随着新能源汽车行业的不断发展，保有量确实在稳步增加，而售车方式与传统燃油车也有所区别。尤其是造车新势力，由于成立时间较短，没有足够的4s店，主打的则是体验店模式。那么4S店与体验店相比，谁才是卖车的终极解决方案呢？
其实4s店是经销商按照汽车生产厂家规定的标准建造的，一般只能销售单一品牌的汽车，所以可以为消费者提供相对低廉价格以及更加专业的技术支持和售后服务。消费者在4s店选购车辆可以试乘试驾，更直接的面对车辆。在传统燃油车领域，主要以4s店为主，一个厂家的4s店也代表了该品牌的文化知名度和信誉。
而近些年新能源汽车所建造的汽车体验店则不然，比如蔚来汽车在北京开办的首家NIO House，蔚来汽车用户可以在这里和朋友举办分享会，生日派对等等，甚至可以预约参与大咖演讲、设计等主题的相关体验，而且蔚来汽车对NIO House的定义是属于蔚来用户和他的朋友们的生活空间。所以由此不难看出，体验店并不单纯的是一个销售网点，而是维护客户的一个场所。
除了4s店和体验店之外，还有线上销售的模式。尤其是很多造车新势力，在新车发布之后采用线上预约线下提车的方式。线上预约线下提车，对于车企来说可以降低成本支出。而对于消费者来说，也可以节省一定的时间。
总结：从上述情况来看，4s店和体验店都不是卖车的终极解决方案，而终极解决方案则是4s店+体验店+线上销售等多位一体的销售模式。尤其在网络不断发展的今天，线上销售所占比重也会不断增加。
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