卤素、氙气、LED三种光源哪个好？千万不要迷信越贵越好!

车灯作为汽车最重要的组成部件，不仅有画龙点睛的装饰作用，还关乎着我们夜晚的行车安全。随着汽车工业的逐步发展，这双“眼睛”也有了多种选择，曾经服役多年的卤素灯已经不再是唯一的选择，价格稍高一度成为高配车型专属的HID氙气灯，如今也有逐渐被LED这个后来者所替代的趋势。那么这三种较为常见的车灯光源是越贵越好吗？卤素灯就意味着不亮吗？LED就是最佳选择吗？

三种光源你都了解吗？

卤素灯泡是最为常见的车灯光源，又称为钨卤灯泡、石英灯泡，是白炽灯的一个变种。

原理是在灯泡内注入碘或溴等卤素气体，在高温下，升华的钨丝与卤素进行化学作用，冷却后的钨会重新凝固在钨丝上，形成平衡的循环，避免钨丝过早断裂。因此卤素灯泡比白炽灯更长寿。

氙气灯在汽车灯领域叫做HID气体放电式头灯。是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明。 由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成的一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。

普通汽车卤素灯泡的功率一般都在55瓦，而氙灯仅需35瓦，功率降低了近1半。所以氙气灯可明显减轻车辆供电系统的负担。

汽车氙气灯的色温一般在4000K—6000K之间，远远高于普通的卤素灯泡。4300K是汽车厂家标准色温，光色为白色偏黄，既保证了照明亮度，也兼顾了光线的穿透力，提高夜间和大雾天气的行车安全性。

LED光源为发光二极管光源，是能将电能转化为可见光的固态半导体器件，可以直接将电转化为光。此种光源具有体积小、寿命长、效率高等优点，可连续使用长达10万个小时，未来LED光源应用在照明领域亦成为主流。

有利就有弊 三种光源的优缺点

卤素灯：

结构比较单一，制造成本也比较低，光线比较均匀，由于较低的色温在雨雪天的时候，穿透力也比较强。但是，一般卤素灯的亮度有限，灯光的颜色偏黄。寿命虽然不短，但是相比氙气和LED就不那么有优势了！

氙气灯：

亮度较高，寿命长，光发亮的感觉和阳光比较相似！但是，低价的氙气灯点亮会有延迟，需要有一定的时间才能亮起，而且由于亮度高，一般的汽车灯碗很难把灯光聚拢，较散的光形导致实际的照明效果并不理想。所以要想提高照明效果，就要加装聚光性较好的透镜，也就导致了氙气灯的结构更为复杂！

LED灯：

LED的特点就是省电，寿命也长，点亮的速度也较快，还能做出较多的造型，提高车辆的美观性。但是照明效果出色LED灯的成本普遍偏高，一旦出现问题很难维修。而售价低廉的LED灯泡也存在光形不聚拢，灯光穿透力差的缺点。

该如何选择

如果你日常用车都是在城市，夜晚城市照明也较为完善，那么普通的卤素灯是完全能够满足日常的照明需求的。如果想提高原厂卤素灯的照明亮度，最简单的方法就是换装飞利浦、欧司朗等品牌的高亮度汽车卤素灯泡，无损改装就是能提高原车灯光亮度。

如果要换装亮度更高的氙气灯，就一定要加装透镜了，不然更亮一些的氙气灯真的就是傻亮了，把对面的人晃的睁不开眼睛，自己也看不清路。

至于LED灯，如果您有钱，那就直接换装LED大灯总成，售价低廉的LED实际照明效果太差了，还不如加装透镜的氙气灯。