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三年后改款“放大”性价优势,新款冠道再次提刀向汉兰达!

言车有徐 2047浏览 2020-03-28 IP属地: 未知
三年后改款“放大”性价优势,新款冠道再次提刀向汉兰达!


这两年,在车市寒冬压顶之际SUV市场虽有所下滑,但30万级左右的价格区间的中大型SUV市场却保持着增长。随着消费升级,消费者越来越关注体型更大、乘坐更为舒适的中大型SUV。广汽本田冠道(参数|询价),自2016年年底上市之后,在这个级别的SUV里着实火了一把,也成为了汉兰达(参数|询价)的最强对手。3月27日,新款冠道"神秘开箱",大幅改款升级后,再次提刀向汉兰达发起冲击!

继续深化豪华大五座SUV形象

在人们眼中,30万级别的大中型SUV似乎都要配上7座似乎才完美。然而作为广汽Honda的旗舰车型,冠道自诞生以来,就有着自己独特的个性,其以豪华大五座的差异化形象面世,同样深受市场好评,曾经月销上万战绩让人怀疑大七座就是个伪命题。

如今改款升级而来,新款冠道(NEW AVANCIER)继续以颠覆者的形象出现。它不像传统大型SUV那般粗狂,而是以引人注目的高品质感、压倒性的外观存在感来诠释其豪华大五座的定位。

上市三年有余后,改款而来的新款冠道(NEW AVANCIER)其核心亮点之一就是豪华!

三年后改款“放大”性价优势,新款冠道再次提刀向汉兰达!


新款冠道(NEW AVANCIER)的豪华首先表现在配置上,全系搭载外后视镜电动折叠(带LED转向灯)、自动光线感应式前大灯、新增脚踢感应式电动尾门、手机无线充电、等离子净化器、Honda CONNECT 2.0、语音交互功能、Honda SENSING(安全超感)智能驾驶辅助系统。除了这些新增的配置,新款冠道(NEW AVANCIER)还对优化了一些小细节,比如说控台上方增加USB通信、控台下方改为两个USB充电口,让驾乘者使用更方面。

除了配置的升级,新款冠道(NEW AVANCIER)还带来了更加豪华的质感。

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新款冠道(NEW AVANCIER)拥有出众的空间,其车身长宽高为4858 x 1942 x 1675(mm),轴距为2820mm,比汉兰达更具有优势。不仅如此,在细节方面新款冠道(NEW AVANCIER)提升了许多细节的实用性,比如能90°开启后车门,让上下车更加方便;平坦的后排地板,为后排每个乘客更加舒适。

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而且新款冠道(NEW AVANCIER)内饰也非常精致豪华,比如座椅设计,人体接触部位面料采用高级头层牛皮,座椅侧边、背部、门板、扶手等处使用环保材料,柔软舒适无异味,不含任何人体有害成分,非常节能环保。

新款冠道(NEW AVANCIER)还为车内营造了一个十分静谧的空间,全系标配双层隔音隔热玻璃、追加发动机罩、采用高端的ANC主动降噪技术、轮圈静音技术,实现媲美豪车的静谧性能。

全系四出排气,运动气息十足

在2016款冠道(AVANCIER)的"SPORTS LIMO X-OVE"的基础上,本次新款冠道(NEW AVANCIER)的开发理念升级为"Build up SPORTS LIMO",运动是新款冠道(NEW AVANCIER)的又一大亮点。

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首先在外观上,新款冠道(NEW AVANCIER)通过多出细节的提升变得更加运动。前脸的进气格栅、前保险杠都采用了新的设计,前后大灯换上了LED流光转向灯,功能更考究,运动感更强。而且,本田还为新车配上了双边四出排气,为这款城市SUV增加了跑车的力量感。此外,在车身色彩搭配上,新增的双色车身和威尼斯蓝,为消费者提供了更运动前卫的选择。

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谈到运动,就绕不过操控一词。新款冠道(NEW AVANCIER)在动力方面,依然为1.5T和2.0T发动机,前置配合CVT无级变速器,最大功率142千瓦,最大扭矩243牛.米;后者采用9挡自动变速器,最大功率200千瓦,最大扭矩370牛.米,并提供两驱版和四驱版,全系适配国六标准。本田这两套动力系统,想必大家都不陌生,1.5T动力充沛之余能为整车带来更高性价比,而2.0T则满足有更多精神追求的消费者。

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值得一提的是,2.0T车型进一步升级了驾驶模式:COMFORT模式下拥有更出色的起步与再加速性性能;SPORT模式下具有压倒同级的加速性能与轻快的操纵感。1.5T车型则导入了SPORT模式,能够应对更多实用场景,拥有更为畅顺强劲的加速体验,并且采用ASC能让你听到"跑车声浪"。

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在驾驶辅助配置方面,新款冠道(NEW AVANCIER)全系搭载直行驾驶辅助系统SDA和陡坡辅助系统HDC,让驾驭变得更加轻松。

在底盘方面,新款冠道(NEW AVANCIER)前悬采用麦弗逊独立形式、后悬架是复合式多连杆独立形式。前悬架和后悬架的下臂均采用了铝合金材料,提升避震器的反应速度与车轮抓地力。同时柔性衬套都采用了液封垫,提升了乘坐舒适性。

而且新款冠道(NEW AVANCIER)还提升了整车的避震系统。1.5T车型采用SFRD振幅响应减震系统,2.0T车型采用ADS全时自适应减震系统。搭配EPS校准、稳定杆张力角最佳调试设定与低摩擦化球形接头的采用,减少因路面不平导致的车体上下震动,提升了乘坐舒适性,营造高质感的乘坐感受。

小编语

从这波预热中,我们看到新款冠道(NEW AVANCIER)的运动气息再一次凸现出来,而且配置上的全面升级也是紧跟潮流。据悉,新款冠道(NEW AVANCIER)将在3月31日正式上市。这款全面进化中型大五座豪华SUV,升级归来的本田冠道会是你的菜吗?

 
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