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插电混动车到底如何,帕萨特PHEV了解一下!
头号汽车 2738浏览 2020-03-26

在燃油车走向纯电EV车的路上,插电混动PHEV是一个绕不过去的类别。随着新能源汽车补贴退坡,纯电动车销量不再像以前那样爆发式增长,再加上驾驶习惯的问题,购买纯电动车就需要更加理智对待了。

其实,熟悉车型和市场情况的人会发现,插电混动车其实就是燃油车向纯电车的过渡,不过现阶段它的优势是最明显的,在大部分城市都能享受绿牌待遇,尤其是在上海,一张绿牌能解决不少人出行的需求。

而作为上汽大众的王牌车型,帕萨特一直都是其销量的主力军,如今他们也不断在轿车市场和SUV市场里推出插电混动车型来满足不同人群的出行需求,帕萨特PHEV就是这样的存在,更省油、动力更好还更有科技感。

 

有个性的德国“小伙”

 

外观上就很有个性,翼子板、车尾、车头都加上了PHEV的字符标签,一眼就能辨别身份。其次在中网靠驾驶席的一侧,加入了充电口,这也是大部分插电式混动车常用的设计。此外,PHEV版本还有自己专属的C型日间行车灯。

内饰也有一些PHEV的标识,比如档把的后方,更值得关注的则是一些PHEV特有功能,比如GTE和E-mode按钮,通过E-MODE按键可以自如切换四种混动模式,除此外还有最运动的GTE模式以及B挡能量回收模式、手动模式。

 

在动力上依然还是德国范儿,帕萨特PHEV的插电混动系统是分别由EA211 1.4T发动机+VX54电机单元+DQ400e变速箱+AX2水冷电池包构成。其中1.4T发动机最大功率150马力,电动机最大功率116马力,综合最大功率211马力,峰值扭矩400牛·米。

这一套系统研发时间长达12年之久,在效能、寿命可靠性、平顺性、设计合理性等诸多方面有着相当不错的优势。其中,VX54电机单元和DQ400e变速箱都具有体积小重量轻、响应快效率高、可靠易维护等优点。

 

此外,帕萨特 PHEV的电池组容量达到12.1kWh,采用i-boost制动能量回收系统,纯电模式续航里程63km,一次满电+50L油,帕萨特PHEV的续航里程即可突破1000km,综合百公里油耗仅需1.4L,消灭里程焦虑,让旅途更安心。

 

不惧挑战的实力

 

事实上,随着新能源汽车逐步发展,在纯电动汽车补贴逐渐下滑的当下,混动车型由之前的边缘化逐步走向了新能源的舞台,像丰田、本田以及奔驰和奥迪等品牌都在开始布局燃油+混动+纯电的平台,而混动车型将是未来5年里的主推新能源车型。

在B级车市场,越来越多的车型也加入了混动大军,在帕萨特PHEV之前,就有蒙迪欧蒙迪欧插电混动版和索纳塔PHEV先后加入战场。相比同级对手而言,帕萨特PHEV的竞争力又到底如何呢?

 

先看索纳塔PHEV,其补贴后的售价是18.98万起。新车搭载由2.0L发动机、电动机组成的动力系统,其中最大功率可达到115KW,扭矩189Nm。

电机最大输出功率可达到50KW,扭矩205Nm,NEDC纯电动续航里程达75公里。对比来看,价格比和续航里程都要比帕萨特PHEV更有优势,但是动力性能方面不如帕萨特PHEV。

 

蒙迪欧插电混动版补贴后25.88万起,搭载一套2.0L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机的动力组合,其中发动机最大功率146马力,最大扭矩175牛·米。

它电动机的最大功率125马力,最大扭矩228牛·米,百公里加速为9.7秒,最大纯电续航52km。对比来看,续航里程,动力性能以及价格方面,都不如帕萨特PHEV。

 

可以看到,在三款车中,帕萨特PHEV的主要优势是在动力性能。不过不要忘了,这可是一辆帕萨特,在品牌力,产品品质,以及二手保值率上,帕萨特PHEV相比竞争对手而言确实更强一些。

在这样的产品号召力下,对于帕萨特重新登顶中级车冠军王座无疑又是一大助力。

 

是否购买还需看个人

 

说了这么多帕萨特PHEV的优势,但是是否购买还得看个人的实际需求,比如你如果身处限购的城市,可能你需要一张绿牌来解决你的出行需求。

如果家里条件允许,小区里有地下车库或则拥有固定车位的,那么购买帕萨特PHEV是合适的,充电桩是免费安装的。

如果你是在北上广等行车拥堵的城市,那么开一台能让你感觉轻松的车是很有必要的,帕萨特PHEV的1.4T发动机+VX54电机单元+DQ400e变速箱+AX2水冷电池包的组合,让行车的顿挫感降到最低,也不需担心脚会因为在油门和刹车来回切换带来酸痛的感觉。

其实混动车的驾驶感更偏向燃油车,不过它始终是加上了电池包,如果你所在的地域纬度较高,冬季周期相对较长的话,那你可能要谨慎购买,气温过低的时候电池组多少还是会受到影响,那时候可能你开的就是一台加重了的帕萨特。

 

还有最重要的一点,那就是许多城市的混动车型已经不享受补贴政策,现在入手可能会相对贵个几万块,当然如果家里条件不错的话,不再乎这一点也是可以考虑入手帕萨特PHEV,毕竟性价比还是不错,就目前的产品力来看,还是值得推荐!

撰文 | 阿勒玛斯

编辑 | 孙臣

图片 | 网络

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汽车设计
 
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