日前,《菲常视界》继续作客广州交通电台FM106.1《车天车地车世界》,收到一位女性听众的购车咨询信息:自己的第一辆车,25万元的预算,希望是合资品牌的紧凑型SUV车型。该听众进一步表示,自己是新手,车辆用于市内通勤,所以希望多点安全辅助设备。该购车需求有三个核心,首先是女生的第一台车(颜值至上),接着是辅助系统(安全性),最后是合资紧凑型SUV。
有见及此,《菲常视界》在一众紧凑型合资SUV中挑选出,大众途岳(参数|询价)、本田皓影(参数|询价)、丰田RAV4、日产奇骏(参数|询价)和福特锐际(参数|询价)等。最后把奇骏(太旧了,准备换代了)和途岳(对于女生来说,颜值不足)剔除。
广汽本田皓影
厂商指导价:16.98万-25.28万元
推荐理由:颜值在线,实用性强
【动力油耗】 1.5T动力版本毫无疑问是跑量的车型,但熊熊还是一意孤行地推荐混动版本,因为那才是皓影的价值所在!皓影锐·混动所搭载的是本田最新的第三代i-MMD混动系统,而CR-V(参数|询价)则是第二代的产品。皓影的所搭载的i-MMD混动系统,工作原理说复杂,可以很复杂,说简单,也很简单。
实际感受而言,三种模式无缝切换,能够获得平顺舒适的驾驶体验。混合动力车型的动力性毋庸置疑,肯定要比传统燃油车要好很多,而且动力响应更加直接,丝柔顺滑的加速感特别舒爽畅快。重点是,整个行驶过程中几乎感觉不到发动机介入工作时的震动,这一点要比“另一块田”做得好。
本田i-MMD的“好”,可是国际公认的!被誉为是行业内最具影响力的榜单之一,沃德十佳发动机2020年度榜单正式公布。今年开始,“沃德十佳发动机”变更为“沃德十佳发动机及动力系统”,“本田2.0升阿特金森循环自然吸气直列四缸发动机+i-MMD混动系统”成功入榜。
【驾驶体验】 就驾乘感受而言,皓影还是很“本田”,依然强调操控,优越的行驶质感是同级别竞品当中鲜有的。虽然底盘的调教把舒适性放在首位,但长轴距,以及电子助力转向系统,都让皓影在操控健稳之余有着更灵活紧致的表现。重点是,能感受到底盘的整体性和扎实感,低速矫健,高速沉稳。值得一提的是皓影的指向性,快速响应而不会用力过度,指向精准而不会飘忽不定。
【外观设计】 广汽本田皓影号称“最美本田车”,其实也不为过。皓影的设计理念是“less is more”,少即是多,简单就是美。确实,同级别竞品的设计,在熊熊的眼里或多或少有些“用力过度”了。当然,审美因人而异,咸鱼白菜各有所爱。不跟别人比,跟同宗兄弟CR-V相较,熊熊也一直觉得这一代的CR-V前脸有点“呆”,一副无精打采的神态。
相比之下,皓影的前脸要精神得多。平直的镀铬饰条贯穿中网和两侧前大灯、内凹式的平直狭长前大灯等处理,都隐约看到我自己的雅阁(参数|询价)的设计味道,自然而然地有了亲切感。再例如,绕车一圈的底部平直的黑色饰条,黑化处理的后尾灯等等的细节,虽说皓影能更讨好年轻消费者的喜好,但对于熊熊这类中坑而言也是难以抗拒的。
【内饰亮点】 为了避免同室操戈,皓影在内装和部分配置方面也有它的独到之处。例如部分用料、细节方面,皓影的内饰进行了一些调整和优化。又例如不同的安全配置的搭配、胎压显示、更多的USB接口、无线充电,以及Honda CONNECT 2.0智导互联系统等。整体上,皓影配置会与CR-V有所交错,这也是两款车型另一个主要的区别。
长安福特锐际
厂商指导价:18.98万-21.88万元
推荐理由:福特翻身之作,性价比高
【外观设计】 我们不妨先来捋一捋锐际的身世,从命名上可以看出,区别于翼博和翼虎(参数|询价)“翼”字辈的车型,锐际采用了与“大哥”锐界(参数|询价)类似的命名,这也符合其略高于现款在售翼虎的市场定位。虽然定位略高,但是从车型上看锐际其实就是美版全新翼虎的国产版本,只是现在在售的翼虎当初选用了欧版车型“Kuga”的英文命名,所以“Escape”才得以被锐际使用,锐际并不是翼虎的替代车型,在日后锐际将与翼虎同堂销售。
了解了锐际与翼虎的关系,在外观设计上锐际与美版翼虎的高度相似就是意料之中的事情了。只不过国产车型在一些细节上进行了优化,在普通版车型上,六边形的进气格栅边角变得更加的圆润,并在上方增加了一条贯穿的镀铬饰条,同时车标LOGO也被安置到了中网内部。
