼中,面对备受“寒流”裹挟的车市,奇瑞过去整整一年就像是一个“事业狂”,在种种挑战和压力之下,逆势而行交出一张累计年销74.5万辆的优异成绩单。
一直以来,奇瑞在大家心里的印象都是一个自主品牌“技术控”的代表。但随着消费趋势升级,购车群体的年龄下沉,奇瑞在近两年也围绕年轻化开展了一些创新营销举措,让品牌价值得到进一步释放。
艾瑞泽系列作为奇瑞瞄准年轻化市场的主销车型,2019年共售出124,506辆,同比增长11.8%。这次春节之际,奇瑞又借助艾瑞泽为纽带,将品牌与在外打拼的奋斗者联系到一起,在传达爱的同时,也将对用户始终如一的关怀通过更生动的方式展现出来。
当你握住方向盘的那一个,是否也会思考同样的问题呢?
BEIJING品牌--《温暖回家路》
关键词:送你回家
腊月二十三号晚间,北方传统意义上的小年, 一趟由BEIJING品牌|北京汽车&北汽新能源联合铁路12306、中国中铁、华夏出行申请加开的G4817次爱心专列从北京西站发车。
而这趟专列的乘客,正是那些辛勤付出了1500个日夜的京张铁路建设者,以及部分为城市建设、国家发展做出奉献的建设者。
与此同时,一部名为《温暖回家路》的微电影也迅速在朋友圈发酵。
都说世上有千万条路,最挂念的还是那条回家的路。一年来,无论是铁路工人、网约车司机、快递小哥,还是流动法庭法官、花样滑冰运动员...正是他们每个人以朴素的坚持和不懈的奋斗,描绘出了我们城市的幸福画卷。
然而,面对春运一票难求的痛点,回家却成为了很多人的难题。因此,作为首都国企,BEIJING品牌也借此机会通过自己的力量,为这些默默坚守的奋斗者们,铺就了一条温暖幸福的回家路,让他们今年能够早点与亲人团聚。
“你为国奉献,我送你回家”。不得不说,虽然这是一次营销活动,但同样也是BEIJING品牌勇于承担社会责任的表现。这不仅提升整个品牌在消费者心中的美誉度,更是让营销变得更具温度。
另一方面,在“汽扯扒谈”看来,这趟爱心专列的发车也象征着BEIJING品牌将继续在产品向上、品牌向上的轨道中高速前行。
以北汽新能源为例。2019年,北汽新能源在连续7年斩获中国纯电动汽车销量冠军的同时,也对产品结构进行了进一步优化升级,着力打造了EU5/EX5/EX3/EU7等新一代中高端车型,并在出行领域各大细分市场实现了全面突破。
而这一切,都将让北汽新能源在新能源汽车产业越发成熟的2020年,以及未来更远的十年,打下了坚实的市场基础。
凯迪拉克--《想不到》
关键词:勇敢的开始
与其它车企不同,凯迪拉克推出的短片《想不到》并不是单纯的以自己品牌为背景,它更像是为今年贺岁档电影《中国女排》做一波预热。
其实,通过与电影跨界合作的方式提升品牌形象,这对于如今的汽车品牌营销来说并不算什么新鲜的事情了。
只不过,汽车品牌赞助电影,最直观的只能是产品,但植入的产品很难让人印象深刻,因为绝大部分人看电影,都只在乎剧情和人物。所以除了植入,品牌与电影主题的切合点就很重要,这样才能找到更多传播点,达到更好的营销效果。
影片中,郎平和白浪母女的深情表白触动了很多人。在白浪看来,永不放弃的女排精神,也是她自信独立前行的力量之源。
事实上,作为一个百年豪华品牌,凯迪拉克“所有的伟大,源于一个勇敢的开始”的品牌理念,与中国女排“永不放弃”的精神,有着诸多契合之处。
更重要的是,虽然只有短短7分钟,但这部短片中凯迪拉克的植入更多是将车当做一个充满温馨的载体。这就突出了凯迪拉克不仅是豪华霸气的“总统座驾”,同样也是一个有温度和有深度的品牌。
老实讲,2019年的凯迪拉克尽管保住了豪华车市场第二阵营“老大”的位置,但与后方的差距却在缩小。而除了产品结构调整带来的客观因素外,品牌力的下滑也从侧面造成了一定影响。
为了实现后百万时代的二次腾飞,凯迪拉克在营销策略上也是多措并举,启用胡歌、古天乐、林俊杰三位偶像实力兼具的大牌明星代言旗下车型,并且强化了“后驱即豪华”的差异化定位,令品牌形象和在年轻人心中影响力得到快速提升。
那么这次联手《中国女排》,凯迪拉克不仅可以再次向消费者展现出更多品牌内涵,在某种程度上也表明了 “无论对手多么强大,都勇敢全力以赴”的决心。
