2020年全球的第一个大车展——日内瓦车展开幕在即。从目前信息看来，本届日内瓦车展不乏各路性能车、跑车亮相。说到跑车，除了全新911 TURBO/TURBO S以外，还有非常多大咖级别的车型参展。
下面就来看看即将在本届日内瓦车展上亮相的限量超跑，这些车型都售价不菲，却还没正式发布就以被订完。对于咱老百姓来说，根本不是买不买得起的问题，问题是哪怕天降横财也买不到。
“破尼桑”又出限量版了，这次与以往截然不同，与其说是跑车，不如说是“收藏品”。日产GT-R50由意大利都灵的设计公司Italdesign操刀设计，整车的空气动力学套件都打造得十分夸张、前卫。内饰也进行了调整，不再像普通GT-R那样“素”，而是通过大量Alcantara仿翻毛皮材料和碳纤维面板大幅提升了内饰的逼格。
动力方面，日产GT-R50搭载经过进一步升级调校的VR38DETT型3.8升双涡轮增压V6发动机，最大功率达到720马力，峰值扭矩780牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱和ATTESA E-TS四驱系统。
对于汽车爱好者们来说，不管你有没有钱，日产GT-R本身的意义远超其产品本身。而此次推出的日产GT-R50更是将其收藏价值提升到了极致。起售价格99万欧元（约合人民币800万元），限量配额50辆的它，不像此前的限量版那样偏向赛道神器，而是真正的艺术品，被一抢而空也实属必然。
此次将在日内瓦车展亮相的帕加尼Huayra的新限量版车型Imola，名字来源于著名的意大利圣马力诺的伊莫拉赛道。Huayra Imola仅限量5台，售价也高达500万欧元（约合3785万人民币），目前已全部被订完。
Huayra Imola除了拥有更夸张的空气动力学套件，还采用了七辐式轻量化轮圈、高性能碳陶瓷刹车系统、倍耐力P ZERO Trofeo R高性能轮胎，还大量使用了铝、钛、铬钼钢等合金材料，并通过新型喷漆技术减少了5kg的涂料用量，最终整备质量仅为1246kg。
动力方面，Huayra Imola继续搭载梅赛德斯-AMG提供的6.0升双涡轮增压V12发动机，最大功率提升至838马力，峰值扭矩达1100牛·米，相比2016年的Huayra BC高出36马力和50牛·米，传动系统则匹配7速序列式变速箱。
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