锐际的大灯保持了与美版一样的造型设计,展车的大灯和雾灯都使用了LED光源。在下部雾灯部分,不同于美版车型多线条的激进设计,普通版的设计有所收敛,这也更符合国内大多消费者的喜好。车尾部分锐际的整体设计与全新福克斯(参数|询价)风格相近,设计风格比较饱满,大量线条的运用也是观感上层次感十足,横向布置的尾灯中央融入了福特品牌及车型名LOGO。
【内饰亮点】 锐际在内饰的设计上也与美版全新翼虎保持一致,与新款的福克斯有异曲同工之处。区别与在售的翼虎和锐界,锐际的内饰已经采用了福特全新的设计风格,中控台采用时下流行的悬浮式设计,中央屏幕的尺寸相对于美版车型和福克斯有所增大, 这也是迎合国内消费者喜好的一大改变。
锐际在空调控制面板下的区域也区别于美版车型进行了全新的设计,储物空间给更加丰富,旋钮式的换挡机构也不出意外的出现在了锐际的身上。
【动力油耗】 “EcoBoost 245”的标识上可以看出,车辆搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大马力248匹,最大扭矩达到了393牛米,全系都将搭载8AT变速箱,2.0T车型将全系配备四驱系统,厂家称日后还会推出1.5T动力配置的车型。
厂商指导价:17.48万-25.88万元
推荐理由:全球同步车型,原汁原味
【动力油耗】 RAV4汽油版本搭载的是2.0L D-4S直喷发动机,搭配CVT无级变速箱,与“运动”扯不上任何关系。这台发动机最大的亮点在于采用两套喷油系统,发动机低转速时使用歧管喷射,随着转速的提升而改为缸内直喷,高转速时两套喷油系统共同协作。技术很先进,数据很出彩。中低速时的动力表现很轻快,但毕竟还是2.0L排量,高速和爆发力还是差点意思。
至于混动版本,该混动系统表现“灵活”,低负荷工况下纯粹依靠电动机驱动,高负荷工况下由发动机和电动机共同驱动。汽油发动机也负责为镍氢电池组充电,保证电动机的运作,另外刹车减速的能量也会被回收给镍氢电池组充电。问题在于,发动机无论是提供动力输出,还是为电池充电时,动静都有点大,细腻感大打折扣,这方面没有本田的混动处理得娴熟。
【外观设计】 三层式的前脸,配合眼角上扬的前大灯,使得RAV4荣放的视觉效果颇为霸气,且带有几分凶悍。加上扁平的车身造型,也为RAV4荣放平添几分动感。要知道,RAV4是全球同步的车型,而广汽丰田威兰达(参数|询价)则是专为中国设计,或许更符合国人的审美标准。
【内饰亮点】 内装部分,是拉低整车价值感的地方。进入车内,廉价感扑面而来,起皱的真皮座椅,内饰多处接缝裸露且粗密不均等问题。眼见所及的地方,都能找到抗拒的理由。被人吐槽最多的是中控台上的“大彩电”。厚,也就算了,主要是较高的位置一定程度上阻挡视线。另外一点就是该显示屏的像素较低,压根就没有清晰度可言。并不夸张地说,汽配城加装的倒车影像,都比RAV4荣放原厂原车的强。最后,或许是期待越高,失望越大。作为丰田TNGA架构之下的产品,RAV4荣放的做工真是一言难尽,不敢恭维,简直惨不忍睹。尾灯组左右不对齐,且接缝过大。
最后说一句:
第一推荐的本田皓影,专门针对中国消费者的审美而设计,空间实用,动力和操控易于掌控。而且HONDA SENSING驾驶辅助系统足够灵敏和稳定,对于女性消费者来说实用性相当高。接着是丰田RAV4,那不妨等几天,广汽丰田的威兰达2月28日正式上市,因为RAV4的装配工艺和用料实在是太差了,只能寄望威兰达能稍微好点。
最后的福特锐际,从产品力而言,锐际无可挑剔,动力强,配置高,还是四驱的。问题在于福特的质量可是众所周知的,尤其是出事后福特的服务态度和质量可真是让人寒心的,例如翼虎断轴事件,又例如全系变速箱漏油问题,你永远不知道发生在你身上的会是什么问题,那时候按照福特一贯的服务态度和销量,最后闹心是车主你自己。
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