当前位置 爱咖号首页 大规模召回凸显品质隐患,沃尔沃还能以“安全”立足吗?

大规模召回凸显品质隐患,沃尔沃还能以“安全”立足吗?

车界 495浏览 2020-03-28 IP属地: 未知

3月27日,沃尔沃突然宣布召回,不召回还好,一召回就是15万辆,而且还涉及旗下的多款重磅热销车型,不可谓不让人侧目。

大规模召回凸显品质隐患,沃尔沃还能以“安全”立足吗?


沃尔沃正式向总局申请召回备案,因为旗下的大量车型存在品质问题,具有较大的安全隐患,严重影响消费者的用车安全,为此不得不宣布召回,相关问题已经在总局进行备案。召回自3月27日开始,涉及沃尔沃V60、V90CC、XC90(参数|询价)、XC40(参数|询价)、XC60(参数|询价)、S60、S90等多款车型。

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从沃尔沃的备案信息来看,这一次的问题确实很严重,已经高达7款车型上榜了,基本涵盖了沃尔沃旗下的绝大部分车型,尤其是诸如沃尔沃XC60、S60、S90这些畅销车型,算是沃尔沃当下的销量来源,但是无一例外,依然免不了被召回。

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15万辆的召回,对于沃尔沃来说也是极为庞大的数量,沃尔沃并不算多么突出的豪华品牌,在二线豪华品牌里面勉强够看,2019年沃尔沃在国内市场的累计销量为15.4万辆,这还是沃尔沃历年中最高的销量,结果2020年3月就宣布召回15多辆,基本去年一年的销量全部要召回。

详细的车辆信息如下:

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此次的问题是集中的批次性问题,所有车型都是集中性的一个问题,原因是主动ASDM安全主控模块软件无法与2019年第四周起引入的ASDM硬件完全兼容,一旦出现这种情况,ASDM的处理器就无法从内存中获取正确的温度状态,这可能导致ASDM摄像头获取低信任值,从摄像头获取的信息会被ASDM抑制,最终演变成AEB(自动紧急制动系统)和/或碰撞警示信息、制动辅助功能受限

召回的处理方案是针对ASDM安全主控模块软件进行升级,消除隐患。

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事实上,自从沃尔沃被吉利全资收购以后,这款被冠以合资车的品牌,已经是货真价实的国产品牌,在吉利的带领之下,沃尔沃在中国市场的发展日渐红火,销量的走势持续走高,虽然在终端让利比较大,同时销量也取得了巨大成功。

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数据显示,2019年,沃尔沃获得全球市场、中国市场的双增长,全球销量70.5万辆同比增长9.8%,国内销量为15.4万辆同比增长18.7%,这是沃尔沃这些年少有的佳绩,当年能被吉利收购,自然是背后的资方不认为沃尔沃还有很大的价值与潜力,不然也不会那么轻易卖给吉利,结果在吉利的带领下实现各项数据的增长。

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销量起来了,营收了带动了,吉利与沃尔沃可谓是双赢,但是品控问题也不容忽视,眼下沃尔沃在车质网的投诉居高不下,根据国家监督总局的备案信息来看,沃尔召回也比较频繁,其品质问题也仍有进步空间。

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质量是一个品牌的立足根本,尤其是一个豪华品牌,品控更是入门的最低要求,如果连质量体系都无法控制,那么还谈什么豪华品牌,还谈什么卖车,就算是国产车,被吉利收购的豪华品牌,开创了古今之大事,那也不能这么惯着吧,质量不行的品牌国人依然不会待见,支持国产归支持国产,但是质量必须跟得上。更何况沃尔沃是以安全为主要品牌标签的产品,此次召回原因又直接和安全挂钩,不禁让人怀疑沃尔沃还是曾经的沃沃吗?

最后,如果你的沃尔沃属于上述召回范围,还是赶紧联系当地售后解决吧。

(本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,转载需注明出处)

 
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