总的来说,车企通过一次成功的营销,满足消费者诉求的同时,也表达了自己的诉求,最终实现了双赢的效果。当然,之前我们也说了,春节营销这场战役打的都是情感牌,而消费者对品牌情感的支撑点还是产品。
也就是说,任何一家车企,一个品牌,只有对自己旗下的产品负责,才是对你的用户以及传递给消费者的每一句话负责。
3月29日,红旗HQ9 PHEV正式开启预售,预售价格36万元起。该车是搭载红旗品牌自研PHEV技术的首款产品,将于今年北京车展上市。在3月29日至4月24日期间下订,可尊享超级混
在那些普通消费者看来,他们买车还是以满足日常代步为主,因此会更看重实惠和实用。如果你买车的时候不考虑后期的用车成本,那么事后一定会后悔,比如今天说的豪越PRO 在这方面的表现就值得
今天小编带来的就是豪越PRO。现在就让大家跟着小编一起来看看它都有哪些表现吧。先来看下豪越PRO的外观,豪越PRO前脸造型走了独特路线,让人过目不忘。再采用了锐利的头灯设计,视觉效
继小米汽车首款车型SU7发布后,小米再次在汽车领域掀起了一股热潮。据国内媒体报道,小米汽车第二款车型——SUV车型,将在今年年底正式发布。这一消息引发了市场的广泛关注,也预示着小米
8万元级家用轿车究竟能跑多快?桀骜与生俱来的新408龘龘款给了我们一个答案。在3月18日的上市直播发布上,东风标致新408龘龘款在亚洲最大的高环试车场,进行了全国首次满载221km
3月29日,红旗HQ9 PHEV正式开启预售,预售价格36万元起。该车是搭载红旗品牌自研PHEV技术的首款产品,将于今年北京车展上市。在3月29日至4月24日期间下订,可尊享超级混
新能源不仅带来了新势力车企,还有从数码/家电行业转型而来的“数码/家电车企”。其中就有为了鼓吹驾驶自动化系统,开始鼓吹“车坐不开”。(电动君认为在驾驶自动化系统达到L4级别之前,在
3月29日,红旗HQ9 PHEV正式开启预售,预售价格36万元起。该车是搭载红旗品牌自研PHEV技术的首款产品,将于今年北京车展上市。在3月29日至4月24日期间下订,可尊享超级混
3月29日,红旗HQ9 PHEV正式开启预售,预售价格36万元起。该车是搭载红旗品牌自研PHEV技术的首款产品,将于今年北京车展上市。在3月29日至4月24日期间下订,可尊享超级混
3月29日,红旗HQ9 PHEV正式开启预售,预售价格36万元起。该车是搭载红旗品牌自研PHEV技术的首款产品,将于今年北京车展上市。在3月29日至4月24日期间下订,可尊享超级混
要有技术,还要有格局,销量也不能差,谁才是最强呢?
2023年,长城汽车实现九大增长。营业总收入1,732.12亿元,同比增长26.12%;扣非归母净利润48.34亿元,同比增长7.98%;海外营收536.11亿元,同比增长100.
3月29日,红旗HQ9 PHEV正式开启预售,预售价格36万元起。该车是搭载红旗品牌自研PHEV技术的首款产品,将于今年北京车展上市。在3月29日至4月24日期间下订,可尊享超级混
3月29日,红旗HQ9 PHEV正式开启预售,预售价格36万元起。该车是搭载红旗品牌自研PHEV技术的首款产品,将于今年北京车展上市。在3月29日至4月24日期间下订,可尊享超级混
3月28日,长城汽车股份有限公司(股票代码601633.SH、02333.HK、82333.HK;以下简称“长城汽车”)发布2023年年报,得益于坚持长期主义战略,长城汽车2023
汽车圈互动样板:雷军成坦克700车主,魏建军成小米SU7车主
如今年轻人已经走在了时代洪流的前端,同时也是社会的消费主力军,除了性价比,还看这款车好不好看、性能强不强等。汽车市场现在的竞争还是很激烈的,今天小编带来的就是豪越PRO 。下面就来
近日,宝马新世代X概念车正式发布,该车也可以看作是全新一代iX3的概念车,量产车型将会在2025年下半年在匈牙利德布勒森工厂投产,而国内需要等到2026年才能正式投产宝马新世代车型。
格局打开热度自来,如今我国自主品牌研发能力已超过了原有规划路径。人人都在谈AI,大厂追逐大模型,小厂也跟风分杯羹。这会导致一些恶性循环,迭代快质量参差不齐。当然好处是若自身产品足够