当前位置 爱咖号首页 丰田推出RAV4双擎,CR-V油电混动还能一家独大吗?
丰田推出RAV4双擎,CR-V油电混动还能一家独大吗?
电动车头条 670浏览 2019-04-22

事实上,2018年不仅中国的汽车市场遭遇寒冬,全球的乘用车销量也出现了同比下滑。

不过就是在这种不景气的环境中,丰田RAV4仍然实现了销量的逆势上扬,这或许能够说明它的品质和口碑深得人们的信赖。

相关数据显示,丰田RAV4在2018年总共售出837285辆,取得了全球SUV销量排行榜的冠军。

丰田RAV4的销量足以说明它的出色,不过车迷们显然对它要求更高,认为它的道路表现不够引人注目、内饰有些华而不实,多媒体系统略显笨重等。

如今丰田推出了全新一代RAV4,在很多方面进行了升级,并且还推出了双擎混动版车型,它是否能够进一步获得消费者的芳心呢?

外观方面,丰田RAV4双擎没有了之前跨界车式的车身曲线,取而代之的是更加饱满的面孔。它的整体外形与汽油动力的Limited版基本一致,仅在车身局部细节略有不同,同时还增加了Hybird标识。

内饰方面,丰田RAV4舍弃了此前廉价的材料,采用了较为精美的设计以及材质更好的填充物。在膝盖和肘部接触的地方都有足够的保护,令人感觉很温暖,座椅为双色仿皮材质,质地柔软。

中控设置了很多储物格,可以储存手机钥匙等小件物品,贴心方便。混动版的后备箱空间相比燃油版要少些,不过也足有1064升了,只是略逊于CR-V(参数|询价)和Rogue(参数|询价)。

RAV4的新多媒体系统Entune 3.0在细节方面精益求精,它配备了标准的7英寸触摸屏,支持亚马逊 Alexa和苹果CarPlay。

如果觉得这个屏幕有些小的话,可以选装8英寸的显示屏,同时还包括卫星广播和导航,不过不能够兼容安卓这一点让人很不爽。

事实上,更高级的中控系统使用起来更加舒服,显示清晰,反应灵敏,旋钮调节起来也足够方面。更令人惊喜的是,方向盘足够厚重,握感舒适,便于操控。

空间方面,丰田RAV4表现的很出色,后排腿部空间足有96cm,与日产Rogue不相上下,只是略逊于马自达CX-5(参数|询价)和本田CR-V。

三个成年人坐在后排丝毫不会感到局促,更何况它的座椅还比较舒适,或许你的孩子会喜欢上它的后排座椅。

当然,值得说道的还是丰田RAV4的动力。它由丰田最新的TNGA-K平台打造,搭载的混动系统与凯美瑞(参数|询价)上的保持一致。

阿特金森循环直列四缸2.5升自吸发动机,最大功率为131kW,最大扭矩为221N·m,而与发动机组成混动系统的前电机最大功率为88kW,最大扭矩为202N·m,放置于后桥的电机最大功率为50kW,最大扭矩139N·m。

在这样的动力加持下,RAV4双擎版爬坡时丝毫不费劲,混动系统能够发挥出较大的作用,同时也提升了燃油经济性。

新的动态扭矩矢量全轮驱动系统在性能上比RAV4常规的AWD系统高出几个台阶。当需要更多的牵引力时,它可以将高达50%的发动机扭矩发送到后轮;当检测到打滑时,它还可以直接向后轮提供动力,以增强抓地力。

此外,还有一个多地形选择器,优化AWD系统以适应泥土,岩石,沙子或雪等不同路况。在泥土路上驾驶时,RAV4双擎能够轻松适应陡峭的山坡。

当然,新款RAV4双擎并不是没有问题,它的噪音控制并不好,风噪、胎噪以及发动机噪声令人难以忍受,可以说是同级别中处理最差的。另外就是相比燃油版车型,双擎版RAV4对颠簸的处理更差。

新款RAV4标配了丰田的Safety Sense 2.0系统,该系统包括带有行人检测和自动紧急刹车的前方碰撞预警系统、全速动态雷达巡航控制、带有转向辅助的车道偏离预警、自动远光灯、车道检测和车道保持辅助。

新款RAV4双擎虽然仍然有些问题,但它也有着实实在在的提升,在如今国内市场,混动版紧凑型SUV只有CR-V一家独大,当新款RAV4双擎国产后,或许这一市场的格局将会被打破。

文章标签:
新能源
 
相关推荐
电动车头条 1140粉丝    732作品 关注 电动车头条成立于2014年,是国内最早的新能源汽车自媒体账号。
推荐作者
汽车洋葱圈 关注
汽车洋葱圈,你的汽车福利社。
客观汽车 关注
汽车界,众说纷纭,唯我不同!
辽宁-新闻资讯 关注
第一时间发布有关汽车*生活方面的新闻为您选购爱车提供新闻资讯
TopGear最强档 关注
TopGear官方中文版
小强汽车试验站 关注
专业汽车自媒体原创作者
DREAM卓梦音响 关注
为乐而生为梦前行
艾迪汽车 关注
懂车、鉴车、评车,让汽车数据更简单。
侃车有道 关注
新鲜的汽车资讯,专业的汽车导购,我们一起侃车说车!
全部爱咖号